我国商用车行业在国民经济中具有不可替代的地位,在各类消费品运输及基础设施建设等方面均发挥着重要作用。因此商用车不仅是道路运输领域的晴雨表,也直接反映着国家经济发展水平。
历经近70年的发展,中国商用车行业走过了萌芽期、成长期、壮大期,于2020年迈入高质量发展期。根据中国汽车工业协会数据,2021年中国商用车销量479.3万辆,占世界商用车总销量的20%以上。高质量发展阶段,中国商用车行业目标由“做大”逐渐转变为“做强” ,智能与安全成为产业发展关键词。
图示:中国商用车行业发展历程
相比于乘用车,商用车对驾驶安全要求更高。近年来,AI与5G技术逐步成熟,帮助车辆实现与人、车、路、后台等多终端的实时交互,使车辆具备复杂环境感知、智能决策、协同控制和执行等智能化网联功能。在此背景下,主动安全系统提供商从商用车主动安全切入市场,在实现安全辅助驾驶系统大规模产业化落地的同时积累现金流与数据;并借助核心技术的不断迭代升级,推动商用车行业最终实现完全的智能驾驶。
图示:2021-2030年中国商用车ADAS装配率
近年来,我国出台系列政策支持主动安全及智能驾驶发展,同时伴随人工智能算法的优化改进、道路数据集的扩增、安全运输需求的不断扩展,主动安全系统在商用车道路运输中的应用加速推广。未来,商用车行业在持续提升主动安全系统普及率的基础上,更将结合政府管控和三方安全运维服务,通过“安全指挥中心、云平台、APP” 三个产品,三端联动保障道路运输安全。
图示:三端联动保障道路运输安全
本报告的重点研究问题如下:
商用车道路运输行业历经怎样的发展过程?如今行业处于什么样的阶段?
商用车道路运输行业的市场需求有哪些变化?
商用车道路运输安全现状如何?
主动安全系统对商用车道路运输安全性存在什么样的提升作用?
主动安全系统提供商存在哪些新的商业模式?
商用车主动安全系统提供商中有哪些值得关注的企业?
未来商用车智能驾驶将在哪些方面产生新的突破?
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