供应链执行（SCE）领域的创新和技术最新趋势

基本特征

效益评级：变革性 | 市场渗透率：5% 到 20% 的目标受众 | 成熟度：新兴

定义

供应链融合是指供应链功能孤岛被打破，端到端业务流程跨传统功能域跨越、同步和优化的应用战略。

重要性

为了达到第 3 阶段及以后的供应链成熟度，供应链组织必须将融合视为业务和 IT 愿景以及集成战略。今天，公司努力在大多数组织普遍存在的分散的供应链功能和 IT 环境中系统地集成端到端业务流程。充其量，公司在应用程序之间来回传递数据，但协调（更不用说优化）跨应用程序孤岛的端到端流程仍然难以实现。

业务影响

供应链成熟度和供应链融合程度密切相关，其中成熟度较高的组织更有可能解决达到更高融合水平所需的文化和运营问题。通过在特定领域组装复合流程来打破功能孤岛，解决了随着公司寻求更高成熟度以及新业务模式（如数字化）推动转型变革而寻求融合的紧迫性。

驱动因素

• 流程改进的新机会将要求组织调整其文化和运营环境，以协调和同步 E2E 流程，例如销售、购买或制造。这将需要供应链能力和系统在传统的 SCM 功能孤岛之间进行融合。

• 公司认识到了这个问题，但大多数公司都停留在第 1 阶段的融合成熟度，他们能做的最好的事情就是跨职能孤岛聚合数据和监控流程——他们无法编排或优化这些 E2E 流程。

• 随着基于可组合微服务的技术架构的出现，公司现在可以组装服务，而不管这些服务通常属于哪个功能域，这将为第 3 阶段及以后的融合奠定基础。

• 即使大多数组织继续围绕垂直功能孤岛进行组织，流程也是水平的。一旦公司承诺横向思考，调整流程将变得简单。如果公司不能横向思考，那么融合流程将仍然存在问题。

• 随着早期采用者利用显著的流程改进来获得竞争优势，融合将推动下一波业务价值。

障碍

• 大多数组织，如果他们取得了任何进展，都停留在第 1 阶段或第 2 阶段的融合成熟度，因为直到最近，该技术还无法有效地推进到第 3 阶段或更高的融合阶段。现在有了基于微服务的可组合应用程序，这项技术正在迎头赶上。

• 组织文化将继续成为实现融合的障碍，因为太多的操作继续坚持严格的功能孤岛，在一个功能内垂直优化流程，但跨功能孤岛的过程并不理想。许多企业仍然支持的异构应用程序组合加剧了这种情况，其中系统由职能组织购买和实施，而很少考虑这些应用程序如何与其他功能应用程序共存和工作。

• 低阶段成熟度的组织将努力打破许多供应链组织固有的有争议的功能偏见，以便有任何发展到融合的希望。

用户推荐

• 通过组合将跨特定领域的子流程和活动组合在一起的复合流程来打破功能孤岛。更广泛地说，Gartner将此概念称为可组合企业，其中现代基于微服务的应用程序架构允许这种级别的可组合性。

• 评估基本运营流程如何与其组织内外的其他职能组和系统（例如制造、物流、采购和客户服务）控制的流程相关联并受其影响。

• 通过将您的范式从垂直（功能）世界观转变为水平（E2E 流程）世界观，调整您的组织文化和运营环境，以实现 E2E 流程的协调和同步。

样品供应商

Bringg; JASCI; Manhattan Associates; Reply; Softeon

基本特征

效益评级：变革性 | 市场渗透率：5% 到 20% 的目标受众 | 成熟度：新兴

定义

区块链是分布式账本这一更广泛概念的一种架构设计。在物流和运输领域，区块链是一个不断扩大的加密签名、不可撤销的交易记录列表，由参与的供应链贸易伙伴网络共享。

重要性

在物流和运输供应商（和制造商）的生态系统中，区块链可以潜在地应用于交易合同自动化/数字化、源到商店货物认证、事件跟踪以及货主到承运人的容量匹配和优化等领域。目前在炒作周期中的定位反映了持续的长期和服务潜力，但物流和运输部门的区块链计划势头放缓。

