随着,顺丰、圆通、韵达四家A股快递物流企业的公布2021年12月主要经营情况,四家企业全年营收和业务量也随之出炉。
从营收来看:顺丰(1698亿元)>韵达(396亿元)>圆通(375亿元)>申通(246亿元)
从市值看(截止1月19日):顺丰(3223亿元)>韵达(611亿元)>圆通(579亿元)>申通(152亿元)
从业务量来看:韵达(184亿票)>圆通(166亿票)>申通(111亿票)>顺丰(105亿票),均进入100亿票集团。
除了这四家快递企业外,早前中国邮政EMS宣布,今年5月以来,邮政国内寄递业务已连续7个月保持提速状态,直至12月8日,EMS年快递量提前突破100亿件。
同时,随着极兔速递与百世快递合体,日单量预计4000-5000万单,与韵达、圆通相当,也成为中国快递行业第七家(中通、韵达、圆通、申通、中国邮政EMS、顺丰、极兔百世)年业务量破100亿票的快递物流企业。这七家快递企业将形成快递第一集团。
从2022年的趋势看,随着政策监管层面的实施,快递“价格战”将会缓解,价格竞争将转向服务竞争,向高质量、向供应链、国际等多元化服务的发展趋势已经相当明显。快递服务也将迎来分层和大升级时代。
此外,在国家反垄断政策限制和影响下,电商平台对快递企业的影响力减弱;另外,随着电商平台新竞争者越来越多,竞争格局日趋复杂,来自阿里系电商平台的快递量占行业比重逐步降低。
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