日前,全球航运权威媒体《劳埃德船舶日报》(Lloyd’s List)公布2021年度全球100大集装箱港口排名,上海港以超4700万TEU的吞吐量雄踞全球第一。
长三角地区表现强势,不仅占据了百强中的7席,而且将第一位(上海港)和第三位(宁波舟山港)收入囊中。宁波舟山港2021年吞吐量达3107万TEU,仅次于上海港和排名第二的新加坡港。
从江苏省交通运输厅获悉,来自江苏的太仓港2021年集装箱吞吐量完成703.8万TEU,同比增长35%,是全球百大集装箱涨幅最大港口,排名第25位,连续12年位居长江第一、连续4年位居江苏全省第一。连云港港全球排名第36位,南京港排名第67位,再往后是排名第83位的嘉兴港,以及排名第91位的南通港。
据介绍,今年1~7月,江苏新辟加密了连云港至海参崴、连云港至韩国釜山、南京至日本名古屋和大阪、南京至胡志明等多条国际航线,加密至上海港、宁波舟山港等外贸内支线,进一步强化了对集装箱发展的支撑。全省港口1~7月累计完成集装箱吞吐量1321.2万TEU,同比增长7.7%;完成外贸集装箱吞吐量516.6万TEU,同比增长11.6%,对国际供应链的保障能力持续增强。
长三角地区之外,深圳港和广州港分列第四和第五位;来自山东的青岛港排名第六,是中国北方排名最高的集装箱港口。
入榜的中国港口包括:上海港(第1)、宁波舟山港(第3)、深圳港(第4)、广州港(第5)、青岛港(第6)、天津港(第8)、香港港(第9)、厦门港(第13)、高雄港(第17)、太仓港(第25)、营口港(第34)、日照港(第35)、连云港港(第36)、钦州港(第44)、大连港(第51)、烟台港(第52)、东莞港(第58)、福州港(第62)、唐山港(第63)、南京港(第67)、嘉兴港(第83)、台北港(第88)、珠海港(第90)、南通港(第91)、海口港(第92)、台中港(第94)、泉州港(第97)、锦州港(第100)。
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