业务影响

区块链跨物流和运输的多个业务用例尚未得到证实。鉴于在紧凑的利益相关者生态系统中可能会发现更多潜在机会，与端到端供应链中更广泛的计划相比，涉及物流和运输的用例可能会看到越来越多的早期采用。

驱动因素

• 物流和运输网络本质上是交易和流程密集型的。他们通常需要多企业利益相关者协作或确定提供共享价值创造的智能方法，以优化他们所管理的货物、订单和资产的工作流程、安全性和透明度。

• 信任（以多种方式解释）、激励和合作意愿是启动评估区块链可行性的讨论的重要因素。

• 支持区块链的技术解决方案必须适应负责任的贸易伙伴之间身份验证和可互操作数据交换的物理级别。解决方案的采用和节奏可能取决于物流合作伙伴、运输利益相关者和成品制造商如何优先考虑风险，以实现跨数字和物理交易的相互依赖的流程步骤和验证。

• 运输用例落后于银行和金融等其他业务领域，符合 Gartner 对区块链启发的定义，但这些都缺乏完整区块链解决方案的所有要素。受区块链启发的解决方案使用五个要素中的三个：分发、加密和不变性，但通常，这些解决方案缺乏代币化和去中心化。这意味着他们通常专注于效率或重新设计现有流程。

• 受区块链启发的运输和物流解决方案将在 2020 年代初盛行。这些解决方案通常范围有限，并依赖于维护已建立的流程和架构，例如集中式公证、分布式或复制数据存储、散列/签名和消息传递层。

障碍

• 区块链的执行将需要文化转变，重点是在业务的各个层面创造共享价值、信任和共识。

• 由于供应链管理越来越多的企业性质，物流和运输中的区块链用例可能很容易被包含在整个扩展供应链的更广泛的计划中。这将增加治理和管理方面的复杂性。

• 许多独立的区块链工具或功能仍在大规模涌现且未经证实，并且缺乏用于开发、维护和管理这些系统的资源和专业知识。

• 跨贸易伙伴组的数字成熟度、变更管理和入职将需要解决新的协作和可互操作的工作实践；物流组织通常是规避风险的。

• 区块链在物流和运输方面继续具有吸引力，但项目庞大而复杂，尽管试点仍在继续，但动力不足。

用户推荐

• 加入或建立一个专门的利益相关者工作组和联盟，以加快他们在物流和运输业务中准确定位区块链的潜力。

• 与保留的服务集成商和解决方案提供商合作，以确定是否正在提供或计划将区块链即服务作为其物流用例的选项。

• 意识到围绕物流和运输的区块链的术语在不断变化，当它应用于供应链中的交易、产品和订单的上下文时，通常需要更细化和更广泛的解释。

• 评估解决方案在特定物流和运输用例标准和风险（例如位置、安全性、状态和所有权）中映射和执行的能力。

样品供应商

AndSoft; Blockshipping; CHAINSTEP; Chainworks; Inxeption; Morpheus.Network;  ShipChain; TradeLens

基本特征

效益评级：高 | 市场渗透率：1% 到 5% 的目标受众 | 成熟度：新兴

定义

数字孪生 (DT) 是事物、人、地点或流程的虚拟表示。在仓储中，数字孪生实际上复制了支持履行流程的实体。

重要性

仓库变得越来越复杂，尝试使用传统表格和参数中的数据来可视化这种复杂性对于表示这种复杂性是无效的。公司可以通过虚拟复制物理和数字世界来改进其仓库资产的决策和管理。

业务影响

仓库 DT 可以帮助优化仓库中物理对象的操作或使用。这包括但不限于监控机器的运行以提高运行效率，或预先确定何时需要维护以保持资产正常运行。随着运营变得越来越自动化，可视化和运行仓库和自动化模拟的能力将降低购买、构建和维护自动化的风险、成本以及时间和精力。

驱动因素

• 在接下来的三到五年内，我们预计只有最成熟的供应链组织才有明确的仓储 DT 策略。

• 大多数仓储组织将继续使用伪 DT 作为仓库管理系统 (WMS) 解决方案的一部分。最具创新性的供应商将通过将他们的一些视觉和流程建模功能标记为复合数字孪生功能来引领潮流。然而，这些通常会与底层 WMS 和其他系统集成，这些系统也可能包含离散的数字孪生功能（例如，资产优化）。虽然这些工具将更具吸引力且更易于吸收，但它们不会从根本上改变许多系统中已经存在的东西，尽管是以更粗粒度的方式。

