CLTD考经分享

       2022年2月15日农历元宵节下午，我结束了CLTD的机考。当屏幕上显示315这个分数的时候，我当时真实的想法居然是：今晚终于可以早点睡觉了。其实当天考完的下午，就有很多关于备考的想法与经验想要记录下来，但是由于之前积累了不少工作，又恰逢2月17日开学要帮着孩子们准备诸多事务，所以一直拖延到今天才逼着自己趁午休时间把一直盘旋在脑子里的东西敲成文字，希望能为正在备考或者计划考这个证书的小伙伴们提供一些参考。

个人背景介绍：

教育经历：本科土木工程建筑环境及设备专业，2005年到2007年在香港中文大学修完ESCM高级物流及供应链管理MBA学位。

从业经历：供应链从业21年，毕业后18年一直在外企供应链及物流部门从事过主计划，库存控制，GSM，精益改善项目经理，物流项目‍管理等各个供应链功能岗位，最近三年在上市公司民企任职供应链中心负责人。

APICS考证经历：2006年在深圳某外企任职GSM时，公司请美国讲师来给供应链部门培训TTT，从那时开始接触APICS系列证书并备考CPIM，但是由于种种原因，最终只考了前三个模块，ECO和SMR没有去考。2011～2018年在Bosch与Dell工作期间，考完了CSCP和PMP。

经验分享：

CLTD全球目前通过率为67%，根据ASCM最新数据，全球持证者为2970人，中国 200人。个人感觉学习难度：CLTD > CSCP >PMP

学习时间：2021年4月报名CLTD到考试完结一共花了10个月时间，由于工作原因及家庭原因，真正有效复习时间集中在最后三个月，如果按照Utilization rate的概念，我基本上前5个月每周有效学习时间只有五个小时，而且通常会集中在周末。临考前三个月，增加到10小时每周，粗略算下来200多个小时的有效复习时间。

学习资料及教程：

全程自学，两本纸质教材，APICS字典，题目及教程都来自Learning System。通过SCOM报的名，机缘巧合参加了一个300多人的小型学习群，群主是供应链大神级别的，群里每天小伙伴们互相加油打气，因为都是供应链行业的，大家也多少会把工作的问题放在群里讨论和沟通，整体气氛还是很上进。

学习方法：

1. 通读教材阶段。建议利用将教材提前下载到电子设备。纸质教材太厚太重，不适合随身携带。通常我是通过Kindle电子书和iPad利用各种碎片时间读电子版的教材。在通勤的路上会使用Kindle读书，在公司午休以及睡觉前时间会用iPad读书。随行电子设备还有一个好处是可以划重点做笔记方便复习，并且随时查询陌生单词。

   

Round one，以教材+每章的Slides为主，我一般是先读教材，每个Topic读完再看一遍Slides，通过Slides总结来加深记忆。因为CLTD教材版本更新较为频繁，复习期间也发现Slides有某些部分没有包括教材中更新的部分或者某些与教材不一致的Wording，但是都不构成影响。我个人习惯还有手写笔记的习惯，记录一些易混淆的名词以及重点摘录。

Round two, 以第一遍通读教材过程中做的笔记及重点为主，通过Learning system中的每个章节后的小测验识别自己知识系统的薄弱环节一一攻坚。比如我在Reverse logistic部分以及Logistics consideration中的几个理论部分花的精力比较多，是因为测验过程中发现出题者的思路和我读教材时认为的重点不太一致，于是又回来把这些知识点着重过了几遍。

Tips: 在做测验的时候一定要把错题截图记录，我习惯用的软件是印象笔记和OneNote，以便后期总复习阶段Review。

可以通过Learning System提供的Pretest识别知识体系弱项，重点学习自己不熟悉的版块。比如我个人盘点自身供应链知识板块强项其实是计划，物料管理和库存控制，并且有较多的项目管理实战经验，但是在运输仓储实际操作方面是相对弱项，所以我在复习CLTD时集中了较多的精力在Transportation 和Warehouse两个章节中，在Logistic overview，Capacity&Demand management和Inventory这三个章节花的时间最少。教材也只是通读了一遍。其他章节都读了两遍。但是考完现场给的评估却是Order management这个我认为最简单的章节得分最低，看来有时候被忽视的往往是风险最高的，这个也是这次考试的Lesson Learn之一吧！

      建议按照考试大纲中提示的各模块的占比来合理安排复习时间以及精力，毕竟我们的首要目标是通过考试拿证。因为每年大纲可能会有所调整，以下这个截图仅供参考，具体以更新的考试手册为准。

     2. 刷题阶段。我更倾向于称这个阶段为自我考察阶段。CLTD的题目不像CSCP那么多，我一共刷题的时间集中在临考前两个月，因为在读第二遍书的时候已经做了每单元的小测验，最后总复习的时候再把这些测验又重新刷了一遍。建议是，不要为了刷题而刷题，而是要弄懂每个题涉及的知识点特别是错题中系统给出的Rationale，了解出题人的出发点是什么。直到考前两周我才去刷了Practice Exam, 并模拟了考试325分钟的封闭状态。在没有把教材系统学习完全之前去刷题只会徒增自己的焦虑，对查缺补漏并无好处。

       个人认为无论是CPIM，CSCP还是CLTD考试，都是一个需要静下心来准备的专业考试，尤其这些教材与题目都是全英文，对于中国考生又增加了阅读理解的难度。（不像PMP已经有了汉化版且有较成熟的中文课程培训体系），另外加上考试费用较高，还有逐年上涨的趋势，对于决定参加考试的小伙伴而言，一定要有一个持久战的准备，至少要给自己三个月到半年时间的准备。如果平时是996的工作强度或者经常需要临时出差的小伙伴，就需要特别考虑一下自己的时间和精力问题。不要低估考试的难度，更不要高估自己的时间管理能力。尤其是制造业供应链这行，无论是在民企和外企，平时工作压力都是非常大的。我个人备考CSCP和PMP的时间都是在怀孕期间，那个时候减少了出差的频率，加上当时工作强度因为老板照顾并没有特别大，个人时间可以平衡，所以备考时间相对宽裕，但是这次准备CLTD阶段，我已经是一个家有二娃的职场妈妈，白天工作晚上带娃精力已经非常疲倦，所以一直拖延到临考前三个月才开始真正静下心来看书，好在有一些基础而且大部分知识点和自己的日常工作经历相关，所以才比较幸运能一次性通过考试。

        在这次备考CLTD的过程中，最大的收获是将自己的物流知识系统化地跟着教材做了一遍梳理和总结，并结合实际工作融会贯通，尤其是教材中引用的很多文章和观点都来自行业顶尖的大咖的专业书籍以及顶尖咨询公司的研究报告，很多平日里零碎的思考通过学习的过程在作者的引导下进入了更广泛与深层的思考，有时在深夜读书时会有心领神会的顿悟感... 不夸张地说这一点比考试拿证更让我感到值得。由于物流行业近几年的快速更新与技术发展，APICS的教材也在不断升级，能从整体阅读中感觉到编者满满的诚意。