4月15日早间，申通快递发布2020年度业绩快报。数据显示，2020年，申通快递实现营业收入215.65亿元，同比下降6.60%；营业利润1.18亿元，同比下降93.62%；利润总额1.07亿元，同比下降94.19%；归属于上市公司股东的净利润0.37亿元，同比下降97.36%。

对于一季度的亏损，申通快递在公告中解释，2020年市场竞争加剧、市场价格继续保持低位运行，为维持快递网络的健康发展，申通快递增强加盟网点的客户拓展和服务能力，同比上年同期适当调整了市场政策的扶持力度。其次，为保证春节期间的快递服务，申通还对员工、网点及快递员进行补贴，使得相关项目补贴的支出较大。

4月7日晚间，申通快递(002468.SZ)公布，2021年4月7日，公司收到南通泓石出具的《关于减持股份进展的告知函》，获悉其减持股份计划的减持数量已经过半，减持比例达到1%。

申通快递即将结束在甘肃地区没有自营枢纽中心的历史。

近日，高毅资产、广发基金等50家机构的60位投资者调研申通快递。董事兼总经理王文彬介绍，申通拥有稳定的服务网络及发展基础，将继续专注快递主营业务。2021年，申通坚持科技为本、运营降本、品质稳定以及业务创新，巩固数智化驱动，实现客户口碑及溢价能力提升，同时紧跟商流，做大做强现有项目、创新孵化新兴项目，以实现市场份额稳步提升。

​对现在及未来的申通来讲，“增量”的获取永远不是问题。那问题是什么？

继京东旗下的京喜快递开启“网格站”布局后，近日又一快递企业入局社区团购网格仓。

“公司为孵化新一代短链配送能力，目前已经与盒马在湖南、湖北等区域试水合作网格仓业务”