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中国沿海(散货)运输市场周度报告(2023.05.26)

[罗戈导读]本周,全国各地气温反复,市场终端需求不振,下游采购放缓,沿海航运市场船多货少格局持续,运力较为富余。

船多货少格局持续

综合指数延续下跌

本周,全国各地气温反复,市场终端需求不振,下游采购放缓,沿海航运市场船多货少格局持续,运力较为富余。5月26日,上海航运交易所发布的中国沿海(散货)综合运价指数报收990.51点。

煤炭市场:市场需求方面,我国多地迎来高温天气,民用电需求有所提升,电厂日耗较前期有所回升。沿海八省电厂日耗为182.7万吨,环比增加11.8万吨。但在长协兑现率提高,保供充足的情况下,下游各终端高库存难以消耗。环渤海各港合计日均调进151万吨,环比增加0.9万吨,日均调出量133万吨,环比减少12.6万吨。煤炭价格方面,主产区煤矿陆续恢复生产,供应充足局面未改,终端电厂在库存充足、水电出力提升、进口煤补充支撑下,采购意愿提升有限。非电终端,化工、冶金等行业依旧恢复不佳,煤炭价格弱势运行。运价走势方面,全国各地气温反复,居民用电提升有限,煤电需求低位运行,工业用煤需求走弱。电厂库存持续高位,加之进口煤价格大幅走低,下游采购需求意愿依然欠佳,沿海煤炭运价小幅走跌。5月26日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收965.64点,较上期上涨1.0%。中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)报收555.03点,较上期下跌2.3%,其中,秦皇岛-张家港(4-5万dwt)航线运价20.9元/吨,较上期下跌0.8元/吨。华南航线,秦皇岛-广州(6-7万dwt)航线运价为29.8元/吨,较上期下跌0.9元/吨。

金属矿石市场:本周,高炉开工率、产能利用率和铁水产量在连续四周下降后小幅回升,但下游终端需求回暖预期不明,钢厂有意控制库存,采购热情依旧不足,沿海金属矿石运价小幅波动。5月26日,中国沿海金属矿石运价指数(CBOFI)报收609.54点,较上期下跌1.5%。

粮食市场:本周,玉米基层余粮见底,市场流通主要以干粮为主,用粮企业到货量较少,深加工企业收购意愿不强,消耗库存为主。玉米粉、大麦等供应充足,饲料企业继续增加小麦使用比重,购销整体清淡,沿海粮食运价延续小跌走势。5月26日,沿海粮食货种运价指数报910.46点,较上期下跌2.7%。

成品油市场:本周初国际油价承压震荡,后随着原油期价接连收涨,调价预期转为上调,消息面利好发展支撑油市。受南方部分地区进入雨季及休渔期利空因素影响,柴油市场需求疲软,随着温度上升,汽油需求相对稳健。临近月末,大多主营单位销售进度欠佳,多以追量为主,沿海成品油运价有所企稳。5月26日,上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数(CCTFI)综合指数1092.61点,较上期下跌0.1%;市场运价指数1031.25点,较上期下跌0.3%。


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