顺丰5月营收210.66亿元 供应链及国际业务营收同比增超3倍

[罗戈导读]复工复产助推顺丰5月业务量环比增超两成 。

6月19日晚,顺丰控股(002352.SZ)发布5月份经营简报。伴随着复工复产进程加速,顺丰坚持深化服务产品与资源升级并行,国内国际市场同步推进,在5月实现了业务超行业的增长速度,合计营收达到210.66亿元,同比增加45.43%。

数据显示,5月顺丰速运物流业务实现营收139.38亿元,同比增加8.13%;业务量9.02亿票,同比增加4.40%,环比增加20.75%;单票收入15.45元/票,同比增长3.55%;供应链及国际业务营业收入71.28亿元,同比增长346.90%。

图:顺丰控股月度营收走势图(2021.1-2022.5)

在持续受到疫情扰动的5月,快递行业整体数据表现差强人意,数据显示,5月份全国快递服务企业业务量完成92.4亿件,同比增长0.2%;业务收入完成872.2亿元,同比增长0.9%。在这一行业背景下,顺丰在5月实现了业务量环比超2成的增速,表现了较强的经营韧性。

同时,伴随国内物流保通保畅政策深入推进,部分城市疫情封控的影响正逐步减弱,公司凭借端到端多元物流服务能力,全力保障疫情期间居民生活物资运输及最后一公里配送,公司速运物流业务营业收入及业务量环比2022年4月均增长21%。

同时,追求有质量发展的顺丰,持续升级产品服务,5月将快运产品升级为大件产品,推出顺丰卡航和航空大件产品,为B端消费者提供了更多的服务产品,深化时效服务内涵  助力公司业绩提升。

物流通路有效打通  快递行业趋势向好

尽管疫情在各地仍有散发,但国家多重政策对作为经济动脉的物流行业给予了极大支持和保障,快递干线运输通道被有效打通,快递物流行业呈现出逐步恢复向好的发展态势。数据显示,2022年“五一”假期(4月30日—5月4日),全国邮政快递业运行平稳,揽收快递包裹13.4亿件,同比增长2.3%;投递快递包裹14.7亿件,同比增长19.7%。

广发证券分析师认为,随着各地疫情逐渐缓解,快递网络通畅度回升明显;同时,以日用品、服装、家电等为主的需求品类,也具备明显的需求刚性特征。从快递业务收入表现来看,其环比改善幅度与业务量改善幅度非常接近,这说明行业竞争环境和龙头公司竞争策略相对友好,行业发展阶段从“高速增长”向“高质量发展”转变。

海外业务稳步推进 打造跨境物流通道

在速运业务保持正增长的同时,顺丰的供应链与国际业务同样保持了强势增长,5月供应链及国际业务营收合计71.28亿元,同比增长346.90%。

与嘉里的合作成为顺丰海外业务稳步发展的“助推器”。6月9日,嘉里物流公告称,将收购嘉峰国际货运余下39%权益。交易完成后,嘉峰国际货运将由嘉里物流的间接非全资附属公司,变为全资附属公司。而嘉里物流表示,该收购有利进一步扩展其于亚洲的国际货运代理覆盖范围,将会加强在亚洲的国际货运代理及物流网络。

广发证券分析师表示,在疫情冲击后,中国品牌商出海和制造业转型升级也将成为中国快递出海的新机遇,看好中国快递龙头依托其已有的底层单量、信息技术,嫁接本土揽收能力,构建以中国为基础,辐射全球新兴市场的跨境物流网络。

顺丰直营模式优势凸显

6月1日,上海市进入全面恢复正常生产生活秩序阶段,当日快递业务量突破1100万件,超过平时日均水平。

值得注意的是,上海在抗击疫情的同时也迎来618高峰,由于前期积压订单量大,上海的网点,大多处于满负荷运转状态,一复工便进入高峰状态。快递物流在关键时刻压力倍增,由于各种用工形式,一线小哥的缺口压力持续,直营模式的顺丰则在此时凸显优势。

5月末,顺丰开启“千人援沪”计划,面向全网进行一线收派岗的人员招募,补充上海一线小哥的人力缺口,快速承接新增业务量。

6月初,顺丰在上海90%的中转场及营业网点已经复工,上海大部分区域已可以寄件。顺丰表示,6月中上旬要“加速跑”,将全面恢复所有客户的快件揽收,包括个人和公司快件的寄递。

物流业内专家赵小敏表示,一线小哥的快速补位,更加凸显了顺丰直营模式的优势、资源调配能力,而在上海业务“复工即高峰”的背景下,顺丰“多兵种”联合集团作战能力为能接收到更多外溢的业务量,也为上海快速复工复产做出贡献,彰显了作为标杆企业的影响力。

生鲜季大幕开启 顺丰天网实力再强化

5月末以来,时令水果消费热潮带动快递物流需求增长,顺丰进入2022年度“水果季”物流运输高峰。为进一步提升生鲜货物的运输时效与品质,顺丰航空增运力、拓航线,确保“水果季”高峰运行平稳顺畅。

5月27日,2022年第一架顺丰樱桃全货机飞抵达烟台蓬莱国际机场,标志着顺丰2022年樱桃专机航线正式开通。

6月16日,顺丰航空第72架全货机正式投入运营,为“水果季“和“618”电商大促物流高峰提供新的运力支持。这已经是6月份顺丰第二架全货机投运。顺丰的航空运力不断提速。

为应对高峰期业务量激增的现象,顺丰5-6月计划新增全货机航线54条。陆运方面,投入超6万条干线及27万条支线,并协调高铁资源,支持华南荔枝、山东樱桃的发运。

在今年的荔枝上市季,顺丰投入了超过120余辆冷链车辆,铺设超过800个便民寄递点,下沉至所有的乡镇,确保揽收端有充分的保障。

同时,顺丰航空运营的“水果航线”可与顺丰地面冷链、干线运输网络紧密衔接,为生鲜货物的远距离运输构建完整高效的物流供应链。

国海证券分析师认为,目前中高端市场客户结构复杂、履约标准要求较高。顺丰通过卡位航空、仓储物流等稀缺性资源满足客户的高履约要求,同时用品牌占领C端客户心智、用丰富的产品矩阵留住B端客户,最终形成高壁垒的综合能力护城河。

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