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丰田重磅推出“互联城市”,将实现“万物互联”

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丰田重磅推出“互联城市”

将实现“万物互联”

将于明年开始建设

(视频来源:Toyota Motor Corporation)

你想象过未来的城市是什么样的吗?今天,全球规模最大的科技类展会——CES 2020消费电子展开幕,在各大车企都瞄准自动驾驶这一概念时,日本丰田汽车公司却展示了一项未来计划——“互联城市”(WOVEN CITY),该项目并非遥不可及,丰田已经将“互联城市”的建设提上日程,以将于2020年底关闭,面积约为175英亩(约为708199平方米)的丰田汽车日本东富士工厂为场地,计划于2021年初开始建设。

丰田希望能够快速转变城市的技术和服务,从而创造一个新的价值体系和商业模式,通过信息实现万物互联。此外,丰田还希望以该项目为试点,去验证自动驾驶、出行服务、机器人、智能家具、人工智能等技术在现实生活中应用的可能性。可以说,丰田希望这座“互联城市”成为一个“生活实验室”。未来,这个“生活实验室”的居民将包括丰田的全职员工和研究人员,该项目初始设计能容纳2000人,随着项目的发展会逐步增加。

“互联城市”设计

“互联城市”计划将街道按照用途分为三种类型:1、仅用于高速车辆的道路;2、车辆低速行驶和行人混合的道路;3、仅用于行人的公园式长廊。

该城市计划实现完全可持续发展,其建筑大部分由木材建成,屋顶覆盖光伏板。支持日常供电的氢燃料电池安装在地下,丰田计划在整座城市的户外种植天然植物和水培植物,这些举措将最大程度减少碳排放。

住宅内部将配备最新的技术,例如用于协助日常生活的室内机器人。这个房屋将使用基于传感器的AI来检查住户的健康状况,照顾基本需求并改善生活质量。

为了使居民在城市中穿行,主要通道仅允许全自动驾驶零排放的汽车通行。

小编从“互联城市”的概念视频中还看到了丰田想象中的物流运输和交付,这座未来城市里,随处可见丰田概念移动平台——e-Palette(点击查看)的身影,这些车辆除了作为居民的出行工具以外,还承担了城市内部物流运输以及配送的任务,该车使用了“一车多用”的设计,目的是解决“资源分配”问题,比如在早晚高峰时可以投入更多的车辆资源用于公共交通,在高峰期过了之后可以变身为物流车,避免了车辆的闲置浪费。e-Palette还可以作为移动商店使用。在这座未来城市里,无人机配送也是解决最后一公里配送的方案之一。


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