凌晨剁手早晨收货，为什么天猫双11越来越快了？

爆仓成为过去式。

“天啊，凌晨剁手早晨收货，也太快了吧。”这恐怕是今天早上醒来，剁手党们收到的最大惊喜。

11月11日上午8:01，天猫双11第1亿个包裹发出。1亿个包裹发货仅用时8小时，相比6年前，发货时长累计缩短了40个小时。菜鸟裹裹数据显示，天猫双11当天，全国超200个城市的早晨被快递员叫醒。

物流是决定网购体验的关键，数据和纪录在不断刷新的背后，是对物流行业和快递公司的又一次磨练和升级。

菜鸟网络总裁万霖在介绍双11物流运行情况时表示：“天猫双11早过了靠堆资源应对的阶段，而要通过数字化方式盘活每个物流要素，使其运转更充分、高效。”

爆仓成为过去式 

做了10年快递员的小张，至今还清楚记得双11快递爆仓的情形：分拣中心乌泱泱地堆满了包裹，快递员需要在堆成山的包裹里，手动挑选出属于自己区域的快递，“那时候是一张手写面单，扫码的靶枪设备也没有，公司的系统也不完备，面对爆仓我们只能干等。”

直到2013年，阿里巴巴联合多家快递成立了菜鸟。2014年5月份，菜鸟推出电子面单，与各家快递公司和商家系统打通匹配，并向全行业开放免费申请接入。

基于电子面单，智能路由分拣系统和分拣机开始在各个分拨中心上岗，由机器取代分拣员，自动分派各个快递件该送往哪里。快递小哥再也不用去分拨中心手动拉件，面单数字化和分拣自动化，缩短了运输时间，大大加快了快递配送的速度。

凌晨四点钟的菜鸟仓库

今年，菜鸟升级了电子面单四段码，快递业流水线已经增加到5000公里，这让包裹路径规划到社区级精度，更大提高了包裹在最末端的分拣速度，这些数智技术升级都让包裹发货、送达更快。

杭州四季青老市场中通快递网点老板春雷说，今年天猫双11虽然忙但心里不慌。

今天凌晨5点，天还未亮，春雷就出门了。今年天猫双11的第一批快件已经抵达公司的分拣中心。7点不到，他和同事们已经在市场的走道里来回穿梭。

双11期间，春雷所在的快递网点收派件的增幅在20-30%左右。为了达成“每天不留一个件”的军令状，他们比平时提早了两个小时就忙碌开了，从而确保第一波快件在中午之前全部送到。 “今天只能算是一场热身。”春雷说，11月13日之后才是大批包裹密集袭来的集中期，高峰会一直持续10天左右，但他们也基本保证晚上11点下班，相比平时压力不会特别大。 

预售模式9成当次日送达 

包裹越来越多，但快递越来越快，还得益于快递业和商家供应链的数智化升级。

今年双11，菜鸟通过“预售极速达”创新物流玩法，通过预售商品前置，让更多商品提前抵达消费者周围10公里以内，支付尾款后近9成前置的商品可以当次日送达。

如此一来，不仅帮助商家腾出更多仓库容量来放更多商品，也巧妙地错峰发货，还大大缩短了配送距离，最近的甚至可以“楼上下单、楼下发货”，分钟级配送，在大促期间也能带给消费者极致物流体验。

菜鸟“预售极速达”产品负责人原海滨介绍，预售商品正在陆续抵达“前线”，其中美妆、洗护、乳饮、小家电等占大头，包括300万片面膜、105万公斤洗衣液、77万升牛奶、8.5万升卸妆油、4.5万支眉笔、1.4万个扫地机器人等等，它们都将在消费者付完尾款后的第一时间被送达。

