8月31日上午,中欧班列•苏州—太仓港联动首发仪式在太仓港疏港铁路专用线浮桥作业站举行。首列抵达太仓港的中欧班列装载了从俄罗斯进口的82标箱板材,在绥芬河口岸清关后,沿途经兰陵、山海关、德州、利国口运行,最终通过太仓港疏港铁路专用线到达太仓港多式联运物流园。
太仓港疏港铁路专用线自去年12月29日开通运行以来,充分发挥太仓港航线资源优势,利用疫情期间沪苏通铁路临时释放的货运窗口期,设计个性化铁水联运物流方案,铁路服务触角不断延伸,运输货种不断丰富,开辟了浙江衢州、河南郑州定期班列,服务网点覆盖义乌、胶州、金华、拉萨、南宁等34个铁路货运站,共到发230列、装卸16332标箱,主要包括板材、汽车零配件、纸浆、日用品等货种。目前,正在酝酿开辟江西赣州、江苏徐州、广东平湖等固定班列。
发展中欧班列,正当其时,能让太仓港的国际视野更加开阔,国际影响力显著提升。作为集装箱吞吐量全国排名第8、全球排名第25位的内河港,太仓港勇于与各大海港竞合、赛跑,已成为承接长三角、长江沿线与“一带一路”国家之间贸易往来的重要枢纽口岸之一。太仓港是长江港口航线数量最多、密度最大、覆盖最广的港口,已基本形成国内沿海全覆盖、长江全通达、内河全联通,国际以近洋直达为主、远洋中转为支撑,公铁水联运多向发力的国内国际大循环运输体系。中欧班列进出太仓港,不仅顺应了广大货主企业的运输需要,而且有利于太仓港更好地贯通“一带一路”国际大动脉,加快形成中欧中亚班列并举、西线东线双向运输的发展新格局。
联动开行中欧班列,让“加速跑”的太仓港如虎添翼、活力迸发。在国际国内“双循环”新发展格局大背景下,作为苏州港口型国家物流枢纽的主要承载区,太仓港今后将充分利用中欧班列铁路资源和丰富的港口航线资源、便捷的疏港高速优势,开发建设太仓港多式联运物流园,进一步拓展装拆箱、散集转换及换装、大宗商品物流配送等服务功能,不断提升运行效率、服务质量、创新能力,推进中欧班列与丝路海运、西部陆海新通道联动发展,积极探索“运输贸易一体化”、便利化通关服务,加快推进“物流港”向“物贸港”的转化,做深做细“以港强市、以市兴港”大文章,为全面提升太仓港服务能级、建设具有国际竞争力的现代化一流港口、助推苏州经济社会更好更快发展谱写新华章。
苏州有了太仓港
就打开了走向世界的窗口
太仓港有了中欧班列
世界便触手可及!
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