长赐轮事故：船长负全责？赔偿金又没谈拢！延长审批至6月20日

埃及法院29日决定推迟苏伊士运河管理局（SCA）向长赐号（Ever Given）船东提起的赔偿案的听证会，以让双方能有更多时间协调赔偿金问题 。

“长赐”轮搁浅堵塞苏伊士运河事件已过去2个月，该轮也已被埃及方面扣押多日，近日，苏伊士运河管理局公布了此次事故的调查报告。报告称，事故责任全在“长赐”轮船长身上。苏伊士运河管理局主席表示，尽管船长声称是由于天气原因导致事故发生，但其却没有采取任何措施避免意外。

据路透社报道，苏伊士运河管理局主席Osama Rabie表示，3月23日，在“长赐”轮发生事故前，有其他船只通过运河，若“长赐”轮船长因恶劣天气，要求延后通过运河，这一要求本应立刻获得批准，作为船长也有权要求更改船舶行程。因此，尽管船长声称是由于天气原因导致事故发生，但其却没有采取任何措施避免意外。Osama Rabie还认为，苏伊士运河管理局在此次事故中并不存在任何责任。

最新消息：据埃及《金字塔报》报导，在对“长赐轮”赔偿案进行了为期6天的审判后，埃及伊斯梅利亚经济法院在5月29日当天休庭，并宣布将延后至6月20日再度开庭审理，以便双方就赔偿金额进行进一步谈判。

根据代表苏伊士运河管理局和船东律师方的要求，伊斯梅利亚经济法院将一审听证会推迟到6月20日进行。船东方律师说，推迟审判的目的是为双方提供更多的时间，以便能以友好的方式解决“长赐轮”扣押问题。

应苏伊士运河管理局要求，伊斯梅利亚经济法院于4月下令将“长赐轮”扣押，直至其满足苏伊士运河管理局的赔偿要求。《路透》报导，苏伊士运河管理局最初要求长赐号的日本船东正荣汽船（Shoei Kisen）赔偿9.16亿美元，弥补因运河堵塞造成的损失。但上周稍早，苏伊士运河管理局已将赔偿金额降至5.5亿美元（约23亿令吉），且在先期赔偿2亿美元（约8.3亿令吉）后，“长赐轮”即可离开苏伊士运河，剩余赔偿金可分期支付。不过苏伊士运河管理局主席拉比（Osama Rabie）表示，船东方正荣汽船只愿支付1.5亿美元的赔偿金，由于差额巨大，双方至今未能就赔偿金额达成一致。

一名代表船东的律师表示，双方都要求推迟周六的听证会，以便进行进一步谈判，“双方都要求延期，我们还没有确定任何赔偿金额，这将在与苏伊士运河当局举行几次新的谈判之后再进行”。

“长赐轮”货轮于3月23日在苏伊士运河搁浅，造成运河停航6天。目前，“长赐轮”被苏伊士运河管理局扣押在大苦湖水域。