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有仓有配有网络,你以为就是“仓配一体”了吗?

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发表于 2017-6-15 09:42:39 | 显示全部楼层 |阅读模式

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“仓配一体化”企业的供应链管控能力将成为企业真正的核心竞争力

作者 | 小周伯通(微信ID:zhimingco)

来源 | 物流麻将胡

为什么物流企业经常在讨论成本如何才能下降一些,效率怎样才能更快一些,怎样才能有自己的核心竞争力等这些话题?这几点,前段时间和一些做仓储或者配送的物流企业老板们特别聊过:

1、在物流服务同质化严重的今天,外部市场企业间的竞争也日益激烈,不断压缩着物流企业的利润空间,他们都面对着价格提不上去,成本降不下来的难题。

2、从供应链的管理角度上看能了解到,最优化的方式是供应链上的几个关键节点由一个公司来做,这样协调性是最强的,整体的效率是最优化的,而如果是每一个节点由不同公司来做,点和点的衔接上一定会出问题。所以,他们很清楚,单纯仓储或者配送的单一作业模式未来已经不再具有市场竞争优势。

3、物流企业都在不断地寻求效率更高、成本更低、服务体验更佳的物流服务体系。

所以,传统的仓储和传统的第三方物流公司都在从单点走向多点的仓配一体化的物流运作模式快速转型。

这是由于相比传统单一的物流服务,“仓配一体化”服务中,仓储和配送的紧密流畅结合将能全面提升物流整体时效,同时也便于全面掌控物流全流程各环节的整体进程,优化改善企业物流服务质量。

特别是在电商行业,仓配一体化更是需求迫切。

怎么理解电商仓配一体化?

其实仓配一体化不是一个新鲜的概念,这个模式已经说了好几年了,最初是因为电商的高速发展,配送需求开始由以前的B2B变成了B2C,而电商企业又大多不具备做好仓储配送的能力。

也正是因为这些原因,新兴了很多的物流商和配送商,形成了所谓的落地配,他们根据自己的优势和特长,切入仓储配送这一领域。

对于电商企业来说,可以通俗地理解为订单后的一体化解决方案。

意思就是说,电商企业负责把货卖出去就行了,剩下的合单、转码、库内作业、发运配送、拒收返回以及上下游的账务清分等全部由仓配企业来做就可以了。

“仓配一体化”企业发展过程中会遭遇哪些瓶颈?

随着仓配业务规模的扩大,如何保证货物安全?如何提升运营效率?如何实现整体业务流程的无缝流畅对接?怎样实现降低运营成本、提升企业利润空间,同时改善用户物流服务体验?等问题都困扰着不少“仓配一体化”企业。

快货运旗下品牌cTMS产品团队表示,“仓配一体化不但需要有仓有配的网络,还需要有极高的管理能力和供应链管控能力,仅仅依靠人力根本无法实现。”

尽管很多物流企业已经实现了从仓到配的一条龙服务,但是由于缺乏管控能力,仓与配仍然衔接不畅,很多“仓配一体化”企业仍面临着不小的挑战。

第一,信息化不足,效率存在较大提升空间。由于信息化程度不高或者不全面(如未覆盖配送),整体仓配运行效率还存在很大提升空间。

第二,资源浪费,整体运营成本仍居高。由于信息不对称,造成仓配各环节重复作业、人工流转、容易出错,且配送车辆空间使用效率不高,成本居高不下。

第三,管控能力不足,上下游客户体验不佳。很多企业缺乏先进技术管控手段,无法全面掌控货物仓储、配送每一环节,货物监管难度大,上下游客户无法即时获知货物仓储及运输状态,体验不佳。

“未来我们可以看到,“仓配一体化”企业的供应链管控能力将成为企业真正的核心竞争力。”快货运旗下品牌cTMS产品团队强调。

新零售时代,“仓配一体化”企业该如何突破?

其实前面已经提到,随着电子商务与实体零售行业的逐步融合、线上与线下协同发展的大趋势下,仓配一体化不但需要有仓有配的网络结合,还需要有极高的管理能力和供应链管控能力,才能真正地完全解决电商公司的一条龙服务要求,还有客户的需求。

那么,管理能力和供应链管控能力怎样提高?关键还是得看信息系统。

比如我们在实地考察了一个主要负责生鲜原材料仓储和打包业务,并有合作承运商进行配送的天猫商超的某个电商仓(峰值2万单/天,已有WMS系统)后,发现其存在两个痛点:

痛点1:每到出库时间,各区域承运商车辆需要在出库区等待,200车辆等3个小时装货,有时双十一等大促压力更大;

痛点2:由合作承运商自行分单排线,出现超时、客户投诉到天猫等现象,无法自己控制,严重制约企业发展。

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在快货运旗下品牌cTMS产品团队看来,这些痛点完全可以借助信息系统来解决,比如cTMS的智能配载系统,订单首先进入系统进行智能分单、路由规划后,仓库开始拣货,最后可实现车辆按排班计划到达,据测试装货时间可以缩短至40分钟。

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另外司机通过手机APP接收配送信息,可实现实时进行在途订单查询和跟踪,车辆配载信息后台全程可视。

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据介绍,cTMS仓配一体化解决方案是城市配送管理系统cTMS针对统仓共配物流企业用户,推出的一套智能化物流解决方案,借助数据共享、智能规划等先进功能,帮助仓储、配送环节的无缝衔接、全面协同,促成货物仓配全链条的高效管控、降本提效,实现智能化仓配一体化。

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目前,cTMS仓配一体化解决方案可现实三大价值:

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第一,大幅提升仓储及配送效率

1)系统实现了仓配订单数据动态实时更新,仓库按需拣货、车辆按计划调用,大量节约出库环节沟通成本,实现库区车辆有序、快速进出,提升了货物出库效率;

2)通过智能分单、一键配载等功能,系统可在10秒完成上万笔仓储货物订单的高效、集约调度,大幅提升调度环节的工作效率;

3)通过智能路由规划、订单聚集、区块调度等功能,系统实现了车辆配送效率的大幅提升。

第二,全面降低仓配运行管理成本

1)通过对仓配企业在配送环节实现智能配载,实现调度车辆95%以上的配载率,并规划最优行驶路径与卸货顺序,通过库区车辆按波次计划调度,减少了车辆在仓等待时间,由此全面降低了车辆使用成本。

2)系统实现了仓配全链条的全面协同,全面优化、提升仓储配送各环节运行效率,促进仓库货物的周转效率,减少了仓储货物积压,从而降低了企业的仓储成本。

3)通过利用人工智能全面替代人工操作,方案大幅降低了企业的人工成本,为企业减轻用人负担。

第三,改善物流企业服务质量

1)cTMS仓配一体解决方案实现了每一笔订单从入库到出库、配载,直至用户签收完成、回单回传等全流程信息的实时在线,并通过SAAS+APP,实现了货物仓储及配送的全流程各环节的全程可视、实时监控,有效提高了货物仓储及配送管理及服务的精细化、可控性及安全性。

2)通过货物仓储及配送信息的实时在线、实时可查,帮助上下游用户通过多种方式查询货物仓储、订单配送信息,大幅提升客户服务体验度,降低用户投诉率,实现企业物流服务质量的极大提升。

目前我们已经看到通过信息技术来提高和支持仓配业务的物流企业已经越来越多。未来,必然也会有更多仓配企业加入到变革的潮流中,相信整个行业会在这个过程中完成新一轮的信息化升级和改造。

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END

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发表于 2017-6-28 14:28:54 | 显示全部楼层
总结的很精彩。。。。。。。
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