韵达“阿米巴”，还是申通“数智化”？

      刚刚发布的10月份业绩报告里面，韵达和申通的一些数据我觉得可以放在一起比较一下：

一、10月份数据对比

1、业务量

       韵达10月份完成业务量15.17亿票，同比下降11.60%；

       申通10月份完成业务量12.51亿票，同比增长13.17%；

       两者差距2.5亿票，如果申通继续保持这个速度增长，韵达不能迅速扭转颓势的话，明年申通业务量就将超过韵达了。

2、单价

       韵达快递服务单票收入2.66元，同比增长22.58%；

       申通快递服务单票收入2.43元，同比增长15.17%。

3、韵达申通为啥单票收入都在提高？

       1、电商件价格同比去年同期有所回升；

       2、韵达丢失的可能是0-3公斤小件市场，申通增加的也可能是3公斤以上的大件市场。

二、分拨中心比较

       比较分拨中心要从硬件和软件来比较：

1、硬件方面

       目前申通的分拨中心还在直营化改造中，韵达已经完成了改造。从设备设施来看，申通采用的是近两年的新技术，投入使用后优势。

2、软件方面

       韵达的管理很“拧巴”，该解决的问题一个没解决，反而加剧了网点和分拨中心之间的对立关系。

三、网点比较

1、一级网点

      韵达的一级网点普遍比较小，申通的一级网点比较大。两者的网点都在“溢出”到别的品牌。韵达网点溢出的范围主要是中通圆通，很多做了中通圆通区域的二级加盟商。申通网点溢出的范围主要是丰网，丰网有很多加盟商是申通网点。

2、末端网点

      末端网点来看，申通有联系更紧密的菜鸟驿站，申通自建的末端也在发力。

四、总部管理策略比较

1、申通“数智华”

       申通现在在做的就是数智化，这也是阿里对圆通成功实施过的改造。

2、韵达“阿米巴”

       韵达一直的内在管理内核“阿米巴”模式，就是把每个部门和个人都看成利润中心，总部、省区、分拨人员的奖金来自于利润（大多数是对网点“罚款”）部分，利润达标了奖金就高，所以有时候看韵达的一些政策看起来很魔幻。没有人为网点着想。

五、谁是谁的市场部？

       我们都知道“市场部”。市场部已经是各快递公司普遍的存在了，已经成为了拉低快递行业整体价格的“毒瘤”，特别是在快递公司为了冲量的时候，大多数会选择市场部来放价抢量。

       百世快递倒下以后，百世的大部分业务量都去哪里了？准确的说，每家快递都分到了一些，除了极兔大头外，个人认为溢出的部分主要还是去了申通、韵达。

       这部分货，大部分属于“填仓件”，而且很多属于“难搞的客户”，大概率还会带垮下一个快递品牌。