• 从历史上看，公司很少会重新设计他们的仓库，通常会持续十年或更长时间而没有显着变化。因此，对仓库 DT 之类的东西的胃口很低。

• 然而，供应链运营比以往任何时候都更加不稳定，仓库运营需要更快地响应变化。今天，关于仓库的信息是存在的，但其形式不如前沿公司想要的那么直观和易于访问。

• 仓库 DT 允许公司以 3D 方式可视化他们的仓库并运行模型模拟以测试其有效性和适用性。虽然顾问经常在他们的工作中使用这些工具，但从历史上看，他们并没有将仓库 DT 作为需要更改的工件。

障碍

• Gartner 研究发现，供应链，尤其是仓储用户，并不将 DT 视为与他们今天拥有和运营的解决方案不同的东西。他们还不相信购买独立的东西是有必要的。

用户推荐

• 仓库用户今天应该开始接受仓库 DT 的概念，即使他们目前将使用的大部分内容尚未称为“数字孪生”。由于 DT 是“事物、人员、地点或流程的虚拟表示”，这将使仓库用户能够识别并编码虚拟复制支持其履行流程的仓库实体的价值。

• 用户应该首先关注最明显的数字孪生用例，在这些用例中，他们可以虚拟地代表与仓库相关的几乎任何物理实体。这包括映射仓库布局或建模物理资产的蓝图，例如叉车或机器人。

• 最后，在高度自动化的设施中，用户应该考虑创建仓库中所有物料搬运设备的 3D 虚拟表示，并着眼于利用它来支持模拟和虚拟供应。

样品供应商

模拟 3D（罗克韦尔自动化）；工业人工智能；光学；Slot3D; Xcelgo

基本特征

效益评级：中等 | 市场渗透率：20% 到 50% 的目标受众 | 成熟度：早期主流

定义

仓库控制系统 (WCS) 是一种软件，其功能类似于位于网络物理材料处理设备 (MHE) 和业务应用程序之间的集成中间件，例如仓库管理系统 (WMS) 或仓库执行系统 (WES)。WCS 将业务应用程序事务转换并传达给 MHE 的指令，以协调自动化仓库内的产品移动。

重要性

随着仓库组织扩大对先进物料搬运系统的使用，标准化仓库控制系统简化并减少了将业务系统与自动化和可编程逻辑控制器 (PLC) 级别集成的时间、精力和成本。此外，在某些环境中，当产品在各种类型的自动化设备（如传送带、存储检索或分拣系统）之间移动时，WCS 会管理产品流。

业务影响

WCS 至少减轻了将 WMS 与自动化集成的维护负担。随着 WCS 的不断发展，WCS 中嵌入的分析和事件管理功能将带来额外的业务收益。

驱动因素

• WCS 主要将面向业务的指令翻译成对 MHE 有意义的形式。此外，WCS 协调物料处理子系统，例如传送带、转盘、秤、分拣机、穿梭系统以及存储和检索系统。

• WCS 正在经历一场演变，从它的中间件重点转移到一些解决方案现在提供更全面的业务流程逻辑的地方。WCS 的作用已经扩展到包括描述性和预测性分析、事件管理、诊断以及越来越多的业务逻辑（例如拣选）等附加功能（不仅仅是自动化控制）。

• 传统的以 MHE 为中心的 WCS 的采用率很高；领先供应商现在提供的更新、更普遍和更广泛的 WCS 的采用很少，但正在增长。

• WCS 将沿着三个路径发展：

1. 设备制造商和 MHE 系统集成商将继续提供 WCS 作为嵌入其自动化系统中的操作技术 (OT)。对于仅使用特定制造商的 MHE 的用户，这仍然是首选方法。

2. 一些 WMS/WES 供应商会在他们的 WMS/WES 中嵌入 WCS。对于可能使用来自多个提供商的 MHE 的客户来说，这将是一个选择。

3. 独立的 WCS 供应商将提供可与多个 WMS 和多个 MHE 解决方案集成的整体和独立的 WCS。对于 WMS 没有嵌入 WCS 并且有多个供应商提供 MHE 的公司，最后一个选项最有可能。

