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一家公司告诉你,如何2年走完同行近10年的发展之路

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发表于 2017-4-20 09:58:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

“未来,零担行业肯定会出现一批百亿甚至千亿规模的标杆企业,我相信我们会站在第一阵营里。”

别人都说,网络化是零担最大的门槛,是资金和时间的积累。无网络就没有零担,网络强则零担强,网络弱则零担弱。网络规模可以说是零担发展的生命线。

确实,成立不到两年的壹米滴答就一直在深耕网络布局。目前,已在全国范围内建设了2500多家网点,拥有2000多条线路、2600多台车辆、82个转运集散中心、60多万平米操作面积,一二级城市100%覆盖,县级区域85%覆盖。

对比一些早期在零担行业创业,目前已发展为标杆的企业,发展的前近十年,也没有这样的网络深度。

除此之外,壹米滴答近一年来,网点增长109%,线路增长121%,分拨数增长500%,日均货量增长182%,核心数据在迅猛增长。

在4月16日壹米滴答华南网络宣介会后《物流沙龙》的专访中,壹米滴答高级副总裁黄海就提到,“按照这个增速和发展趋势,我相信我们会站在第一阵营里。不久,将实现以华东为犄角,以华南、华北为两翼,覆盖全国的密集的服务网络,构建全国最强物流网络平台的梦想。”

的确,最近壹米滴答真是动作频繁,3月华东、江西起网,14条线路齐开,4月华南召开网络宣介会,还有接下来5月华北起网。

我们可以看到,从华东网络启动到现在短短1个多月的时间,壹米滴答就已在华东建立了7大枢纽中心、19大分拨中心、操作面积达到28万平方米,货物运量月均增长超过100%。

如此快速的布局这是怎样做到的?市场获得快速发展的关键所在在哪里?作为占全国GDP15%,兵家必争之地的华南地区又将会如何发展?

黄海“一不小心”说出了壹米滴答的发展秘密,他认为,壹米滴答有别于一般快运企业或直营或自上而下的加盟扩张方式,通过联合各区域领先的物流企业,汇聚各地最优质的网络资源,在市场渗透、运营成本等方面打造了自己的独特优势。

这种自下而上的联合行动,将各自为政、相互割裂的区域网络,连接在了一起,通过统一品牌、统一标准、统一产品、统一系统和统一结算等标准化作业方式,能够以更为统一和标准的方式广泛高效地接触市场,产生更大的能量。

“华东市场的飞速成长,就是整个壹米滴答快速发展的一个缩影。相信不久以后,华南将成为第二个华东,甚至大大超过华东,而且壹米滴答对华南是高度重视的,而且是带着重金来的。”黄海说道。

根据规划,壹米滴答华南一期建设资金达到2个亿,将从网点布局、分拨建设、物流金融、线路开发等方面进行大力度的支持。提升华南网络建设速度,增加服务密度,提升服务深度,重塑华南网络新格局。

同时,包括广东、广西与海南在内,壹米滴答将在华南地区建设23个分拨中心、160条省际干线、700条区内支线、1039个网点。

无华南,不网络,是物流行业的铁律。华南地区在壹米滴答的全国布局中,占有非常重要的地位。

第一,华南地区是物流的核心货源地。

华南地区占全国GDP的15%,整个华东、华南、华北加起来占全国的公路货运总量的75%,已成为物流企业的必争之地,壹米滴答自然也不会错过这样一块“大蛋糕”;

第二,壹米滴答要把华南地区打造成铁三角的核心战略要地。

我们可以把华东、华南、华北看成是铁三角三个点,当每个点和点与点之间足够牢固的时候,才能更好地支撑内网的扩展与深耕,才能提供更好的服务保障;

第三,“轻加重”是壹米滴答未来的核心战略。

未来更好地服务,未来壹米滴答将会围绕核心的华东、华南、华北这三个地区打造核心的枢纽体系,将会大量对网点进行布局、分拨中心建设和干线投入,这相对来说会是一个比较重的模式。

在当天的活动现场,看到有来自广东、广西、海南等地上千合作伙伴,有想在物流行业创业的,有一些企业客户,也有一些专线企业。

黄海表示,“壹米滴答给这些企业带来的价值和商机是巨大的,是一个很好的创业平台。“

首先,想在物流行业创业的物流人,壹米滴答会给他们带来了很多创业机会点,并提供一个良好的发展平台。因为与其他网络型物流平台相比,壹米滴答在县、乡一级的出货及到货优势明显,末端网络渗透性强。

对工厂企业发货客户而言,客户真实的需求不外乎就是,想找一个更加稳定、更加有质量保证的走货渠道,来降低它的物流成本。这也是前期的调研走访的发现,壹米滴答能满足他们的需求。

随着互联网经济与消费的不断发展,人口在哪里?消费能力就在哪里;占据中国八成多人口的三至四线城镇消费人群的需求和购买力也在逐渐的增长当中。很多制造、消费型企业也都把深耕三线以及三线以下市场作为未来的重要战略。

这使得中国三线以下(县乡一级)的物流需求会大大增加,也对物流服务覆盖的广度和深度都提出了更多的需求。

壹米滴答作为一个深达三四线城市的物流网络平台,网络基础是各地区域零担物流龙头企业的联合组成的,其加盟企业都是些较为成熟高效的当地物流企业,不仅在建设、运输和管理成本上会相对较低和高效,本土领先物流企业的“带网加盟”使得壹米滴答在面临市场下沉的大趋势时,能够充分发挥其区域网络完整和高纵深的优势,加之其运输路由的灵活性,织成一张最深最广的网络,同时通过统一的品牌和信息、产品、管理与结算等系统,来满足不断增长的客户需求和降低企业客户的成本。

第三是对专线运输企业,壹米滴答会基于前后两端的服务能力,为专线企业提供更大的货源支持。

因为大部分的专线企业是单边的,企业加入壹米滴答的平台后有充足的货源。同时,基于壹米滴答货源充足的优势,专线企业会在往返地形成对发,形成成本下降。

最后,黄海强调:“近年来,我国公路快运行业总量发展迅速,并形成了高度分散市场化的行业格局。目前公路零担专线市场前10强,收入占到行业比重也不超过5%。行业是一个超过万亿级别的市场,还有很多想象空间和机会。所以,如何把我们的服务网络打造完善,如何在我们的网络基础上叠加我们需要的产品资源,不断满足客户的需求,显得尤为重要。凭借我们优质的网络资源,和在市场渗透、运营成本等方面的独特优势,我相信我们不久将会站在第一阵营里。”


面对整个零担网络超过万亿市场容量和新的竞争格局下,未来,零担行业未来肯定会出现一批百亿甚至千亿规模的标杆企业,咱们拭目以待!

作者 | 小周伯通 物流沙龙记者 微信ID:zhimingco

此文系作者个人观点,不代表物流沙龙立场

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