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全球海运市场动态(九月中旬至九月下旬)

[罗戈导读]地中海航运与Premier Alliance达成合作,2025年2月起生效,涉及9条航线,提升亚洲至欧洲航线竞争力。航运市场SCFI综合指数持续下跌,市场需求不足,美东罢工担忧致货物流转美西港口。

   全球集装箱航运联盟开启新篇章

地中海航运(MSC)日前宣布与新成立的Premier Alliance达成舱位交换合作协议,此合作架构将包含9条航线,从2025年2月起生效;此举将为明年与新成立的双子星(Gemini)联盟和现有的海洋联盟(OCEAN)形成全新联盟竞争格局;Premier Alliance是阳明海运、韩新远洋(HMM)及海洋网联(Ocean Network Express,ONE)重组后的新联营架构,涵盖主要东西向航线服务,包括亚洲往返北美、地中海、欧洲以及中东等航线;地中海航运的加入无疑将显著提升Premier Alliance在亚洲至欧洲航线上的竞争力。

   航运市场拐点显现?

SCFI综合指数上周再度下跌8%,其中北欧和美东航线跌幅最大;即便美东罢工已迫在眉睫,也未能为市场带来刺激效应;在国庆黄金周假期之前,市场需求不足以支持运价上浮,同时由于进口商担心美东国际码头工人协会(ILA)大罢工扰乱供应链,货物流已提前转向美西港口,因此造成美东运价大幅下挫。

Source:Linerlytica and KN Internal analysis

全球港口实时动态


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