刚刚，中远海运联手安骏物流获秘鲁利马国际机场机侧仓项目15年运营权

助力中国电商提速开拓南美市场

据壹航运最新获悉：当地时间2月6日，秘鲁利马国际机场运营方 Lima Airport Partners（简称 LAP）官方宣布：将豪尔赫·查韦斯国际机场（即利马国际机场）南部货运区一处一线货运仓的运营权授予中远海运与安骏物流联合体。这是中远海运首次中标海外航空枢纽的关键基础设施，也是中国航运企业和中国跨境电商物流民营企业携手出海拿下海外标杆项目的里程碑。

该项目被视为连接钱凯港与利马机场的“海—陆—空”一体化物流走廊的重要一步。作为秘鲁唯一的国际航空枢纽，利马国际机场承担着秘鲁全国约90%的空运货运量。本次中标的机侧仓项目直接连通停机坪，属于机场稀缺资源，占地面积11885平方米，并配备5000平方米储备地块，享有15年长期运营权。

▲COSCO联手安骏物流获利马国际机场机侧仓项目经营权

LAP在官方公告中表示，此举旨在强化秘鲁物流基础设施，推动该国成为区域乃至跨洲电商与物流枢纽，同时更高效地衔接亚洲与南美主要市场之间的货物流动。

据悉，本次授标项目在合同期内预计投资约2000万美元，被认为是南美一体化“海—陆—空”物流枢纽建设的关键里程碑。

项目通过明确的技术、运营和商业标准进行评估，吸引了多家国内外一线物流企业参与竞标。中远海运与安骏物流联合方案以海空联运模式脱颖而出，依托中远海运作为钱凯港运营方的资源优势，以及其全球物流网络能力，并结合新技术应用与对机场运营模式的深度理解。

该方案特别强调跨境电商货物处理能力。安骏物流在机场空侧高科技货运仓运营方面经验丰富，目前在巴西圣保罗瓜鲁柳斯国际机场运营区域内规模最大的电商处理中心之一，日包裹处理能力超过20万件。相关经验将被复制至利马机场项目中。

中远海运表示，这是其首次在中国以外的重要航空物流节点获得关键基础设施项目，标志着其在南美打造“海—陆—空”一体化区域物流枢纽迈出关键一步，也将推动亚洲与拉美之间新的物流通道建设。

安骏物流则指出，公司持续致力于提供高效解决方案，以应对跨境电商需求增长。项目将引入自动分拣系统（sorter），实现更快速、精准的目的地分拨，提高运营效率，缩短清关与交付时效。

作为秘鲁主要航空枢纽，豪尔赫·查韦斯国际机场承载全国约90%的航空货运量。此次项目包括一座面积6885平方米的货运仓，并预留扩建地块，两者均直接连接机场空侧资源，而这一资源在同级别国际机场中极为稀缺。

▲COSCO联手安骏物流获利马国际机场机侧仓项目经营权

LAP 表示，该项目体现了多方在长期发展上的共同愿景，即强化秘鲁物流基础设施，将利马机场打造为现代化、高效率、互联互通的区域货运枢纽，并借助战略合作伙伴推动电商发展。

近年来，南美电商市场增长强劲。此次中标后，中远海运将以钱凯港为核心打造面向南美区域的电商货物前置仓，并凭借本次获得的机场仓储资源实现电商货物在整个南美的空运分拨与配送。

该海空联运新模式，既通过海运转空运显著降低了传统纯空运的高成本，又相比海运直发大幅提升了配送时效。相比传统从亚洲直发的模式更具效率，为中国跨境电商企业拓展南美国际市场提供重要支撑。

▲利马国际机场机和钱凯港

中远海运

总部位于上海，是全球领先的航运集团之一，综合船队运力位居世界第一。公司正推进“航运+港口+物流”一体化供应链体系建设，聚焦数字化与绿色低碳发展。

安骏物流

总部位于深圳，专注跨境电商物流解决方案，在南美市场布局较深。公司为电商平台、卖家及独立站提供国际专线服务，并在巴西瓜鲁柳斯机场运营当地最大的海关监管仓之一，覆盖全国电商配送网络。

Lima Airport Partners（LAP）

自2001年起负责运营豪尔赫·查韦斯国际机场。股权结构为：德国法兰克福机场集团（Fraport）持股80.01%，国际金融公司（IFC）持股19.99%。2025年6月，新机场在超过24亿美元的私人投资支持下投入运营，当年旅客吞吐量超过2500万人次。