本文中我们通过构建一个结构图，并分别简述各个模块，供参考。

企业在物流场景中能完成某一个环节“最优”，而难以做到全流程整体“最优”，在这样的状态下，企业物流与供应链总成本仍然有下降的空间。

​制造企业在入厂物流和厂内物流规划的时候只有在以供应链物流的总成本最优为目标进行构建，并考虑各种业务场景和资源约束的时候，才能做到入厂和厂内物流的全局最优。

2021年3月6日，环球物流咨询&罗戈网联合举办“企业供应端物流能力提升分享与研讨会。会议上多个领域的嘉宾进行了主题分享，环球物流咨询创始人黄尧笛进行了《企业物流供应端能力模型架构与案例》的主题分享，以下为其分享的部分内容，供参考。

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企业物流的运作能力提升，包括了交付能力、风险管控能力、库存管控能力、物流成本控制能力、物流运作效率能力、物流人员管控能力和物流资源体系搭建能力。企业提升这些能力需要从多个方面进行体系建设与优化，本文以零部件供应链物流为例，通过一个结构图来表达从体系构建到能力提升的框架逻辑，供参考。

个人物流规划能力的提升，根据专业的分析能力和整体的架构能力，可以分为初级、中级和高级三个层面。本文以仓储规划能力模型为例，通过一个结构图来表达不同层级中的要素以及个人能力构成的框架逻辑，供参考。

本文通过某生产物流案例中的一页ppt表达了功能区布局中，关于存储区与分拣区按产线需求进行物料布局的基本逻辑。