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崔永元怒斥“限高杆”!屡屡杀人,向谁追责?

[罗戈导读]起初,设置限高杆的目的很简单,为了保护高度不足的桥梁设施免受超过桥梁高度的车辆撞击造成损坏。限高杆发展到今天,与它最初的本质完全相悖。害人性命,伤人钱财!事故频发!它的存在明显是弊大于利!


限高杆成杀人、敛财杆

限高杆的不合理设置,频繁引发惨烈事故,无论是对普罗大众或是货车司机,都成为一种“杀人”、“敛财”的工具。

在巩义市官庄口高铁桥下,货车司机行驶至此,由于翻斗过高,撞到限高杆,驾驶室损毁严重,货车司机当场死亡,年仅20岁。

在聊城东沙某村,每当有大货车经过的时候,当地村民都会拿着铁锨在路边等着,把刮下来的沙子据为己有。

武汉一辆公交车被限高杆“削顶”,造成1死7伤,距离上一次因限高杆出事还不到20天。


而这样的事故还有很多很多……


崔永元怒问

「限高杆为什么不用豆腐渣做」

著名主持人崔永元先生曾提出质疑:

限高杆用纯铁、纯钢做,这么结实,反倒盖楼,建立交桥时都想办法做成豆腐渣的!

限高杆只是一个提醒标志,大可不必以车毁人亡为代价。我建议用豆腐渣、用纸糊、用皮筋做,不要让大伙无故遭殃!

完整视频

“杀人杆“,怎能一”限“了之

近年来,限高设施混乱是不争的事实:隧道两侧的限高杆相差20厘米;小区门口随意设置限高杆卡住了消防车的“脖子”;村级道路上的限高更是五花八门,几根钢管或树干就能搭成个限高杆。

“限高杆杀人”的悲剧不断上演,而有关部门并没有及时行动起来,只考虑如何死死地卡住超高车辆,没有首先考虑人的生命安全问题。亟待呼唤相关管理部门,运用现代安全材料和科技手段,以人为本做好限高杆标准统一设计、规范与改造,切莫让限高杆屡屡成为公路的“冷漠杀手”!

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