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【0412物流观察】仅隔8天,广州港一二把手全辞职;物流仓储行业招聘职位数增速超30%;极兔无人车日送快递2000件……

[罗戈导读]4月12日物流观察日记来了!

仅隔8天,广州港一二把手全辞职

4月11日,广州港公告,公司董事、总经理陈宏伟因个人原因申请辞去公司董事、总经理职务,同时辞去董事会战略委员会委员和预算委员会委员职务。辞职后,陈宏伟不再担任公司其他职务。

根据《公司法》《公司章程》的有关规定,陈宏伟的辞职未导致公司董事会成员低于法定最低人数,不影响公司董事会的正常运行,其辞职报告自送达公司董事会之日起生效。为保证公司相关工作顺利开展,总经理空缺期间,暂由副总经理郑灵棠代行总经理职责。

此前广州港4月3日公告,公司董事长李益波因个人原因已递交辞职报告,申请辞去公司董事、董事长、董事会战略委员会主任委员、董事会预算委员会主任委员及各所在专门委员会委员等职务。辞职后,李益波将不再在公司及其控股子公司担任任何职务。(来源:广州港)

一季度物流/仓储行业招聘职位数增速超30%

近日,智联招聘基于平台大数据和问卷调研数据,发布《2024年一季度人才市场热点快报》。数据显示,一季度,物流/仓储、酒店/餐饮、交通/运输、旅游/度假等服务消费相关行业招聘职位数同比增速分别为30.4%、24.7%、16.9%、15.2%,位列各行业前四。(来源:智联研究院)

南京首辆极兔无人车正式“上岗“ 日送快递2千件

4月11日,极兔速递新一代无人快递车从南京市江宁高新大学城网点出发,一路上行驶平稳,奔向江苏经贸职业技术学院、方山社区驿站等多个网点。

据悉,极兔速递新一代无人快递车车身拥有5立方米空间,能够置放500多件快递包裹。据了解,此次极兔投入的无人快递车已覆盖南京、苏州、扬州、南通、连云港等多个江苏省内区域网点。

截至目前,基于满载、多频运输等模式,南京江宁高新大学城网点的无人快递车每天能够承担超2000票的转运派任务,快递运输时效得到大幅提升。(来源:罗戈网)

中通兔喜智能柜预计今年将新增格口30万个

4月12日消息,中通作为湖北省内首个建设村级智能快递柜的快递企业,早在2016年就已布设自提网点。现已有城乡兔喜门店4000余家,快递柜格口超3.5万个,今年预计将新增格口30万个。(来源:兔喜之声)

送装拆收一步到位!京东物流全面升级大件家居宅配服务

4月12日消息,京东物流推出大件家居一体化供应链解决方案,以大件家居宅配为主产品,提供大件家居“送装拆收,一步到位”服务,着力解忧大件家居干支装“最后一公里”。在今年家装节期间,京东物流大件家居宅配将从送、装、拆、收四方面同时发力,携手众多品牌商家为消费者打造实实在在的省心家装体验。目前,京东物流大件家居送装拆收一体化服务已基本覆盖全国,且末端到货后,可保证24小时预约、48小时上门。(来源:JDL京东物流供应链)

宁德时代与地上铁签署全面深化战略合作协议

4月9日,地上铁新能源车服网络(简称“地上铁”)与宁德时代新能源科技股份有限公司(简称宁德时代)在福建宁德签署全面深化战略合作协议。

根据协议,双方将在城市配送车辆电动化、创新产品开发、商业模式创新、市场品牌等方面开展深度合作,同时在海外业务拓展、区域电动化、车辆保险、创新金融、售后服务等方面进行深度协同。宁德时代将向地上铁提供领先的动力电池产品和服务,全面助力地上铁提升产品水平和服务运营效率,共同构建高质量新能源物流车生态,推动新能源物流全面电动化的加速到来。(来源:宁德时代)

密尔克卫2023年净利润4.31亿元,同比下降28.72%

4月11日,密尔克卫发布2023年年报与2024年一季报。2023年,公司实现营业收入97.53亿元,同比下降15.75%;归母净利润4.31亿元,同比下降28.72%。

2024年一季度,公司实现营业收入28.96亿元,同比增长23.26%,归母净利润1.51亿元,同比增长40.62%。(来源:密尔克卫)

一季度我国跨境电商进出口5776亿元,增长9.6%

在4月12日举行的2024年一季度进出口情况举行发布会上,海关总署新闻发言人、统计分析司司长吕大良介绍,一季度,经初步测算,我国跨境电商进出口5776亿元,增长9.6%;其中,出口4480亿元,进口1296亿元。根据我国跨境电商统计调查制度,跨境电商统计调查每年进行2次,分别为上年度全年调查和本年度上半年调查,月度、季度数据属于初步测算数据。跨境电商进出口已经包含在同期进出口总值中。

吕大良表示,下一步,海关将会同有关部门,重点聚焦跨境电商监管中的难点和堵点问题,持续推动制度、管理和服务创新,促进跨境电商高质量发展,便利国内外消费者和生产者享受到更多更优质的产品。(来源:央视网)

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2024马士基亚太区独家趋势与洞察蓝皮书-破浪前行 “韧”以谋远

在全球格局不断演进的当下,2024年的物流行业预计将面临前所未有的挑战和机遇。世界经济论坛发布的《2024年全球风险报告》显示,我们正在经历气候和冲突的双重危机。全球格局演变、极端天气事件频发、技术变革加速、经济不确定性增加,所有这些都是当今世界所面临的挑战。物流从业者必须了解这些挑战,提高供应链韧性,从而因地制宜地制定符合未来需求的战略。本蓝皮书深入探讨了全球层面的大趋势和主要的供应链风险,着重阐述它们与亚太区的关联。通过概述即时行动和长期战略,赋能物流从业者应对困境,在变数中蓬勃发展。

(由于篇幅有限,搜索报告标题【2024马士基亚太区独家趋势与洞察蓝皮书-破浪前行 “韧”以谋远】,即可获取报告)

资料来源:马士基

2023年冷库租赁市场分析报告

2023年链库平台全国冷库求租面积约280.9万平方米,同比2022年冷库求租需求总量增长5.76%,冷库市场行业需求增速略有回落,但仍保持增长势头。商户用仓需求中,货量小、零仓托管及配送需求的情况明显增加,促使库方从单一仓储服务模式向仓储、干线运输、城市配送、一件代发等多样化增值服务转型,华北、华东、华南等地区的一二线及沿海发达地区和城市,四川、河南等中西部核心城市圈仍是冷链仓储需求的主力,但江西、河南、湖北、广西等省市新增冷库体量同样可观,冷链服务与基础设施升级浪潮正稳步向二线城市扩展。

(由于篇幅有限,搜索报告标题【2023年冷库租赁市场分析报告】,即可获取报告)

资料来源:链库

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