“白鲸航线”获数千万元天使轮融资，全力打造全球最大的无人货运飞机

近日，致力于打造大型无人货运飞机的“白鲸航线”，已完成由真成投资领投、常金控产业资本跟投的天使轮融资，融资金额数千万元人民币。

白鲸航线表示本轮资金将主要用于大型无人货运飞机的研制设计、试验台搭建、机体结构强度试验等技术工作。

白鲸航线大型无人货运飞机项目由四位北航校友发起，主要创始人具有在空客、中国商飞和通用电气等民用航空公司丰富的工作经验，对民用航空适航体系和运营系统有深刻的理解。

白鲸航线目前研制的W5000是当前全球最大、最高效的无人货运飞机，最大起飞重量约10.8吨，最大商载5吨，最远航程2600公里，是一款面向货运物流市场的固定翼无人飞机。在设计理念方面，W5000取消飞机员及其相关的8大系统，全机可减重34%，单机售价降低30%。采用全程自主驾驶、地面监控模式，高度智能化，一个地面机组可监控6～7架飞机，机组人员成本仅为同级别有人飞机的1/10。

W5000在运营成本及效率方面具备优势，吨公里成本与有人驾驶货运飞机相比可降低40%以上，在民用及通用机场的过站时间仅为15分钟。据了解，W5000预计将于2024年底总装下线，于2025年进行首飞。

2022年10月1日，W5000在内蒙古包头五当召机场完成1:3缩比验证机试飞，验证了初步设计方案的可行性，为W5000型号详细设计奠定了坚实的基础。

白鲸航线CEO胡震东认为，在运营场景方面，与更大型的有人驾驶飞机相比，大型固定翼无人货运飞机更适合700万以下人口的城市使用。

白鲸航线预测，到2035年，中国对大型无人货运飞机的需求量在1800～3200架，市场广阔。大型无人货运飞机将赋能快递企业，极大的提高电商物流的效率，降低航空快递的运营成本，并形成覆盖全国中小城市的航空物流网络，实现快递24小时全国可达。