日前,小米科技有限公司旗下“小米快递”微信公众号正式上线,并开始提供“上门取件”服务。该平台仅支持小米账号登陆,下单后快递服务通过与第三方快递公司合作来完成。目前可选择的快递有顺丰(特惠、标快)和韵达。
据了解,用户在首页填写寄件信息后,小米快递以技术手段匹配推荐已建立技术合作关系的第三方快递公司,下单后小米快递将订单推送至所选择的快递企业,并会向用户展示该公司回传的快递员信息。除了公众号下单之外,用户可以通过小米手机负一屏寄快递卡片和快应用方式使用小米快递平台服务。
在费用方面,用户在小米快递平台下单时无须支付快递费用,而是在快递员上门取件时将实际快递费用交予快递员。目前小米快递提供的寄件平台服务免费,暂时不收取服务费。
一个月前,“小米快递”商标申请获得审核通过,商标信息显示提供的服务涵盖包裹投递、快递服务(信件或商品)、贵重物品的保护运输、船运货物、司机服务、商品包装、导航、货物贮存等多个方面。专用期限自2019年6月21日至2029年6月20日。
小米此举会对快递行业产生什么影响呢?国家邮政局发展研究中心大数据实验室副主任张程认为,“现阶段,小米入局快递业,可能更多是考虑服务于自身的生产、仓储和分销网络,目的在于提升用户体验的同时,最大限度的减少中间环节、内化利润。”相比于传统的生产企业,带有强烈”小米“基因的分布式、定制化、发散型的生产模式,更需要强化其供应链上下游的协同效率,压缩各环节的流转时间。
快递专家赵小敏认为,“目前小米快递主要还是为自身业态服务,可以确认今后肯定会做快递的。小米科技平台定位和整个商业生态链、新制造体系,都需要物流。”
在他看来,对于小米而言,结合第三方物流服务公司渠道是现有最快的一种路径,“未来也存在通过入股、整合快递网络或快递企业,来进行资本运作的可能。”小米可能是产业资本加速进入快递物流业的开始,后续还会有比如腾讯、拼多多、滴滴、海尔、富士康等几家大的巨头进入这个领域。众多产业资本参与进来,会促进快递服务质量提升到新的高度,几家上市快递企业在大物流、供应链、商业端等方面有待突破。
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