物流业权威杂志《Transport Topics》公布了2022全球货运企业50强排名报告,内含全球货运企业50强(包括第三方物流公司)、北美TOP25集装箱港口、北美TOP20货运机场等物流行业相关榜单,企业排名的变动反映了当下全球物流行业的竞争格局。
受到全球供应链的中断、劳动力的短缺和卡车运力的稀缺等因素影响,全球的货物流动遭受了前所未有的阻碍,供需矛盾日益严重,评价物流服务体系的三个要点——时效、价格和安全,接连失灵。但跨境贸易的发展,也让物流企业迎来了前所未有的机遇。
行业红利叠加全球供应链问题,许多第三方物流公司、海运、空运货运企业,纷纷调整了战略布局。随着全球贸易环境的不断变化和发展,全球货运企业的年度排名更新迭代,呈现新亮点。
本名单是根据2021年全年货运业务收入进行排名。与前几年不同的是,此版本的全球前50强货运企业,不仅包括自有船舶、货机等设备的资产运输公司,还包括在托运人和承运人之间充当中介的第三方物流公司。所以,有几家重要的国际货运代理和全球物流供应商,首次登上了今年的榜单。
此次报告中,全球货运企业前5名排位变动较大,按降序排布,依次为UPS(美国联合包裹运送服务公司)、FedEx(美国联邦快递)、DHL(德国邮政)、USPS(美国邮政局)以及Maersk(马士基)。
值得注意的是,作为首次荣登全球货运企业50强榜单的USPS,一跃位居第四。UPS、FedEx地位稳固,分别蝉联榜一和榜二。DHL则从第6名攀升至第3名。作为全球第二大航司马士基,则从去年榜单中的第4名下滑至第5名。
作为全球海运巨头的CMA CGM、中远海运集团紧随其后,分别位列第6和第7。知名海运和航空货运代理德迅(Kuehne + Nagel),首次以排行第 8位入榜。排名第9的是DB(德国联邦铁路公司),相较去年,晋升了8个名次。排名第10的是MSC(地中海航运公司),相较去年,下滑了5个名次。
中国企业方面,与去年相同,共有7家企业上榜。进入前十名的只有中远海运集团,具体排名如下:
全球物流供应链遭受显著冲击下,货代行业洗牌加剧,行业集中度不断提升,行业资源正在向头部企业靠拢。
在北美的集装箱港口最新榜单中,洛杉矶港口稳居榜首,其次是长滩港、纽约港和新泽西港。
在北美货运机场前20强最新榜单中,安克雷奇国际机场以252.19亿美元位居榜首,孟菲斯市国际机场、路易斯维尔穆罕默德阿里国际机场则位列第二位和第三位。
并备注“货运企业50强”、“全球物流100强”
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