障碍

• WCS 并不新鲜。多年来，一直存在着重点关注的解决方案。这些是专为与特定 MHE 供应商的设备配合使用而设计的专有解决方案。

• WCS 变得越来越通用；供应商现在提供可以与各种 MHE 产品进行通信的 WCS。

• 虽然拥有大量自动化的公司可能喜欢在单个 WCS 上进行标准化，就像他们对 WMS 所做的那样，但这对许多公司来说是困难的。这是因为许多公司认为切换 WCS 比 WMS 更具风险，因此在绝对必要之前他们不愿意这样做。此外，WCS 通常作为大型自动化系统项目的一部分交付，许多公司期望并希望系统集成商提供 WCS。如果他们的自动化仓库中只有一个设备供应商的 MHE，这是可以接受的，但当他们拥有由不同集成商构建的多种类型的设备时，就会出现问题。

用户推荐

• 建造新自动化设施的公司应该熟悉同类最佳的 WCS 解决方案，以及他们选择的 MHE 提供商可能提供的解决方案。

• 现有自动化仓库难以维护自动化集成的公司——或者那些多年来增加或更改了 MHE 的公司——应该考虑使用独立的 WCS 来减轻集成负担。

样品供应商

巴斯蒂安；德马泰克；enVista; 福特纳; 柯尔柏；金字塔（马修斯自动化解决方案）；质控软件；汤普金斯国际

基本特征

效益评级：中等 | 市场渗透率：1% 到 5% 的目标受众 | 成熟度：新兴

定义

仓库执行系统 (WES) 是一种混合技术，融合了传统仓库管理系统 (WMS) 和仓库控制系统 (WCS) 的功能。WES 增强了自动化仓库中的工作管理并管理了自动化和手动流程之间的相互作用。WES 利用对自动化仓库中工作的近实时洞察，结合先进的业务流程逻辑来改进工作流程和优先级。

重要性

物流领导者，尤其是电子商务、零售和直接面向消费者的大批量物流领导者，面临着以较低的每笔订单成本提高吞吐量的压力，这推动了对高速自动化履行的需求。WES 非常适合新的自动化订单拣选策略，公司将寻求 WES 帮助支持增加的数量和速度。

业务影响

WES 将通过添加更强大和灵活的工作管理和编排功能来扩展传统 WMS 解决方案的范围，这是大容量和高速仓库环境所需要的。传统的 WMS 无法完全解决具有高订单量的仓库的复杂拣选需求，这推动了对 WES 的需求。

驱动因素

• 历史上，WMS 控制着所有以人为中心的仓库事务逻辑，如收货、上架、盘点、拣货、包装和发货。WES 特别适用于高速仓库流程，添加了与 WCS 无缝集成的无波拣选等功能，WCS 反过来（实时）与自动化层对话。

• 早期的 WES 供应商在自动化领域拥有强大的专业知识，并构建了他们的逻辑以更好地利用自动化。WES 是仓库中物联网的一个非常专业的用例。

• 如果一家公司的订单量、速度和可变性增长是其当前水平的两倍或更多，那么 WES 将成为未来生产力提高的关键。

• 工具处于新生和发展阶段，但 WES 解决方案的成本和风险明显低于自动化。工具是新生的，并且在大多数情况下没有完全打包，这使得项目更加复杂，但 WES 解决方案的成本和风险明显低于自动化。

• WES 主要是一个运营效率机会，对整体战略的影响最小。随着自动化数量的增加，公司将不得不将管理实践从关注人转变为关注自动化设计，这将推动对 WES 的需求。

• 由于物料搬运自动化对流程执行承担了更多责任，因此变化可能会非常大，并且必须完全重新设计拣选之类的事情。

障碍

• WES 是一个新兴的应用程序类别，对于构成 WES 的功能以及哪些功能可能更适合 WMS、WCS 或其他东西，尚未达成共识。

• 在最终合并之前，WES 将向两个方向发展。最初，WES 供应商将进行创新并继续在 WES 中添加接近 WMS 广度的业务逻辑。与此同时，一些思想领先的 WMS 供应商认识到 WES 的威胁，并正在添加 WES 逻辑以进一步进入自动化层。如果传统 WMS 供应商未能解决这一趋势，则这种分歧将威胁到传统 WMS 供应商销售自动化设施的能力。

