南航正式宣布退出天合联盟

11月15日,中国南方航空发布公告称,基于自身发展战略的需要和顺应全球航空运输业合作模式的新趋势,决定自2019年1月1日起不再续签天合联盟协议,2019年内完成各项过渡工作。天合联盟和南航同意,在2019年期间确保所有的客户和合作伙伴能够得到妥善过渡。

天合联盟表示尊重南航的决定,这反映出正在发生变化的航空运输业的现状,以及正在演变中的世界航空联盟发展的态势。

南航将加强与美国AA等全球先进航空公司的合作,并积极评价与天合联盟的合作。

事实上,早在17年就有消息传闻,南方航空正在考虑退出天合联盟,并且很有可能会加入由美国航空创立的寰宇一家(Oneworld)。正常情况下,航空公司不会退出联盟,除非是企业破产、重组或者转型,而且即便选择退出,也要支付一笔不小的“分手费”。有消息称,南航此举为了是进一步扩大起中美航线份额。

全球拥有三大航空联盟,其中成立时间最早的是星空联盟(Star Alliance),在1997年成立。中国国航是其成员之一。

出于开拓市场的需要,加入联盟是大型航空公司的必经之路,通过代码共享、航线联营、常旅客计划等手段可以完善航线网络,提升客户体验。

天合联盟(SkyTeam)于2000年6月22日由法国航空公司、达美航空公司、墨西哥国际航空公司和大韩航空公司联合成立。

2007年11月15日,中国南方航空公司加入天合联盟,成为首家加入国际航空联盟的中国内地航空公司。

[来源:罗戈网]
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