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【0403双碳观察】上港集团携手HMM推进上海港绿色能源中心建设;圆通投入数十辆智能驾驶重型卡车;世纪云安完成数亿元融资等

[罗戈导读]4月3日双碳观察日记来了!

上港集团与HMM签署合作备忘录,推进上海港绿色能源中心建设

3月27日,上海国际港务(集团)股份有限公司与韩新海运株式会社(HMM)举行《上海港船舶清洁燃料供应合作备忘录》签约仪式。双方能源团队就船舶清洁燃料的生产、运输、仓储和加注服务展开讨论,并进行深入友好的交流。

根据合作备忘录,双方将共同探讨由上港集团为韩新海运未来的LNG或绿色甲醇双燃料船队提供长期船舶清洁燃料采购、供应和加注服务的可能性,以共同促进减碳目标的实现,推进全球航运新能源合作,助力航运能源转型与可持续发展。上港集团将以此为契机,加快上海港绿色能源中心建设,进一步打造亚太地区低碳、环保的能源枢纽港,为国际航运公司提供高效、可靠的能源供应和服务保障。(来源:上港家园)

圆通投入数十辆智能驾驶重型卡车

近日,圆通投入数十辆智能驾驶重型卡车,覆盖上海、杭州、无锡、揭阳、义乌等多个集运中心,主要用于运营华东、华中多条核心线路。该款智能驾驶重卡为快递物流行业做了专门的定制化设计,搭载数字化智能驾驶系统,外加激光雷达、毫米波雷达、高清摄像头、自动驾驶计算平台等智能驾驶硬件套装。凭借精确算法、复杂路线规控能力以及智能节油技术,这款卡车可有效提高长途货运的安全性和运营效率。据了解,这批卡车负责运营的线路大多在700公里至1000公里之间,均经过精细计算,可最大程度发挥出它们的运营效能,具有较高的性价比。

据测算,每辆智能驾驶卡车按照每年节省柴油6千升计算,减排二氧化碳可达到15780千克,以回收一个快递纸箱平均可减碳37克换算,一辆车运营一年就相当于回收了40多万个纸箱。(来源:圆通之家)

世纪云安完成数亿元融资,驭领数智化充电领域新未来

近日,北京世纪云安新能源有限公司完成数亿元A+轮融资,投资方分别为梁溪科创产业母基金(博华资本管理)和阳光海天停车产业集团,本轮融资资金将主要用于研发迭代、市场拓展等领域。

世纪云安是国内新能源汽车目的地充电解决方案和运营服务领军企业。世纪云安依托整套数智化充电管理系统,通过智能技术、专业管理、精细运营、优质服务,专注于为用户提供安全、便捷的充电解决方案与服务。主要业务包括目的地公共充电站(慢充和快充)的规划、投建、运营,为机构(汽车厂商、地产物业、地方政府等)和个人用户提供充电站(桩)的建设、运维和代运营服务等,进而为充电站所处场所提供微电网智慧能源管理。(来源:世纪云安)

苇渡科技携手中金资本开启全球首个长续航纯电重卡的资产管理和电池银行合作项目

4月3日消息,苇渡科技与中金资本携手,开启了全球首个长续航纯电重卡的资产管理和电池银行合作项目。据悉,中金资本新能源基础设施投资策略持续关注新能源领域拥有领先性产品及业态的公司,重视及认可苇渡科技在大客户应用场景及资产安全保障方面的表现,将与苇渡科技在电动重卡电池资产的开发及管理上进行深入合作。

据介绍,苇渡科技推出的600km长续航重卡,配备了800V高电压快充平台,计划从2024年开始在国内、美国、欧洲、澳洲等地区陆续推向市场。目前,苇渡科技已经与荣庆物流及迪卡侬(Decathlon)开启试运营。同时,还与国际顶尖企业如嘉里物流(Kerry Logistics)、嘉民集团(Goodman Group)等开展合作,进一步展示了其在电动重卡领域的实力和前景。(来源:苇渡科技Windrose Technology)

中国石化计划打造600个碳中和示范项目

4月2日,中国石化新闻办发布消息称,该公司于4月1日正式启动绿色企业行动第二阶段计划,将围绕降碳、减污、提效、增绿四大行动,力争到2028年基本建成绿色生产体系等。

中国石化表示,降碳行动将力争打造600个碳中和示范项目,碳履约率100%;减污行动将推进无废集团建设、环境风险管控等;提效行动将聚焦提高矿产资源、能源利用效率等,力争实现万元产值综合能耗下降5%等指标;增绿行动将聚焦推进绿色生态设计、绿色科技创新、绿色数智化建设等。(来源:界面新闻)

国家能源局公示生物柴油推广应用试点

近日,国家能源局综合司发布关于公示生物柴油推广应用试点的通知。

为贯彻新发展理念,推进废弃物循环利用,加快能源绿色低碳转型,拓展国内生物柴油的应用场景,探索建立可复制、可推广的发展路径、政策体系,逐步形成示范效应和规模效应,我局组织了生物柴油推广应用试点申报及评审工作。

根据《国家能源局技术示范和改革试点工作管理办法》(国能综通法改〔2023〕61号)等有关要求,经组织专家评审和复核,原则支持山东省德州市等单位开展生物柴油推广应用试点工作。(来源:国家能源局)

中远海运能源完成首单生物燃料油加装试点

3月28日,中远海运能源“躍池”轮顺利完成500吨B24生物燃料油加装任务,这是中远海运能源完成首单生物燃料油加装试点。本次生物燃料油的加装使用不仅可以减少“躍池”轮二氧化碳的排放,还可以对船舶硫氧化物和颗粒物的排放产生积极影响。

中远海运能源将持续跟进“躍池”轮生物燃料油使用情况,同步开展生物燃料油在船舶现有动力系统中持续使用的综合评估,为未来船队推广使用生物燃料、加速脱碳之旅积累经验。(来源:中远海运)

每日报告推荐

“双碳”目标下林业碳汇和碳交易基础知识

气候变化是指在排除了相同时期内观测到的气候自然变异情况下,由直接或间接人为活动改变了地球大 气的组成而造成的气候变化。在《联合国气候变化框架公约》(UNFCCC, 1992)第一条款中,对气候变化的解释是:“指除在类似时期内所观测的气候的自然变异之外,由于直接或间接的人类活动改变了地球大气的组成而造成的气候变化”。因此,当前提到的气候变化主要是指由人类活动所导致的全球气候变暖现象。

(由于篇幅有限,搜索报告标题【“双碳”目标下林业碳汇和碳交易基础知识读本】,即可获取报告)

资料来源:亚太森林恢复与可持续管理组织

如何理解用电和经济关系的变化?

第二产业用电(主要是工业)主导整体用电弹性系数变化,服务业的影响力逐渐增强。进一步拆解,服务业用电弹性系数的上升主要缘于多数行业单位增加值电耗的提升,尤其是与新能源车相关的充换电服务业。而工业用电弹性系数的大幅波动主要缘于用电结构和经济结构的不匹配,需求结构变动是推手。当需求结构转为消费为主后,行业变化成为工业用电弹性系数的主导因素,光伏、智能消费设备制造相关行业影响力渐强。向前看,消费需求为主背景下,用电弹性系数或延续平稳波动。但政策若在稳增长需求下积极发力,用电弹性系数将再度上行。

(由于篇幅有限,搜索报告标题【如何理解用电和经济关系的变化?】,即可获取报告)

资料来源:长江证券

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