• WES 的采用和发展由于并购以及供应商和买方的混淆而停滞不前，但人们对旨在推动自动化的更高级业务逻辑的兴趣重新燃起。

用户推荐

• 在考虑重新设计仓库以满足高速履行需求时，调查新兴的 WES 是否适合新的自动化订单拣选策略。

• 评估未来需求以确定支持订单量和速度增加所需的生产力改进程度，这可能是重新设计的一部分。

• 评估 WES 是否可以作为现有仓库中更多的增量方法，补充诸如订单拣选等领域。

• 在采用仍然存在差距的新兴技术之前，彻底分析产品。这在具有良好运作能力的组织中是正确的，但在重新设计过程中也很重要。

样品供应商

巴斯蒂安解决方案；福特纳; 曼哈顿联营公司；金字塔控制；质控软件；软通; 技术王运营（TKO）；瓦尔戈

1级仓库操作

• 一级仓库需要非常基本的 WMS 和库存管理功能（如永续盘存、收货、存储、拣货和发货/申请），但这些功能的深度非常有限。许多用户甚至不称 1 级操作为真正的 WMS。由于这些系统的存储位置单一，因此它们适用于存储或库房、服务站或零售店等场所。此外，它们可以用于简单的制造环境，其中的共同点是存储位置，并且它是预先定义的并且通常是固定的。

• 【12】研究中涵盖的大多数 WMS 供应商和产品并未特别关注 1 级仓库运营。然而，一些产品具有专门的功能，作为其更大的 WMS 的一部分，以适应这些操作，但这些仍然主要供在其他更高级别仓库操作中使用供应商的完整 WMS 的客户使用。例如，一家公司可能有多个 3 级或 4 级仓库，但还有许多其他 1 级设施。它会将 WMS 的功能缩减到最低限度，以便在其 1 级设施中使用。这就是我们在本研究中评估的内容，也是为什么很少有供应商被认为在该领域表现出色的原因。

2级仓库操作

• 级别 2 操作通常由基本的库存定位器功能支持，其中系统指导一些工作活动，例如上架。支持核心 WMS 功能（例如，接收、存储、拣选和运输），但覆盖深度仅限于几个简单的选项（例如，订单拣选、托盘移动和上架区域）。这些仓库通常是基于纸张的，并且希望添加具有更多工作验证（例如，基于扫描的拣选或发货验证）的移动设备。

3级仓库操作

• 此级别需要更多选项和更高级别的固有灵活性，例如引入基于规则的高级定位器，通过规则定义、工作流或脚本语言（非编码）提供裁剪。该系统还提供工作管理功能，以智能地对用户活动进行分组和指导，以帮助用户更有效地执行任务（例如，波计划或任务交错）。特征/功能的深度也更大，流程中的选项和复杂程度更多（例如，交叉对接、多次拣货和上架方法、序列/批次控制、托盘/箱许可证电镀、包装和周期盘点）。

• 虽然 2 级和 3 级环境之间的差异通常是复杂程度的差异，但解决方案功能的差异有时可能是深远的。例如，某些产品在较低的 2 级时更强大，而不同的产品在更高的 3 级时可能更强大。为了适应 3 级环境更全面的需求，更多地考虑评估两个核心的功能深度和扩展的仓库功能，而对于 2 级环境，则更加强调简单性和可用性。

4级仓库操作

• 在此级别，功能包括任务、人工和堆场管理、开槽商业智能、可见性和可追溯性。操作明显更加复杂和复杂，工作量更大，项目更多，流程更复杂，例如轻型组装或配套。这些操作必须超越简单的自动化基本物理工作流程。推动新系统评估的目标通常是提高性能和吞吐量，同时增加更多决策支持功能，以进一步提高效率和生产力。由于高度复杂性与快速业务变化的结合需要适应性强的系统，因此敏捷性在这一级别也变得至关重要。首先，第 4 级操作需要通过添加增值决策支持功能（例如，任务和劳动力管理、高级波或无波计划、槽位优化和工作计划）。接下来，这些类型的操作通常还需要更高级的操作功能，例如多承运人包裹管理、堆场管理、高级码头调度、增值服务和 3PL 计费。最后，由于它们的复杂性，这些操作需要更好的管理支持（例如，仪表板、商业智能、可见性和可追溯性）。

