9月8日,盐湖股份公告称,为加快共建世界级盐湖产业基地,打造世界级盐湖产业集团,公司实际控制人青海省政府国资委、控股股东青海国投与中国五矿拟共同组建中国盐湖集团。中国盐湖集团注册资本100亿元,股权结构拟为:中国五矿持股53.00%;青海省政府国资委持股18.73%;青海国投持股28.27%。同时,中国盐湖集团拟支付现金购买青海国投及其一致行动人芜湖信泽青持有的6.81亿股公司股票。
资料显示,盐湖股份拥有500万吨/年钾肥生产能力,产能位列全球第四,占到国内市场35%左右;拥有4万吨/年碳酸锂生产能力,占到全国8%左右。然而今年上半年,因氯化钾及碳酸锂产品市场价格下跌,公司业绩较上年同期下降。(来源:每日经济新闻)
9月5日,山东电力交易中心有限公司发布公告称,中心此前对山东岱鼎新能源开发有限公司等21家已工商注销的售电公司及山东海山创富经贸有限公司等319家连续三年未在任一行政区域开展售电业务的售电公司进行了强制退市公示。
公示期间,市场有关方面未提出异议。根据《国家发展改革委 国家能源局关于印发<售电公司管理办法>的通知》(发改体改规〔2021〕1595号)的有关规定,山东电力交易中心对山东岱鼎新能源开发有限公司等21家已工商注销的售电公司及山东海山创富经贸有限公司等319家连续三年未在任一行政区域开展售电业务的售电公司强制退市,并注销其市场注册。(来源:大众新闻)
《全国碳排放权交易市场覆盖水泥、钢铁、电解铝行业工作方案(征求意见稿)》指出,2024 年作为水泥、钢铁、电解铝行业首个管控年度,2025 年底前完成首次履约工作。采用碳排放强度控制的思路实施配额免费分配,企业所获得的配额数量与产品产量(产出)挂钩,不设置配额总量上限,将企业配额盈缺率控制在较小范围内。(来源:罗戈网)
9月9日消息,丰田汽车及日产汽车等车企将以面向日本国内的车载用途为中心增产蓄电池,将投资1万亿日元,扩建工厂等。日本经济产业省将最高提供3500亿日元的补贴。蓄电池的日本国内生产能力将增至1.5倍。日本政府与民营企业将共同提升对经济安全保障和节能至关重要的战略物资的供应能力。
通过此次的扶持措施,可供应的蓄电池将从目前的80吉瓦时(GWh)提升到120GWh。经济产业省计划到2030年前将国产蓄电池的制造能力增至150GWh。经济产业省将于近期宣布根据经济安全保障推进法发放补助。
丰田将在两家电池子公司增产锂离子电池等。将在福冈县新设EV用电池工厂,计划2028年底开始投产。包括兵库县工厂在内的总投资额约为2500亿日元,经济产业省将提供850亿日元左右的补贴。 (来源:日经中文网)
近日,司法部立法二局负责人姜杉表示,加强立法对协同推进降碳、减污、扩绿、增长的保障功能和作用。
司法部提到,要贯彻落实积极稳妥推进碳达峰碳中和要求,会同生态环境部制定出台《碳排放权交易管理暂行条例》,明确全国碳排放权交易及相关活动的监管体制,构建起全国碳排放权交易的基本制度框架。四是贯彻落实有关环境风险管控的要求,会同生态环境部修订出台《消耗臭氧层物质管理条例》,进一步完善相关监管措施。
此外,司法部还将围绕建立健全生态保护补偿机制,会同国家发展改革委等部门制定出台《生态保护补偿条例》,以综合性、基础性行政法规的形式予以巩固和拓展,确立了生态保护补偿基本制度规则。(来源:财联社)
根据天眼查APP于9月5日公布的信息整理,苏州申赛新材料有限公司公布B轮融资,融资额近2亿人民币,参与投资的机构包括元禾重元,毅达资本,融享创投,东吴创投,创元集团,民银国际,致道资本,启泰资本。
苏州申赛新材料有限公司专注于清洁环保高性能轻量化聚合物发泡材料的研发与制造。公司产品主要分为硬质高强及软质高弹发泡材料。硬质高强发泡材料主要有微孔聚丙烯(MPP),高阻燃聚合物发泡材料(HTPP),软质高弹发泡材料主要有热塑性聚氨酯弹性体(MTPU)及其它更高性能弹性体发泡材料。产品广泛应用于5G、新能源、医疗、包装、运动与休闲及儿童用品等领域。(来源:证券之星)
近日上海翌晶能源技术有限公司(以下简称「翌晶能源」)宣布成功完成数千万元天使轮融资,由彬复资本独家投资。本轮融资资金主要用于在江苏省常州市天宁区新建SOEC(固体氧化物水电解)设备生产基地,以及电池材料新技术研发、市场渠道开拓等方面。
翌晶能源成立于2020年,专注于绿色高效的可再生能源制氢系统的开发,主要业务包括:固体氧化物燃料电池的核心元件和关键材料、SOEC电解制氢系统、SOFC发电系统、SOFC/SOEC联用储能调峰系统和新型电化学工厂电解生产设备,并提供氢能与风电光伏等可再生能源系统相互耦合的综合能源系统解决方案。(来源:36氪)
近日,上海振华重工围绕智能软件系统和智能码头核心装备,聚焦绿色化,提出了一站式智慧港口解决方案,可在码头布局、装卸设备、运营维护、码头信息化智能化等各方面满足用户需求;展示了振华重工定制化开发设计的多种装备,并改进了运输模式,在港口环保、低碳节能、智慧化、数字化、自动化等领域,有效提升了运输效率,减少环境污染;介绍了码头水平运输系统在多种车型、侧边装卸、混行场景、单体智能等领域的发展趋势,提出了智慧港口在云端、路端、车端系统的支持下,实现水平运输混行的技术方案。这些成果将在各自领域助力智慧港口、绿色港口的高质量发展。(来源:港口圈)