民航首个城市无人机物流航线标准发布!(附规范下载)

[罗戈导读]这标志着城市空中物流迈入标准化时代。

城市场景轻小型无人驾驶航空器物流航线划设规范_罗戈网_FNovD8KxMYJu.pdf

近日,由中国民航管理干部学院、迅蚁科技、中国民航大学、美团顺丰等单位联合编写的《城市场景轻小型无人驾驶航空器物流航线划设规范》(下称《规范》)正式挂网,该规范是中国民航局首次提出针对城市场景的无人机航线标准,标志着城市空中物流迈入标准化时代。

由于空中物流在城市场景应用的特殊性,人流密度大,地面环境复杂,《规范》着重注重城市飞行的安全性,对航线的相关规定尤为谨慎。其中对航线规划与实施的全流程环节进行了规定,包含航线划设的内容、航线方案设计、航线验证优化以及航线生成与实施等四大环节。

借助迅蚁等城市空中物流企业此前在城市物流场景的30万公里运行经验与数据,《规范》首次提出了“航线安全度”、“运行可靠性”等评估标准,通过评估影响航线安全运行的多个维度,包括地面人员、设施的安全,运行过程中气象、电磁、障碍物等外部因素以及导航、通信、监视等系统性能,对航线置信度进行考量,确保城市飞行的稳定,可对突发状况进行应急处理。

《规范》还着重考虑了公众对城市场景空中物流应用的适应性,人性化地提出航线划设需要考虑可能带来的噪音及隐私问题,充分吸收公众对于空中物流运输的态度,有助于控制新技术在生活场景应用的尺度,满足公众的心理需求,确保整体应用向着积极的方向推进。

此次《规范》的提出,在政策层面对城市场景空中物流应用进行了指导,结合低空通航“放管结合”相关政策的持续推进,城市低空综合应用已经成为大势所趋。相信在各大企业的广泛参与之下,城市低空的未来已经不再遥远。

数据统计显示,2021年中国共有12000多家无人机企业,行业总产值达到870亿元人民币。我国低空空域管理改革正在多个省份进行试点,建设城市“低空天路”网,支撑无人机应用规模化商业化发展,以无人机为代表的低空经济,有望成为拉动社会经济增长的新引擎。相关专家建议,重点扶持一批无人机物流龙头企业,加大力度释放低空空域资源。

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