时势造英雄 电子商务积极构筑物流版图

美国大黄蜂

　　环球贸易网讯，昨日，是正在成都举行的2011APEC中小企业峰会电子商务主题日，商务部电子商务和信息化司有关负责人表示：“现在竞争的核心是客户的感受，围绕客户的感受和服务，电子商务企业不得不做物流，从积极的方面来说，电子商务已经具备了进入物流行业的机遇。”: l5 ^' B4 L7 w7 k; D, m
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　　与此同时，参加此次大会的众多电子商务企业的大佬们针对“电商的基石：一体化供应”这一专题，进行了广泛而深入的讨论。
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- b$ T9 d- ~- s2 R: E　　“被迫”的电商物流之路
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　　马云曾表示“决不做物流”，但转眼间，阿里巴巴已经开始自建仓储了。对此马云解释说：“有的时候，你不去做就解决不了问题。现在物流又碰上大问题了。”这一定程度上反应了众多电商不得不做物流的无奈。1 T3 R) _* N; y) q

8 e  M6 c* G5 g- P　　在本次APEC峰会上，京东商城董事局主席兼首席执行官刘强东就表示：当你的订单每天超过一千单的时候，你会发现每天发货的大部分精力都来自于客户投诉，今天有人投诉你出库慢，有人投诉你配送慢，投诉你服务不好，销售不好等等。如果在一千单以上你没有能力投资自己的物流系统的话，估计每天一千单的订单会造就一百个投诉，也就意味你的一千单里边每天就流失一百个客户，然后花巨额的营销成本去抓新的一百个用户过来，这边来新客户，那边流失掉，从一千单达到一万单几乎是不大可能，没有巨额的物流投资，这个可能是很小的。$ f* K2 g: a# Q8 J4 I2 V: G

, r5 C/ ~! n$ w& q+ X" ?　　面对电子商务企业被迫拓展物流业务，雅玛多（中国）运输有限公司总经理刘可飞也表示认可，“中国的物流水平非常低，它达不到电子商务水平所要求的服务，所以电商必须自建物流。如果真正的物流企业可以达到标准的平台，所有的电子商务企业都不会去做。因为它面临的风险太大了，如果所有电商的物流公司配置是峰值配置，这样对社会来讲所有的资源都是浪费的，从发展的角度来讲是一个过程，最终还要走到一个公共的物流平台。”1 q6 u/ `6 s  C: Q) s

; m0 j& r; a# m! g( h　　“精细”的B2C物流模式
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　　“很多物流公司是做B2B这一块，而我们要打造一个B2C的物流网络，就是把货物直接送达到个人的手里。”刘强东这样区别京东和其他的物流公司的服务。1 m* O9 B" W  }5 S( v4 G4 y
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　　兰亭集势（北京）科技有限公司董事长兼首席执行官郭去疾用个人的网购经历，更准确的表达了B2C物流的精细诉求，“我以前没有在网上买过家具，出于对网络的探索，我密集地在网上买过很多家具。本来我以为自己很懂电子商务，但是买了家具之后我发现自己不懂，因为家具到楼下的时候，还有一个电梯上不上得了的话题，是用搬运工搬还是电梯运？还有一个安装的问题，这可能是一个极端的例子，但是这反映的是这些物流企业设计的时候，没有预测到几年之后有很多人在网上买家具和灯具、水龙头，甚至买窗户或者是浴室用品。所以，刚开始的时候物流的设计是B2B，我可以负责任的说，今后需要有一批专门为电子商务而生的物流公司的诞生，我觉得这是一个巨大的前景和机遇。”: T) z( a$ R! o7 \. k% g' O6 [; \

+ ^3 I+ q( N4 A7 P: l* A　　由此可见，B2C的物流模式较B2B更需要服务的精细和完善，送货到家并不是B2C物流的结束，而只是中间的一个环节而已。POS机上门刷卡、免费上门取件维修、负责物品的安装等等，这都体现了B2C物流的精细度。9 b! V$ J6 v/ V4 g. \; l, w

' Y0 U( j6 Y( l3 X　　京东商城作为电商企业自建物流的先锋，在未来几年间也将把中西部地区作为发展的重点。刘强东透露，明年3月，京东将在成都开建一个超大型的物流中心，总面积达20多万平米，这个仓储中心不仅仅将是中国最大的，在整个亚洲仓储面积也排在前列。
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& @. J6 Z+ g$ @) v/ I　　对于未来电商物流发展的趋势，商务部电子商务和信息化司副巡视员聂林海认为，下一步的发展还是应该走向社会，向社会开放，成为第三方社会物流。所以，他强调物流现在是一个瓶颈，在迎接这个挑战的同时，也迎来了电子商务发展的又一个机遇。刘强东也表示，京东的物流不仅仅是供京东自己使用，在未来5年将有50%的物流业务来自于其他的电子商务企业，逐步建立B2B2C的物流运营模式。
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　　如果说以支付宝为代表的第三方支付系统解决了电子商务的支付问题，从而迎来了电子商务的黄金时代，那么，当物流这个禁锢被打破后，电子商务企业将会迎来另一个高速发展期。
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独行

很励志的大篇！~~赞一个！

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学习了，精辟！