工业品有效下沉，农产品也在坐上“火箭”。

11月11日零点刚过，万书武来到仓库。他是上海普陀区桃浦镇的仓库经理。同时到达的，还有仓库的员工们。

仓库里一个200多平米的区域，整齐码放着一个个印有“淘乡甜”字样的纸箱，每个纸箱里装着前天刚采摘下来的琯溪蜜柚。贴单员吴大姐准备就绪，就等订单打印出来开工。

两三天来，从福建琯溪走出来的柚子，乘着菜鸟乡村打造的农产品上行“高速公路”，陆续抵达位于北京、上海、深圳的仓库。不出意外，几小时后，这些蜜柚将从仓库出发，最快当天就能送达消费者手中。

为什么农产品能在天猫双11期间做到次日达甚至当日达？

这背后是阿里巴巴数字农业的支持，汇集了阿里巴巴核心业务部门：淘宝、天猫、盒马、菜鸟、阿里云、蚂蚁金服等，让商流、物流、信息流、资金流一体化，注入广大农村，带动新消费和新增长。

为迎接双11，琯溪蜜柚项目早在一个月前就开始准备了，但是，水果和其他商品不同，从采摘到成熟可食用的周期很短，需要精确的供应链“时间点”。

菜鸟乡村的物流专家郜佳男介绍，为了掐准这个时间点，早在一两周前，项目团队就专门做了一整个流程的试跑：包括什么时候采摘、什么时候运输、什么时候入仓，怎么入库，怎么出仓，如何配送，实现物流大提速。

而另一个难点则是销售预测。这次入上海仓的蜜柚是数量最多的，足足是深圳的三倍。

“销量预测非常重要，直接影响到后面仓库的卸货、加工、品控、出货所有区域的人力物资的提前安排”，阿里巴巴数字农业部供应链优化专家朱娴华表示，“我们运用大数据做销量预测和智能分仓，为这个双11提前做好准备。”

到了中午，天猫双11的订单，在上海仓已经发货近1万箱，深圳仓也发货了3000多箱，这是一个以前从未有过的数据。 

快递公司各显神通 

“中通快递于11:01:25订单量破1亿，较去年提前3小时40分”

“双11义乌申通现场直击：业务增长近3倍”

“圆通双11订单再破1亿，相比2018年提早4小时08分”

“德邦双11首单用时13分钟被签收”

双11当天，各大快递公司捷报频传。而为了应对巨大单量的集中涌入，他们也纷纷亮出杀手锏。

中通一网点双11当天业务量增加8倍

为了提升发货频次和效率，义乌申通提前针对大客户制定驻唱方案，11日零点便开始接单、分拣操作，车满即发，对于件量较大的末端城市，制定了直发方案，前段实现整车直发。

据义乌申通快递业务负责人徐飞明介绍，11号到13号是业务高峰期，预计单日业务高峰将近600万单。义乌转运中心配备了适应不同快件规格和需求的自动化设备。

小黄人智能分拣机器人平台主要负责五公斤以内的小件智能分拣，而针对大件、重件，目前使用的是最高效的交叉自动分拣系统，新的系统设备占地5000m²，拥有16个卸货口，每小时的平均分拣量能够达到12.8万票。

义乌申通目前整个分拣中心是半自动与自动化设备协同完成，能最大程度的减少人工成本，并做到分拣的高准确率。

申通快递今年还针对末端设立了专项的奖励机制，主要用于奖励末端签收派、客户服务质量，以及快递员，奖励金额预计超过7000万元。值得一提的是，义乌申通快递在总部奖励的基础上，今年根据自身市场特色也加大了对末端快递员的奖励和激励，让快递员能够真正体验到“繁忙日”的价值。

“动态路由”则是德邦的秘密武器。

它可以针对双11期间电商货高于常规快递的情况，利用大数据算法预测和智能配载规划，每天智能预测货量、动态调整车辆线路、降低快件中转频次、减少外场落地操作，对线路每天进行实时动态调整。德邦方面表示，今年已有10%的货量实现了动态路由规划，而全行业平均水平还不到2%。

另外，大件全自动分拣设备的应用，也提升了30%的人员效率，场地利用率提升一倍以上。该设施上还加装了针对大件的六面扫技术，通过视频扫描自动识别目的地，比起人工分拣，目的地错误概率几乎可以降低至0，而该技术过去仅能应用在小件快递的分拣。