• 为了解决第 4 级操作的复杂性和复杂性，扩展 WMS 功能的广度和深度在此用例中占据了更大的比重。对产品的评估包括它们直接提供的功能、它们是否使用合作伙伴解决方案以及它们部署扩展功能的记录，而不仅仅是供应商是否有可能符合 4 级运营的客户。只考虑了商业上可用的功能，因为我们没有考虑未来的路线图计划。

5级仓库操作

• 尽管第 3 级和第 4 级操作的自动化程度可能有限（例如，按灯拣货，或传送带存储和检索），甚至是广泛分布的孤立自动化，但第 5 级操作的自动化程度最高。在极端情况下，整个设施都经过设计以支持高度自动化的操作（例如，广泛使用传送带、分拣、自动存储检索和机器人技术）。

• 随着自动化水平的提高，软件重点从以人为中心的 WMS 流程转移到物料搬运集成 (WCS) 以及越来越多的优化 (WES)。WCS 是位于 WMS 和 MHE 之间的中间件。WCS 将面向业务的指令转换为对物料搬运自动化有意义的形式。仓库执行系统 (WES) 结合了 WCS 和 WMS 的功能，可增强仓库的运营。WES 建立在 WCS 对自动化仓库中发生的事情的近实时洞察力的基础上，但在这一层添加了业务流程逻辑，直接与自动化设备通信以执行指令。

• 几乎任何 WMS 都可以集成到某些材料处理自动化中，并且可能至少适合 5 级操作。然而，【12】研究强调，大多数 WMS 并不适合更大规模的 5 级仓库操作。几乎任何 WMS 都可以集成到某些材料处理自动化中，并且可能至少适合 5 级操作。然而，【12】的研究强调，大多数 WMS 并不适合更大规模的 5 级仓库操作。几乎任何 WMS 都可以集成到某些材料处理自动化中，并且可能至少适合 5 级操作。然而，这项研究强调，大多数 WMS 并不适合更大规模的 5 级仓库操作。

基本特征

效益评级：高 | 市场渗透率：20% 到 50% 的目标受众 | 成熟度：早期主流

定义

实时运输可视性平台通过提供实时订单和装运可视性来补充运输管理系统 (TMS) 的规划和执行能力。这些平台是物流技术的核心组成部分，在运输管理、仓储管理、堆场管理和车队管理等方面发挥着互补的作用。

重要性

供应链可见性是所有组织的“必备”，涵盖众多垂直行业、用例细分和地域。在运输方面，客户要求更实时地了解在途货物。一旦货物离开供应商、货主或第三方物流 (3PL) 供应商的仓库，出租运输就一直在为货物缺乏适当的可见性而苦苦挣扎。

业务影响

实时运输可见性解决方案可以在承运人管理和运输流程以及仓库和堆场效率方面为货主、3PL、经纪人和承运人提供多种好处。当计划出现偏差时，他们还可以通过主动行动提供更高的客户满意度和交付服务（例如，向客户更新码头预约和 ETA 的能力），使他们能够评估是否需要更改。

驱动因素

• 在过去几年中，越来越多的专门为货主和 3PL 社区提供实时承运人位置和状态信息的公司进入了市场。这些公司可以被标记为第三方实时运输可见性平台。它们基于与驾驶室内远程信息处理系统的集成、通过承运人的后端系统或驾驶员智能手机应用程序的交互，提供来自承运人的货物的实时信息。这些供应商已经扩展了他们的解决方案，以涵盖更多的运输方式和更多的地区。

• 供应链领导者将知名度作为其投资议程的关键优先事项，并一直在通过各种举措执行。来自全球各行各业的许多 Gartner 客户越来越关注在北美和欧洲处于领先地位的情况下实施可见性。

