韩雪峰:一穷二白打天下记品质运力突围记!

[罗戈导读]普天物流作为行业的一叶小舟,成立与1996年,在过往的二十几年发展中,普天物流从泛物流到专业物流,从专业物流到商用车物流,成为服务商用车物流的核心企业,普天物流为行业提供柔性解决方案,从运力到方案,体现最为精致的就是产业链降本增效!

韩雪峰:高级物流师、中国物流学会理事、中物联公路分会特约专家、中物联金融委专家组成员、中仓储配送协会城市配送专家组成员、EFEC高端智库专家组成员、上海市物流与供应链协会城市配送协会副秘书长,交通运输协会物流技术委员会专家,常务理事、上海大学物流研究所特约研究员。

有幸参加了中国物流与采购联合会公路物流分会前不久在江西高安召开的中国公路运力发展大会,更是有幸的接触了更多的品质运力大咖,体验到了江西高安的运力商机,江西高安的运力之都更是名不虚传,高安二手车商用车指数已经体现了商机无限和对于行业影响力!运力大会上不仅推动了后市场的服务保障,更多的还是如何体现品质运力的价值,如何保障品质运力大环境下,在科技智能大趋势下,如何更好的实现价值同时更好的发展下去,运力作为物流流通的载体工具这些年在整体发展一直饱受争议,正确的价值观也就是短短的几年功夫,从饱受争议到一夜之间证明自己的价值,从最低端的无人关注到万人举目,也是一夜之间,品质更是如此,高安峰会或许成为一个运力的转折点,如何更好的做好运载工具的生意,如何成为众多工具中最骄人的那个,未来该成为谁,谁来赋能,高安峰会告诉我们一个现象,坚持才是王道,上下同欲,共享协同才是持之以恒发展的根基。

普天物流作为行业的一叶小舟,成立与1996年,在过往的二十几年发展中,普天物流从泛物流到专业物流,从专业物流到商用车物流,成为服务商用车物流的核心企业,普天物流为行业提供柔性解决方案,从运力到方案,体现最为精致的就是产业链降本增效!作为此次参加会议的企业代表之一,感慨颇深!今天浅薄的对于高安会议用不忘初心的一句话进行总结:一穷二白打天下,优质运力突围记!

一穷

运力作为早期养家糊口的赚钱的工具成为很多城市很多人的选择,因为要求不高,没有更高的技术要求,没有更高的学历门槛,只要可努力可付出,很有可能就会养家成功,要知道在八十年代-九十年代一名驾驶师傅那是很牛逼的事情,一穷的被迫成就了今天的运力辉煌,养家的压力成就了一代梦想,散小的个体运力就是最为典型的代表,为了生计的奔波今天还是如此,只不过这不再是一个一穷地的工具而是成为一个行业的优秀代表,个体运力的散小与痛点造个就了今天诸多的运力+互联网神话,运力+金融的组合更是成就了金融大车队的梦想,而更加欣喜的是国家与行业组织的关注,中国物流与采购联合会在诸多的场合,在诸多的峰会,在国家部委和企业重不断的呼吁,关注司机的生存,关注品质运力的价值开发,运力也开始转变,从最初的选拔星级车队到高安的十五强,中国物流与采购联合会公路分会正在逐步的完善一个体系,完善一个服务于管理的体系,完善一个中国公路市场运力的诚信格局,完善一个企业与运力之间的价值纽带,完善一个行业的标准,提升一个行业的发展的高度!一穷已经正在逐步的改善,改善的效果正在慢慢体现,从无法溯源,从无法关爱,从无法体系发展,到今天的技术助力,到今天优秀不断推出的关爱运力师傅的举措,到今天的星级和十五强,行业在发展,运力在迭代,行业在集聚!

二白

一白没有科学技术,二白缺少培训与支持,运力最为最小的运输组成单元,在过往的发展中唯一常见的场景都是以弱小的身份出现,都是以一个没有技术含量完全靠着成本低价生存的,完全就是一个低门槛的行业,旧的已经过去,但是真的就是全部过去了吗,其实不然,过程是慢的,经历是痛苦的,但是今天的运力市场与以前的还是有着本质的区别,高安会议诸多优秀企业代表更好的诠释了什么是过往的和今天的差别,今天的二白正在逐步的没落,正在计划内慢慢的退出历史舞台,今天的运力不仅需要技术,而且跨界而来的都是高颜值高学历高背景,在短短的时间内运力的市场已经发生了质变,从1999年自己从业以来到今天的运力市场已经翻天覆地,从最初的散小到今天的集聚,从最初的成本到今天的方案,从最初的盲目发展到今天的规范发展,我们会发现运力市场也是随着技术的推动下的变革而变革,高安会议上优秀企业代表所分享的正是技术变革下的运力新发展,从技术到连接,从组织到链接,行业的变化正是品质运力的发展心路,从国有企业三十年的坚持,从民营老板一台车的持之以恒,从金融助力到金融大车队、从企业物流的心酸耕耘,运力市场的格局已经发生了变化,从高安会议的展示上我们可以看出三个运力的导向:第一、运力正在朝着集中发展,从散小到组织化,这是一个趋势,更是行业管理的一个新的导向;第二、运力的管理正在朝着技术转变,从最初的人治到体系系统的透明管理,运力正在实现平台化的初级,整合与货源与金融三者的融合前段,经历一场洗牌的过程,一个痛苦的蜕变,一场整合与融合,一场散小到集聚,一场从人治到系统的全场景的混战,新芽已经毛尖,未来还会远吗!第三、运力格局正在逐步体系化,从最初的企业标准到行业标准再到国家标准,价值正在一点点的挖掘,更多的运力企业开始愿意展开双臂拥抱和改善,这是最为重要的一点,产业链的协同才是重点;二白的过去不在,二白的未来是高科技,高背景,因为行业的未来以来,智能,自动、无人已经走到了运力的前面,我们又何惧!

打天下

运力是行业发展的开路先锋,自己最为清晰的就是在1999年的那个时代,物流企业开设门店的最初都是以运力为核心为载体的,用车最为移动的仓移动的店进行服务的,运力最为打天下的先锋昨天是今天依旧是,运力市场的变化也从城市到区域再到全网,组织也从个体到组织再到集聚再到联盟再到平台,从民营到国有再到资本,这个行业的故事在高安一览无余,过往成为历史,将来以来,我们如何打天下才是真正需要大家一起努力与奋斗!中国物流与采购联合会公路分会的星级车队和十五强的评选就是助力优秀企业打天下,就是从行业角度提升和梳理规范打天下的标准,就是希望借助行业协会的优势,与优秀企业一起发展,共享与共赢!高安会议更好的诠释了价值,从行业货主的货源驱动,再到行业企业的解决方案,行业正在朝着优胜劣汰,森林法则发展的同时也在实现强者更强,也在协同散小快速迭代与生存升级!

忆往昔、高安会议已经成为过去,但是高安展现出的品质运力才刚露出头角,展将来、运力市场宏图大展!


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