近日,菜鸟表示“菜鸟供应链抢签一批商家入仓”、“菜鸟供应链刚开年就卷起来了”等,据悉,“近期确有系列商家入仓,系业务正常拓展”。
公开信息统计显示,最近半年来,无限极(中国)、达能、联合利华、昆仑好客、雀巢中国、凯儿得乐、英氏、十月稻田等品牌均与菜鸟供应链达成合作签约,其中既有在原有合作基础上加深合作,也有新拓展的商家。
“向外拓展新商家,向内继续加深与存量商家的合作,菜鸟供应链今年在市场拓展上力度加大,内部也是一种‘打仗’的状态,摩拳擦掌的。”有知情人士透露。
(菜鸟供应链近期签约合作头部品牌商家,根据公开资料整理)
罗戈研究院长、物流沙龙联合创始人潘永刚分析,目前菜鸟供应链呈现出三大特征。第一大特征是仓配一体化更加紧密,当中既有菜鸟自营仓和自营配送的组合,来确保服务效率和体验的品质感,也有云仓和经济型快递的性价比组合,这种搭配不但丰俭由人,而且能接住商家波峰波谷的高弹性需求变化,是其他物流和供应链企业不具备的。
如达能浙江物流配送中心,雀巢中国DTC履约中心,凯儿得乐东北首个前置仓,十月稻田长沙定制分仓等项目,都是充分结合菜鸟供应链在全国仓网及配送资源,为商家提供更稳定的履约服务。数据显示,东北设仓之后,凯儿得乐在该地区的销量预计同比增长30%。
第二大特征是向服务多平台、多渠道拓展,对品牌商家形成了全托管的服务。这方面从合作品牌可以看出来,在日化洗护、健康食品、粮油饮料和母婴等多样的商品品牌之外,也包括昆仑好客这样的零售品牌。“从品牌商家需求的视角去做整体服务,包括跨平台的、跨渠道的服务,是菜鸟供应链明确的发展路径。”知情人士透露。阿里Q3财报也显示,菜鸟外部收入同比增长27%。
第三大特征是向供应链要绿色、数字化的附加值。这方面,菜鸟与联合利华、伊利、无限极和英氏等快消巨头、母婴新锐品牌,都在基础的供应链解决方案之上寻求更深的战略合作。从披露的信息来看,菜鸟供应链为英氏打造的首批绿色循环箱,可助力英氏降低30%的包材成本,预计三年将累计减碳269吨。耐克也在与菜鸟合作,开展旧鞋回收。
快递物流专家赵小敏表示,供应链非常讲究计划性,但是现在的市场环境下,品牌商家面临的是波动性的需求,这对供应链的弹性有很高要求。相比较而言,菜鸟供应链成长于阿里体系,每年都要经历日常货量和双11爆发式的货量的切换,形成了比较显著的柔性、韧性和敏捷性,一旦更大力度参与到市场竞争中,确实会有较强的竞争力。
他认为,春江水暖鸭先知,促消费势头明显,不少企业在借机优化供应链服务商,提升供应链效率,这个阶段一些缺乏竞争力的供应链企业丢单较为正常。整体来看,供应链市场巨大,即便有京东和菜鸟两大仓配一体化供应链的强者在,占据的市场份额也较为有限,“还谈不上内卷”。
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