一、做法和经验
(一)建设三级云仓网络。基于大数据预测,建立线上、线下库存共享的分布式三级云仓网络(全国超900座仓库、6000多家网店,覆盖2840个区县),通过打通线上线下库存,制造商将产品交给日日顺供应链仓库后可以实时监控产品库存,制定生产计划,降低品牌客户的库存资金压力,同时将合理的库存放在离用户最近的地方,缩短配送周期、提升用户体验。
(二)打造全链条服务体系。建设大件物流首个全自动化智能仓库,基于硬件设备(无人仓/无人车)和软件系统(信息系统和用户服务平台)的搭建和开发,联合仓储-干线-配送-送装同步的全流程资源,搭建端到端的全链条用户服务体系。
(三)推进三个“统一”。一是统一入口,为用户、货主、车主、服务网点打造包括App、PC、微信等多端的信息交互入口,并实现各入口数据同步。二是统一平台,搭建开放的接口系统API平台,实现外部订单的自动接入,以及来自不同客户、不同业务类型、不同标准的订单自动优化,订单合并、分拆、配送优先级等的自动选择等功能。三是统一数据,搭建数据仓库,实现数据统一存储;开发多种业务报表,实现对日常业务智能管理和监控,并通过海量数据分析,实现用户配送服务升级和用户体验优化。
二、实施效果
以日日顺即墨智能仓储项目为例,节省人力40-50人,机械设备(夹抱车、电动地牛等)15辆,储存效率提升3倍以上,出入库效率较传统仓储提升5倍以上。通过物流全流程系统监控,提升仓储和配送服务质量,为用户提供差异化的用户体验(送装同步/用户订单轨迹监控/车辆轨迹优化),提升用户交互水平;同时也整合了网点/专卖店资源,实现专卖店入仓,线上线下库存共享,减少中间多级转运环节,提升物流全流程运行效率。
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