安能物流递交招股书，货量超1000万吨，占快运网络市场份额17.2%（附招股说明书下载）

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安能物流招股书.pdf

继中通快递、京东物流之后，物流板块又迎新。

5月6日晚间，安能物流在港交所递交上市招股书。

招股书显示，安能物流2010年创立于上海。发展十年间，国内外众多知名机构参与其中，先后获得了包括大钲、凯雷、鼎晖投资、CPE、新创建、平安、高盛及伊利在内的知名股东的多轮投资。

2012年，安能开创了货运合作商平台模式，并改变了行业格局，在规模、增长及盈利能力方面保持市场领先地位。根据艾瑞咨询的数据，自2017年起按货运总量计算，安能物流经营著中国零担市场中最大的快运网络，按2020年毛利率计算，安能物流亦是中国盈利性最高的快运网络之一。

凭借成本价格优势以及不断涌入的资本支持，安能物流货量规模迅速扩充。2020年，安能物流货运总量达到1020万吨，快运网络市场份额为17.2%，在中国所有全国性快运网络中排名第一。2015至2020年，其货运总量以31.0%的复合年均增长率增长，同期全国零担市场复合年均增长率为5.6%。

安能物流还运营着中国覆盖范围最广的快运网络之一，其密度之大足以保障分拨中心和干线运输的高利用率和效率。截至2020年12月31日，安能通过与超过26000家货运合作商和代理商展开合作，货运服务覆盖中国96%的县城和乡镇，实现触达超过360万多元化终端客户群体，覆盖中国商贸流通的各个领域。

招股书显示，安能物流零担收入由2018年的48.13亿元人民币增加10.8%至2019年的53.35亿元，2020年零担收入70.82亿元人民币，较2019年增长32.7%。2019年零担业务毛利为7.66亿元，2020年这一数字达到10.51亿元，同比增长37.3%。

与此同时，依托于创新的货运合作商平台模式和技术基础设施，安能的运营效率大幅提升，在整个行业中建立了强大的成本领先优势。数据显示，2020年其零担业务的单位营业成本为人民币591元/吨，为中国快运网络中最低者之一。作为营业成本的主要组成部分，其干线单位运输成本较2018年下降22.7%。