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达达发力同城C端直配,如何做亿万市场新服务标准的创新与引领者?

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发表于 2017-3-28 10:09:27 | 显示全部楼层 |阅读模式

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达达带来的创新将如何重新引领行业的服务标准?

当快递行业伴随电商的火爆高速增长之后,同城配送又伴随O2O业务和“懒人经济”的兴起站在了风口上,其市场容量变得潜力巨大。继去年菜鸟、顺丰、宅急送等企业宣布进军同城急送后,同城配送C端领域近日又迎来一个“新玩家”达达。

3月21日,达达宣布将重点发力C端业务达达快送,这是达达针对同城配送需求推出的即时专人直送服务,提供15分钟上门取件、60分钟送达的7X24小时全天候同城配送服务,专人服务,全程监控,为广大用户省时省力。

此外,达达还在业内首推针对C端的“保价赔付”,用户最高可获得200倍保价金额的赔付,48小时内确认赔付。

这几天,关于此次达达强势进入,会引发什么效应?会成为快递版的滴滴吗?是不是要颠覆同城配送领域?业内开始议论纷纷。

同城C端配送业务一直是传统的快递公司的主力业务,它们的模式是基于商圈和站点运营的,即在一个城市中设置若干站点,每个站点配备一批配送员,专注在周围的订单配送,难以做到全城范围的灵活配送。

而达达的模式则更类似于滴滴,是完全离散的众包模式,没有站点的概念,也没有距离的局限。

笔者结合自身经验,从物流的角度来看,达达带来的创新将如何重新引领这个行业的服务标准,仅总结以下四点供各位客官参考。

用直配减少操作环节

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传统城配服务

出于对成本与集约效应的考虑,一般会设置集货、分拨、送货的路由体系,因而同城件一般也需要隔日才能送达。为什么时效会这么慢?

我们可以从传统城配中转服务体系的特点来分析,这主要由于它整个运营模式是回分拨中心集散,集散后多次中转运输才发往对应站点,每个中转环节跟装卸环节的增加都造成了成本的增加和时效的拉长。

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传统同城快递公司运营模式

我们再来看看达达的同城直配

它是基于城市内高密度的配送员(骑士),以及基于地理位置和精准算法的后台管理系统,实现订单从发货人到收货人的无中转送达,带来同城配送的创新模式与服务标准。

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达达同城直配模式

达达同城直配的服务体系特点

1、优化物流成本

优化包装成本,直配降低货物包装要求,降低物流成本的同时还为祖国的环保事业略尽义务;

优化取送成本,基于LBS的订单任务分配,就近取货,直接配送,减少中转环节的成本;

优化装卸成本,减少装卸环节,省去中间无效的装卸费用。

2、优化服务效率

通过算法实现动态路由体系,实现骑士直接配送,去装卸环节,提升配送效率;同时,达达还推出精确到分钟的服务产品。

3、优化客户服务体验

减少装卸环节,降低破损率,最终提供精确到分钟的物流服务体验(15分钟上门取件、1小时送达,7X24小时全天候服务);

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用算法平稳运力,最终平稳成本与服务

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传统城配

一般基于稳定的员工体系,因而面对订单高峰低谷的应对措施会遇到两类场景:

1、压单场景

内部客户分阶层的管理,不同贡献的客户给出不同的服务资源,最终有些客户的订单只能在运力不足的情况下先压单;

2、成本转移场景

为保障订单满足高峰期的人员配置,这样在低谷期的运力闲置成本依然会转移到客户身上。

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传统城配应对订单峰值

达达围绕稳定的运力与服务的创新方式

1、从为客户降低成本角度看

波峰波谷通过算法及众包的模式优化运力,这样可以保证一个最低的运费水平,给客户提供持续稳定的服务,同时也规避因为低谷期多余的人员支付额外基础费用的成本问题。

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2、从提升效率环节看

达达基于强大算法去动态优化路由,保障客户的每个订单都匹配到附近最优的骑士,这样可以提升骑士的提货时效15分钟之内送达客户,同时又可以节约客户的时间。

3、从保障客户服务质量角度看

通过众包模式最终保障充足的运力,全年风雨无阻的服务标准(达达物流超过260万人规模的众包配送员大军),通过充足运力保障客户高峰运力的需求。

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推出自保自赔货物服务标准

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传统的物流公司都是跟保险公司合作推出客户货物报价服务,理赔也是按照保险公司的标准进行,这样导致投保昂贵的同时理赔也不便捷,达达创新地提出新的保险及赔付标准:最高200倍赔付,48小时确认赔付,这些都是达达自己承担赔付责任;从这点足以看出达达对自身服务质量的自信。

创新组织模式

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传统公司的组织架构中,管理及文职人员占比非常高,无形中导致客户的运价水平较高。

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德邦的文职文员的占比(德邦招股说明书)

达达则通过算法优化路径、众包模式统筹运力,实现了平台+个人的创业模式,每个骑士都是自由的“老板”,最大程度地调动了配送员的主观能动性,真正引领了物流行业一线人员创业的方向。

综上,达达通过内部组织结构的创新,提升管理效率的同时降低了管理成本;利用算法技术实现物流同城的动态路由,使骑士的效率最大化;通过去分拨中心省去无价值的环节,最终达到降低客户的成本、提升配送时效的目的。

创新与引领是这个行业极其欠缺的地方,达达已经从同城配送市场迈出了第一步,希望其他参与者也能通过自身创新,为行业发展带来新的价值。

来源 | 物流沙龙编辑部

此文系作者个人观点,不代表物流沙龙立场

END


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发表于 2017-4-21 09:28:34 | 显示全部楼层
感谢楼主分享,涨见识了,解决最后一公里的创新思路。
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