今日,业内爆出一则消息:近日,汇森速运与壹米滴答正式达成战略投资合作,双方将通过深度的资源协同与优势互补,加速推动升级双方现有的物流网络,同时双方将联手重点布局智慧物流和全球化,积极探索新经济形势下的智慧物流网络“出海”实践。目前,战略投资合作事宜在稳步推进,合作达成后双方品牌仍将保持独立运营和发展。
据业内人士爆料,此次交易超过10亿美金。
可能大家听到“汇森”比较陌生。
2019年有传闻表示,有一家国外巨头快递将百亿杀入国内。传闻对象便是极兔速递。这一年,一只“印尼的兔子”——极兔,通过收购借壳龙邦速运,以最短时间获得了快递营业牌照和快递网络,短短一年多,“借力打架”的极兔便在快递市场掀起“腥风血雨”。
而其中有个细节,此次交易的主体之一——汇森速运的前身便是龙邦速运。
2020年,龙邦创始人饶国荣通过引入百亿级集团战略投资,创立“汇森速运”全国快运网络,开通上海、江苏、浙江、广东、山东、湖南、福建、安徽等省份,定位“小货大件、一网通达”。
作为此笔交易方之一汇森速运是快运领域新势力选手,同时据官方新闻表示,汇森速运在海外资源布局等方面独具优势。
汇森速运与壹米滴答的战略合作将高效整合双方资源,为用户提供更加全球化和智能化的物流体验。汇森速运与壹米滴答的战略合作将高效整合双方资源,为用户提供更加全球化和智能化的物流体验。
另一个交易主体——壹米滴答,大家便很熟悉了。
壹米滴答作为行业快运龙头,成立于2015年3月,由四川金桥、山东奔腾、湖北大道、东北金正、山西三毛、陕西卓昊六家企业联盟而成。
据官网显示,截至2021年6月,壹米滴答网络覆盖全国31个省份。拥有近15000家网点、1200多条干线、1500多台车辆、100多个分拨中心、近150万平米操作面积,一二级城市覆盖率100%、区县级覆盖率96.7%,全国员工15000余名,是全国拥有干支线数量和货量均领先其他同行的零担物流网络平台。
同时,在运联研究院2020中国零担30强榜单中,壹米滴答也处于领先地位,2020年收入达67.3亿元,排名第四,货量为950万吨,排名第三。
成立5年来,壹米滴答便完成了多轮数十亿元的融资,其中,据网上消息显示,2019年6月壹米滴答完成一笔战略投资,投后估值约为80亿人民币。
值得一提的是,壹米滴答是一个具备多网运行模式的网络体系。2019年,壹米滴答并购了优速快递,以“壹米滴答+优速”双方通过资源互补共享围绕零担、大包裹、电商件等服务发力。自此,以区域联盟起步的壹米滴答,把各自独立的省内网络“B网”进一步向外扩张并结合自建,形成全国性快运网络的“A网”,叠加快递网C网,最终形成A、B、C三网运行的商业模式。
回到壹米滴答与汇森速运为何联姻,一是上文所述的双方将联手重点布局智慧物流和全球化,打造全球化智慧物流网络;二是汇森速运作为快运领域新势力选手,与快运头部企业联手,能更快跻身快运头部领域,同时双方联合各自优势,打造为一个集快递、快运、国际等多张网络的综合型物流供应链玩家;三是从上文表格来看,自2016年到2020年,壹米滴答每年至少有一轮融资,而从行业现状来看,快运价格战也在频频打响,也是极烧钱的活,与获得百亿级集团战略投资的汇森速运联手,也便于解决其资金的问题。
自此,双方的联姻也便很好理解了。
最后,来个小八卦,业内人士认为,壹米滴答与汇森速运的合作隐隐约约闪现着J&T的影子,罗戈网也将持续关注双方后续的发展。
对此,你看好壹米滴答与汇森速运的联姻吗?未来双方会擦出什么火花?欢迎留言。
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