自动驾驶企业天瞳威视获1.5亿美元C轮融资 预计明年上市

[罗戈导读]自动驾驶企业向上市发起进攻。

7月22日消息,自动驾驶解决方案商天瞳威视(CalmCar)正式完成C轮融资,融资额约1.5亿美元,计划在2022年内正式启动IPO进程。

本次C轮融资由采埃孚集团领投,龙石资本、东建国际、中源资本、中科先进基金、VinFast、达武创投、联通资本、联通中金等多家战略机构跟投。

这是继6月中旬后天瞳威视再次获得采埃孚的融资。

据了解,天瞳威视是一家专注于未来出行零部件的供应商,其汽车智能驾驶系统,基于深度学习技术,应用在汽车自动驾驶CalmCar专注于开发基于深度学习方法的嵌入式视觉系统,实现全面识别复杂路况,准确定位投资回报的功能。帮助汽车制造商分析驾驶环境和驾驶员的行为,以协助他们的自主驾驶系统。CalmCar由于其尺寸小,精度高,安装快,半自动校准等特点,在智能交通系统,车辆安全系统和汽车安全系统等领域颇受欢迎。

自2016年起,始终聚焦发力智能驾驶关键技术点,目前产品已涵盖环绕视觉感知、驾驶员行为分析、泊车及DSSAD系统,服务OEM及Tier1 L2+至L4智驾量产平台。

在本次融资后,公司将全面扩大L2-L4等级高低速自动驾驶系统软硬件前装量产产能,服务于全球化的客户需求,于2022年在整车制造商的车型上实现量产。同时,公司正在打造上海技术中心,扩展人才储备强化自动驾驶领域前沿技术研发,并加速各地研发中心、工程实施中心及数据中心的建立等。

本轮投资者采埃孚,这家生产变速箱起家的企业已经和宝马齐名,成为了一流德国制造的代名词。采埃孚成立于1915年,如今是德国第二大汽车零部件供应商,也是全球第二大汽车零部件供应商。“我们投资一个公司是很严谨的,通过3年多的时间相互认识和开发,认可了天瞳威视,我们才选择投资的。”采埃孚集团中国电子与驾驶辅助系统事业部工程总监邢勋表示。“实际上,采埃孚在L2级辅助自动驾驶和高速公路上的L4级自动驾驶有比较全面的布局,相较而言,在低速自动泊车场景上存在短板。”邢勋坦言,“在该领域,中国工况与国外有很大不同,包括停车环境、车库的建造方式都有差异化。与天瞳威视合作,实质上是对采埃孚构建自动驾驶版图的一个补充和完善。”

“所以我们选择我们非常熟悉的天瞳威视。”这也是为什么在海外市场,采埃孚选择和Mobile eye合作,而在国内低速泊车和天瞳威视合作。对于采埃孚来说国内的自动驾驶条件路况复杂,单独为中国市场做相应的适配,不仅仅是地图的绘制还是数据的迭代,无论是成本还是所消耗的时间都非常巨大。


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