连续11年出品 | 《2025-2026罗戈物流行业年报》来了

连续第十一年发布的物流行业重磅年度研判工具书来了！ 

全文超过269页、包含图表141张、整篇内容字数长达18.6万字

⚠本报告为纸质报告。

🚩报告从宏观环境与供应链格局、行业运行与基础设施、物流细分业务赛道、数智科技赋能以及 ESG 绿色可持续发展等板块，全面梳理并总结 2025—2026 年国内供应链物流发展态势与竞争逻辑变革。

报告看点💡 

（1）深度拆解政策法规放开路权、实体智能落地、ESG 硬约束三大主线，解析物流行业竞争逻辑的系统性重构

（2）独立设立物理 AI 与具身智能专题，系统梳理智能运输、智慧仓储、无人装备商业化落地现状与真实运营案例

（3）兼顾广度与深度，重点覆盖产业出海与跨境物流、低空经济 & 无人机物流、即时配送、多式联运、碳管理与企业 ESG 治理等热点赛道

（4）给出 2027—2030 中长期行业展望、结构性投资方向与面向从业者的实操战略建议

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另外，我们还推出了团购价（适合企业、物流学习者等人群），团购5本及以上的：可享受￥458/本

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【业内专家推荐】

熊斌—中通快递集团供应链事业部总经理

🖌️物流行业的竞争逻辑，正在发生根本性位移。

从"做大"到"做强"，从"铺规模"到"练内功"——效率、能力、生态，已成为决定企业生死的新坐标轴。但看清现状只是起点，预判未来才是生存法则。

《2025-2026罗戈物流行业年报》通过大量数据和真实案例，呈现行业变化背后的逻辑，帮助企业看清市场趋势，找到降本增效、技术创新和业务增长的新路径。

这是一份值得阅读和参考的行业资料，也为企业管理者提供可落地的决策参考。

秦愉  — 远程商用车-轻商RKA业务线总经理

🖌️物流需求的变化，决定着运力的发展方向，也影响着商用车产业的未来。

从市场变化到企业出海，从新能源转型到人工智能应用，物流行业正在进入新的发展阶段。

《2025-2026罗戈物流行业年报》，这是一份值得阅读的行业报告。它以数据和案例为基础，深入观察行业变化，也为我们理解物流产业未来的需求和机会提供了一个重要窗口。

卓弘毅  —美资汽车零部件公司物流经理

🖌️宏观环境正在发生深刻变化，国内市场进入结构调整期，企业增长逻辑也在重塑；与此同时，全球供应链格局调整、产业出海加速，为物流行业带来了新的增长空间。

如何从国内外物流市场变化中发现新机会？如何判断AI、自动化等新技术应用是真需求，还是概念热潮？

《2025-2026罗戈物流行业年报》通过行业数据、企业案例和趋势洞察，拆解物流行业正在发生的变化，寻找未来增长方向。

2025—2026：物流业的竞争逻辑，正在被三条主线重写

过去一年，如果你只盯着某一项技术的突破，很容易低估正在发生的事。

我们观察到，2025 年物流行业最显著的特征，不是某个单点应用的进展，而是三条原本独立的线索在同一时间窗内同时加速，并开始相互咬合：

第一，政策从"鼓励探索"转向"立规矩、放路权"。 低空经济首次写入国家法律，《民用航空法》完成修订；L3 级自动驾驶量产准入正式破冰；无人配送在十余个省市拿到路权试点。规则框架的成型，意味着行业从"能不能做"进入"怎么规模化做"。

第二，实体智能从演示厅走向运营场。 仓储机器人、攀爬式装备、无人配送车不再停留于概念视频，而是以可量化的效率与成本进入真实产线。具身智能第一次作为独立命题，进入物流企业的战略议程。

第三，ESG 从合规项变为竞争力重构点。 碳管理、绿色运营不再是品牌叙事，而是嵌入网络规划、资产配置与运价结构的硬约束。

这三条线交汇的地方，恰恰是行业竞争逻辑被重写的时刻：比拼的不再只是网络规模与运价，而是把智能、低碳与合规转化为运营能力的系统效率。

这正是我们撰写《2025—2026 中国物流行业年报》的出发点。我们用一年时间，跟踪政策、梳理数据、走访一线，把这些分散的信号组织成一份可被决策引用的年度研判——既回答"发生了什么"，也试图回答"接下来往哪走"。

报告沿六篇十九章展开：从宏观环境与政策监管，到行业运行与基础设施，从快递、货运、供应链、跨境四大业务主线，到数智赋能（含首次独立成章的物理 AI 与具身智能）、ESG 与可持续发展，最后落于趋势研判与战略建议。

如果你正在为来年做判断，这份报告值得放在案头。

以下为报告目录：

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