近日,据中国铁路消息,中铁快运股份有限公司创新推出“高铁急送”产品,同步上线“中铁快运”微信小程序。目前该产品已开通88个城市,除港澳台、青海省和西藏自治区外,覆盖全国4个直辖市,25个省会城市、54个地级市、5个其他县市。
“高铁急送”服务于小件寄送,《高铁急送产品服务协议》显示,单件运输物品重量限定在25kg,价值限定为1万元。并且与传统快递方式不同,“高铁急送”采用即收、即运、即送方式,确保货物最快4小时送达,为有紧急运输需求的客户提供全程速度最快、时效最准、运行最稳、品质最优的“点对点”小件快运服务。
该服务上门取送货费用一般在十几元左右,具体由货物重量和配送距离决定。不过相比于一般快递,“高铁急送”的价格仍非常高,甚至高于高铁票价。
北京到武汉的高铁最便宜的车次是G527次列车,17:20出发、22:54到达,二等座票价为410元。据小程序下单测试,以北京朝阳寄往湖北武汉为例,早上10:40下单“高铁急送”,预计当天18点前送达,价格为450.2元。
“高铁急送”产品主要服务于商务函件、标书合同、生鲜礼品、贵重物品、急用药品和个人物品等紧急运输需求。
它依托于当日开行的动车组列车、动检车、城际列车、旅客列车来进行货物运输。列车运行速度快、时间准时可靠,运输条件稳定安全,基本不受天气影响,在运输条件和时效等方面具有先天优势。
客户可以指定装运车次,体验精确到小时的定制式物流服务体验。其将目标直接对准中高端快递快运市场客户,旨在让客户享受更优质的服务。
闪电般速度的快递服务已不罕见,中高端快递市场的寡头顺丰,最初就是用次日达、隔日达吸引消费者。而近日菜鸟也宣布推出“半日达”服务。
菜鸟推出的“半日达”服务,是从天猫超市把订单推给菜鸟,菜鸟自动对订单进行分析,匹配资源、调度资源,仓配一体紧密衔接,24小时保持高效的运转。
毫无疑问,闪电服务的实施,意味着可以让消费者购物的时间更长一些,收到的时间更快一些,而物流链条作业时间会缩短。很多物流从业者不禁恐慌,卷到我身上的时候,是不是干脆下不了班了?
值得注意的是,菜鸟指的24小时运作,不是说工作人员24小时不休息。而是整个链路交替休息、交替作业,仓库在作业的时候,配送和集散中心在休息,配送在作业的时候,仓库和集散中心能休息。菜鸟物流副总裁帅勇表示:“这就需要企业向数字化和智能化要效率,向管理要精细度。”
此次国家队入局,也指明了更高层次的快递快运发展方向。
今年初,山西省率先发布《关于加快电子商务体系和快递物流配送体系贯通发展行动规划》,规划中指出:到2023年底,电子商务与快递物流服务体系更加健全。全省快递实现市域城市“半日达”、县域城市“次日达”;网上零售额力争突破1000亿元;快递业务量突破9亿件;快递业务收入达到100亿元以上;省级冷链物流仓储基地达到8个;电商与快递协同发展示范区达到10个;乡村e镇达到100个;跨境零售进口额达到2亿元以上。
中铁快运推出此项服务后,已有消费者率先尝试,其从深圳将自行车寄往长沙,人未到车先到,并且短距离寄送时,性价比甚至超过德邦和顺丰。
中铁快运通过高效整合资源,用“稳”和“快”二字打动客户,颇有快运中的顺丰的味道。在不久的将来,当“快”成为物流服务常态,“稳”又筑起服务壁垒,规模效应显现,消费者们会怎么选?
当然目前中铁快运产品只服务于特定消费群体,卷的也是时效件市场,并非日常消费者所必须。但申通于昨日宣布,与菜鸟联手推出智选仓配次日达,从支付到收货30小时内履约。在加盟制快递企业服务高度同质化的今天,申通推出了一款服务再创新的时效产品。未来当“包邮”成为服务常态,“急送”或许才能成为新壁垒,加盟制快递企业的服务时效也要卷起来了?
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