空客已经开始出售A350货机,与波音争夺货机市场。据路透社报道,空客首席商务官Christian Scherer在接受采访时表示,空客公司正在与多个潜在客户进行谈判。
随着电子商务的蓬勃发展,空客公司已于今年7月正式开始销售其A350飞机的货机版本,与波音公司展开对全球货机市场的争夺。
多年来,波音公司一直主导着全货机市场,即使其欧洲竞争对手目前已经成为全球最大客机制造商。业内人士称,波音公司正准备推出自己的新货机—— B777X喷气式客机的货运版本。
行业专家表示,货机的售价可能会高于客机,并有助于在客运业务低迷的情况下支撑宽体机型飞机的产量。虽然全球航空业对宽体客机的需求持续低迷,但对用于区域和国内市场的小型飞机的需求正在上升。
“需求正在回升,”Scherer说。“我们需要非常小心,因为全球航空业还没有走出困境,我们仍然处于一个非常脆弱的市场中。”
空客计划将与波音737MAX竞争的中程飞机A320neo系列的产量从现在的每月40架增加到创纪录的63架,超过新冠疫情前的水平。空客公司表示,考虑将产量提高至每月75辆,但如此“高效”的生产水平已经引起了法国赛峰集团等发动机制造商的担忧。
路透社本月早些时候消息,空客公司正在与匈牙利的微兹航空 (Wizz Air) 就出售至少100架窄体喷气式飞机进行谈判。消息人士称,英国航空公司的母公司IAG,着手研究一份200份MAX喷气式飞机的巨大订单,重新启动了空客和波音之间针对窄体喷气机的竞争。
除此之外,法航荷航、芬兰航空也在考虑扩大机队规模。
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