九号机器人推配送机器人新品 一台1万起

[罗戈导读]九号机器人一下推出两款自动配送机器人,是想打破对单一大客户小米的依赖么?

8月16日,专注智能短交通和服务类机器人行业的创新企业九号机器人在北京召开新品发布会。

 

会上一共推出三款新品,除了原先主营业务平衡车、滑板车方向的新产品——智能共享滑板车T60外,还推出了“智慧移物”走向上的两款新品:Segway配送机器人S2、Segway室外配送机器人X1。

 

九号机器人董事长兼CEO高禄峰在会上表示,未来十年,全球物联网将成为最重要的发展方向,自动配送机器人网络是未来物联网中最重要子网。他认为九号机器人在自动配送机器人的产品力、成本控制、制造和品控方面都有经验,这一次的新产品将创造AI运力。

 

S2服务室内场景 售价万元起

S2配送机器人长得比较小巧,活动起来更具灵活性,是一款主攻室内,兼顾室外的楼宇配送机器人。

据九号机器人方面介绍,S2是在S1基础上进行了升级。据悉,2018年8月其发布S1,已通过美团、饿了么等平台累计5000余公里的实地运行。

罗戈网在会议现场了解到,这款新产品有几大优势。

首先采用了视觉+雷达双重导航系统,建图定位会更准确,并且S2采用的可视角度更大的LDS Lidar与S1深度摄像头的成本也相近,即成本上不会成为负担。

“去年美国华盛顿发生的机器人跳湖‘自杀事件’(机器人未能检测到水池、掉落水池而损坏)不会在我们的配送机器人S2上发生。” 九号机器人有限公司联合创始人兼总裁王野介绍,S2检测到人脚或台阶,能灵活避让行人,防止跌落台阶和水池,减少危险的发生。

其次,S2底盘比前一代更稳,拥有越障能力,能跨3厘米高的坎,过5厘米高的减速带。

再者,这款机器人能完成多机协作,云端调度,防止同一栋楼宇内多个机器人资源冲突。

根据九号机器人提供的数据,其配送效率为每单8分钟左右完成,3台机器人即时配送运力在300单/天。整机防水等级IP65,能在-10°~40°环境温度下工作,理论上具备在楼宇外围开放区运行能力。

不过根据王野的说法,这款配送机器人还未正式在实际场景中落地试用,在强光、装修中的写字楼场景中可能会混乱,产生错误。

罗戈网认为,后续能否解决类似问题,市场还需要时间观察。

据了解,Segway配送机器人S2将在2019年10月向首批合作伙伴启动试商用运行,2020年第一季度最终量产。

王野称,预计发售价格万元起,预计1万元起。

一位在现场的电商及新零售从业者对罗戈网表示,他期望正式发行能在万元以内。

X1专注室外场景 或是同类产品零售价一半

相比主打室内的S2,另一个产品Segway室外配送机器人X1,定位是在园区和校园级、楼到楼之间提供送达服务的室外自主导航机器人。

 

X1主打室外场景,主要服务品类包括外卖、商超零食、生鲜等即时配送领域。

根据王野介绍,X1主要有两大技术特点,一个是全时四驱、全轮转向,即4轮均可转向、4轮均配备机械刹车,可前进后退,可原地转弯,也可侧向平移和斜向平移。

另外,X1的导航和运动规划算法融合了激光雷达和视觉信息。通过视觉信息来标记激光雷达所产生的导航地图上的各种特征物体。同时为了尊重隐私,把所有上传云端的障碍物图像打上马赛克,这样人脸、车牌号等隐私得到保护。

又可以通过深度学习算法来识别环境物体的属性,王野举例称,X1可以识别路上的静止物体是小孩还是路锥,一般提前25米的距离就可以做出预判,由此来进行运动规划、安全控制——如果是孩子就缓慢行驶,谨慎孩子突然冲出;如果是路锥就快速通过。

 

王野表示,Segway室外配送机器人X1将在2020年1月向首批合作伙伴启动试商用运行。

其价格暂未公布,不过罗戈网向一位九号机器人的工作人员了解到,因为导航方案采用多线激光雷达+多视觉传感器数据融合技术,相比市面上同类产品动辄3个雷达探头的产品,价格偏低,预计未来可能售价只有市场同类产品的一半左右。

打破单一大客户?

据罗戈网了解,九号机器人创立于2012年,前不久刚经历冲击新三板、被中止审核和恢复受理的风波。

根据招股书,2016—2018年期间,其主打产品平衡车、滑板车合计收入占到总营收的95%。会上高禄峰也展示数据,公司2018年车辆销售230万台,产生42亿销售额。

值得关注的是,招股书显示,过去三年,九号机器人对大客户小米的依赖颇深,2016-2018年双方发生的关联销售交易金额分别为6.42亿元、10.18亿元、24.34亿元。联系上述介绍2018年42亿元的销售额,2018年占比达到了57%。

这次,九号机器人一下推出两款关于即时配送领域的机器人,是否想打破这种深度依赖,完善自身业务模式呢?

但无论如何,结果都要等到试商用运行之后。

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