商务部等12部门推进便民生活圈建设：快递箱将成为社区基础设施（附意见全文）

下载：便民生活圈意见通知.pdf

近日，商务部等 12 部门推出《关于推进城市一刻钟便民生活圈建设的意见》（以下简称“《意见》”）。

在《意见》中，重点内容在于推进城市一刻钟便民生活圈建设。其中作为社区配套的物流、快递、前置仓等相关配套设施也被提及。作为服务商贸流通，服务社区居民的关键一环，此次《意见》有哪些物流领域的新机遇呢？

快件箱将纳入社区公共服务基础设施

根据《意见》内容，“支持智能信包箱（快件箱）、箱式移动早餐售卖车、蔬菜直通车等便利设施进社区。”

“把智能信包箱（快件箱）纳入社区公共服务设施建设。”

快递在城市的最后一公里是与居民密切关联的，但现代生活中出于工作时间冲突、安全考量等因素，快递箱使用频繁。

此次意见就把快件箱作为一个便民基础设施进行社区推广。

前置仓、快递邮政加快步入物业一站式服务

政府相关部门也看到社区商业体中前置仓、快递驿站等需求的爆发。

因此明确“鼓励有条件的物业服务企业向养老、托育、家政、邮政快递、前置仓等领域延伸”。

随着社区团购、快递业务量的爆发以及配送时效的差异化需求，前置仓、驿站这样的存在不断增加，方便了居民日常生活。

并且快递箱、驿站、前置仓作为便利店、超市、菜市场、餐饮店等商业体的落地设施，无论前端货物是什么，通过线上渠道落地直达消费者，这些设施是必不可少的。

不过值得相关企业注意的是，因为企业竞争关系，目前无论是快递箱、驿站、前置仓等资源布局更多是各自为战，已经造成了资源重叠、浪费，根据官方的表态，更希望在安全合法的前提下，形成资源整合，文件中明确提及“一点多用、服务叠加等方式发展微利业态，保障生活必需。”

鼓励企业供应链能力配套输出

相关专业人士告诉罗戈网.物流沙龙，物流的难点、活力、创新力在城市配送，而社区消费占社会零售总额的一半。

因此如何配合好这一半的消费活动，让居民有更好的体验，更重要在物流的配合。

根据《意见》内容，“鼓励企业以大带小，在做好自营商超的同时，开放供应链、物流渠道及门店资源，为传统夫妻店、杂货铺提供集采集配、统仓统配等一站式服务。”