• 货主和 3PL 提供商可以通过缩短滞留和等待时间和/或减少因错过码头预约而造成的罚款来降低成本，并提高劳动力、仓库和堆场资源的利用率。

• 他们可以在线为客户提供实时可见性配置，而不需要客户服务代表，通过减少安全库存来减少库存，这基于对交付可靠性的更大信任，并通过改进负载时序的一致性来创建回程。

• 货主和 3PL 运输团队可以提高生产力，专注于业务的增值活动，而不是状态呼叫、跟踪和承运人通信活动以提供状态更新。

• 由于动态和更准确的码头调度（更严格的窗口），运营商可以增加驾驶时间并减少滞留时间，并避免成本，因为与电子数据交换 (EDI)设置成本和持续费用相比，运营商的服务主要是免费的。

障碍

• 这些可见性解决方案的采用率正在上升，但许多公司都在努力解决运营商和数据合规性问题。

• 组织面临的另一个障碍是彻底了解他们从这些解决方案中获得的洞察力，然后将这些洞察力转化为行动。

用户推荐

• 评估实时运输可见性以提高内部效率，尤其是考虑到最近的中断情况。

• 通过确定连接到您的承运商的最佳平台，为您的内部和外部客户建立实时运输可见性。

• 根据运输方式、区域覆盖和运营商网络规模选择供应商和解决方案，因为能力和供应商不同。

样品供应商

布鲁姆全球；CH罗宾逊；笛卡尔；四风筝；智能传输；项目44；RateLinx; 希佩奥；转孔子；天宝

基本特征

效益评级：高 | 市场渗透率：20% 到 50% 的目标受众 | 成熟度：早期主流

定义

退货管理是一种软件解决方案，可帮助管理端到端的退货流程和活动。这包括通过退货运输与消费者和客户建立联系，处理和管理退货、评估、价值回收、管理向供应商的退货，并最终执行退款、更换和信用等结算。

重要性

退货量正在增长（部分原因是电子商务的激增），并且对更自由的退货政策的期望也在增加。对于使退货成为各种规模零售商以及其他行业日益重要的领域的公司而言，退货可能是一个重大且代价高昂的问题。然而，市场渗透率仍然很低，因为直到最近，退货还是大多数组织的次要考虑因素，而且很少有 IT 支出专注于退货流程的自动化。

业务影响

通过重新定义退货供应链并实施先进的退货管理解决方案，公司可以创造重要的机会来改善客户体验、提高价值回收和加强品牌影响力，同时降低成本和提高效率。

驱动因素

• 退货管理解决方案有助于自动化和管理端到端的退货流程。首先为消费者和客户提供与退货平台的自助服务连接以请求退货。然后，该平台管理授权、处置、运输、在可能的情况下合并退货、提供退货可见性，同时让客户了解情况、跟踪更新，最后处理退款。

• 利用业务应用程序来支持退货管理流程并不新鲜。事实上，15 多年前，有许多第一代供应商构建了强大的解决方案来支持端到端的退货流程。然而，那时还为时过早，在专业退货管理市场变得可持续之前，电子商务需要大幅增长。几乎所有的第一代供应商都停止了运营。直到最近，新一波专业供应商才开始出现，涵盖退货管理要求的重要方面。

障碍

• 大多数组织继续生活在劳动密集型、手动、通常没有纪律且效率低下的退货管理 (RM) 流程中。这是因为许多组织优先考虑对外项目（例如，订单管理和履行）与供应链相关的 IT 投资。然而，随着支持不断增长的退货量的挑战迫使公司自动化退货管理，组织更有效的退货处理和运输操作，并简化处置等领域的决策，这种情况正在发生变化。

用户推荐

• 通过指导他们的团队对退货处理和管理操作进行详细审查，确定优先改进哪些活动。这包括联络中心、商店、投递点和运营商网络、分销/退货处理和维修中心。

• 衡量公司退货策略、能力和技术需求的当前状态。还要映射哪些现有系统（例如 WMS、多承运人、订单管理、财务、CRM 和 ERP 应用程序）涵盖了哪些退货管理要素。

• 通过确定逆向物流操作、退货策略和企业内相邻计划之间的脱节区域，提高逆向供应链的成熟度。

样品供应商

12Return; Easycom; Inmar; Newmine; Optoro; ReBOUND; ReverseLogix, Tech  Mahindra