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北京现代参观小计

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[LV.10]以坛为家III

发表于 2012-8-29 20:45:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 motiane 于 2012-8-30 22:32 编辑

         北京现代参观小计,由于参观比较匆忙,看的不细。运作模式是个人理解,可能有误!现分享给大家。
         北京现代工厂运行模式:(60JPH以2厂和3厂例)整个工厂就一个物流门,总装车间除成品车出口之外其它位置均有卸货车位。基本上四面全是卸货区。
1、首先是现代工厂的模块化供货
a、后悬(10个/货车)
b、仪表板(14个/货车)
c、前端(18个/货车)
d、轮胎(105个/货车)
e、前悬(10个/货车)
f、座椅(20套/货车)
        输送原理:供应车辆为后开式,车辆倒退至输送链端口,货车内器具通过车厢内传送机构传送至输送链上,并返回空器具。器具通过高空输送链输送到线边工位。模块化供货车位共6个,每个车位负责一种零件。
2、主线束立体库
        主线束也是现代工厂一个特别的模式,是由韩国AFT公司制作的线束立体库,线束立体库共4个货架,每个货架约存放400个D箱,每箱一个主线束,系统根据要求进行排序上线,并返回使用完毕的空箱。
       运行原理:立体库存放量约为1600箱,供应商按(日或班)生产计划将线束全部送至现代工厂,在进入立体库前将每箱上的条码信息扫描完并上传系统,入库后立体库记录每个库位的零件类型,出库时按生产线序列排序出库。
3、无叉车卸货(不过都是司机将料架推至升降平台上)
a、所有后开式的货车都带有自卸货升降平台。
b、侧展翼的货车用现场升降平台进行卸货。(总装车间只看到一辆叉车,估计是为了应付特殊情况吧!)
4、生产现场
        线边超市料架,青一色的不锈刚线棒料架,长度由工位空间决定各不相同,宽度全部为2米,线边看起来非常整齐。
        线边工位器具,器具摆放也很整齐,器具也基本上有统一的长度2米。与超市料架齐平。整个生产线整整齐齐。所有器具全是用透明的塑料布(厚约5MM)包装,防尘效果好且目视化效果极佳。
5、小件上线模式(没有看板拉动)
a、标小件上线模式(按班生产计划上线)
       员工当班接收下一班次的标小件的上线计划,一次性全部送线。
b、其余小件上线模式(按班生产计划上线,分2-4次上线)
      员工开班前接收本班次的其余小件的上线计划,分1-4次上线。当然开班时线上还是有余量的,保证本班次送线之前物料不断线。并非所有塑料箱线边都用超市料架,装箱较少的物料,线边直接利用平台存放,类似一个托盘的物料上线然后放置在平台上,一边放物料一边放空箱。
c、还有好多需排序的小件。排序基本上是由供应商服务人员现场排序,并负责上线及空箱的回收。
6、大件上线模式
a、现场没发现暗灯,超大件基本在线头或线尾都有物料缓冲,基本由供应商人员负责上线与器具返回。(人力操作)
b、普通大件是由现场物流人员牵引车配送。基本上都是双筐拉动
c、大件排序基本上由供应商人员负责排序与上线。(人力操作)
7、SPS(2厂没有,3厂门线为SPS线)
a、现场描述:左侧上线与返回一台AGV(双向的),右侧上线与返回一台AGV(双向的)。
b、排序零件:排序零件数量非常少,4个车门也就30-40个零件左右,全是很小的零件。SPS件不包含玻璃、内饰板、玻璃升降器等大件。
SPS运行模式如下:
        左前、左后车门:左前、左后车门共用一个随行小料盒。一个小料盒供前吊架的左后门与后车架的左前门。小料盒是特制的。车门线SPS机构共两层(上下两层传输带)。上层负责料盒与车门随行,料盒是后面的车门吊架向前推进。当料盒到达最后一个工位后转到下层沿原路返回来。右侧同上。
8、拣选场(门线的线头位置)
a、每次同时拣选5个随行小料盒,也就是5台份的左车门,拣选完毕后由AGV送上车门线,然后将5个空料盒返回。右侧同上。
b、左、右两侧拣选场各有12个2米的超市料架,(拣选确认装置为拨杆式)

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[LV.4]偶尔看看III

发表于 2012-8-29 21:21:38 | 显示全部楼层
第一次看到现代物流模式的介绍,感觉有很大不同呀,排序用供应商现场服务人员? 从没有想到过这种方式!还有关于卸货方式的2点描述,不是很理解,有图能解析下就好了.
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[LV.9]以坛为家II

发表于 2012-8-30 08:21:59 | 显示全部楼层
有图能解析下就好了

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[LV.4]偶尔看看III

发表于 2012-8-30 10:23:30 | 显示全部楼层
不错,如果能有图就更好了

该用户从未签到

发表于 2012-8-30 10:29:47 | 显示全部楼层
mark一下,这个东西真的值得好好学习!哈哈哈
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[LV.10]以坛为家III

发表于 2012-8-30 19:00:28 | 显示全部楼层
iscm 发表于 2012-8-29 21:21
第一次看到现代物流模式的介绍,感觉有很大不同呀,排序用供应商现场服务人员?  从没有想到过这种方式!还 ...

由于参观的时候没有在现场拍照。上传几张论坛上的相片。相片来源请查看:
http://www.logclub.com/forum.php?mod=viewthread&tid=44573

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该用户从未签到

发表于 2012-8-30 23:40:10 | 显示全部楼层
楼主是BPL的吗?现在更名为伊藤忠物流了

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[LV.1]初来乍到

发表于 2012-8-31 08:46:17 | 显示全部楼层
楼主说明的还是很清晰的,容易理解。

赞~

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[LV.3]偶尔看看II

发表于 2012-8-31 11:40:51 | 显示全部楼层
学习一下, 要是有图片就更好了。

该用户从未签到

发表于 2012-9-1 12:00:11 | 显示全部楼层
iscm 发表于 2012-8-29 21:21
第一次看到现代物流模式的介绍,感觉有很大不同呀,排序用供应商现场服务人员?  从没有想到过这种方式!还 ...

供应商排序属于外排,你应该听说过DD件吧,这些一步到位,现在很多企业都在用。
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