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2018罗戈网中国物流创新盛典

面对行业可能发生的巨大转变,如何抢占长期发展的优势地位将是物流公司当下必须要思考与面对的至关重要的课题。而创新已成为企业的第一思考路径......

专题主稿

创新,如何驱动现状向未来的迭代?——在资产、业务与流程三个层面,企业在进行数字化,以及基于数字化服务的探索。
作者:潘永刚 2018/12/21 129918
众所周知,物流业的创新发展已经迫在眉睫,在很多人眼中,新技术就是“万能药”,给物流行业不断注入新活力。但物流创新并不只限于酷炫的人工智能、物联网、云计算等新技术,还包括管理创新、平台服务创新、新场景、新赛道、策略创新等各种方式,而且不可否认,物流创新与资本有着密不可分的关系。
作者:郭嘉 2018/12/21 26332
面对行业可能发生的巨大转变,如何抢占长期发展的优势地位将是物流公司当下必须要思考与面对的至关重要的课题。
作者:小周伯通 2018/11/21 101151
有江湖的地方,就有流派。物流江湖中前有营销派,后有技术派,有的注重情怀,有的喜好噱头,唯有产品派守候着行业里那一方久违的净土,也只有还在认认真真做产品的企业,无视岁月风霜,牢牢伫立在食物链顶端。
作者:晨晨Tmac 2018/12/07 24073
在漫长的历史长河中,从来不缺天马行空的想象,而科学技术正在将这些曾经的点点畅想转换成现实。与此同时,技术的出现驱动着商业模式的变革,而商业业态的变革也进一步推动物流业的变革。
作者:郭嘉 2018/12/13 22142
“决定物流运输管理水平和成本的很大一部分工作是信息的收集、处理、传递、分析。”在运匠科技总经理陈伟看来,物流实际业务中发生高频海量信息交互,物流信息化至关重要,同时个性化和变化是正常需求,可以实现服务效率提升和可持续升级。
作者:陈伟 2019/01/03 14487
“未来的三方应该有三种形态: 综合型的大三方、垂直型的专属三方以及平台型的新三方。”于12月21日举办的以“科技·资本·引擎”为主题的“2018创新物流企业峰会暨LOG年会”上,壹站供应链创始人&CEO周永钢犀利的观点引起台下阵阵掌声。
作者:周永钢 2019/01/02 16993
不改变用户的业务流,不影响用户的现金流,不沉淀用户的数据流。”智久机器人创始人兼CEO张龙阐述了自己对于产品的思考。如何降低物流仓储的成本?他分别从从人力成本、场地成本和设备成本这三个维度分别去解读如何降低仓内的操作成本。
作者:张龙 2018/12/27 19417
“通达系产品服务相对同质化,收入端差异较小、价格竞争激烈,但电商快递的市场空间依然很大,使得电商快递依然需要执行成本领先战略,通过成本下降——份额扩大——规模效应更一步降低成本——更大的市场份额这一正循环,在行业分化阶段脱颖而出,进而胜出。”在12月21日罗戈网&物流沙龙举办的“2018创新物流企业峰会暨LOG年会”现场,王品辉如是表示。
作者:王品辉 2018/12/26 10835
2016年快递上市潮后,投行对物流圈的关注与日俱增。
作者:马青海 2018/12/26 9656
在目前这个变革的时代,创新公司来了,所有的格局可能就被击溃了。我们相信在这个时代,一定有创新企业能够从某个维度找到巨大的发展空间,实现快速崛起,但当然,也一定有企业不可避免地会溃败。就像前面讲的,可能会是一个魔幻的经历。
作者:潘永刚 2018/12/24 10372

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