【20220512】某物流被查爆雷,牵涉640家客户;顺丰将迎超百亿元解禁;深圳国际考虑将业务板块分拆上市等

[罗戈导读]每日新闻

某物流被查爆大雷!损失1100万元,牵涉640家客户!

因亚马逊要逆算的货物,某日线知名物流公司瞒报商业件申报通关,被海关查到了!结果是补收高额税金!涉及91个柜子,损失达1100万元,牵涉640家客户!近日某家物流公司发布了公告,关于日线经营部2021年异常损失处理结果通报。

该物流公司的日线经营部,在去年10月11日第一次出现柜子被海关查验现象,但内部相关人员没有引起重视,不以为然。10月21日又一次被查验,出现货不对版、货证不一的异常情况。相关人员还是没有及时向上反馈,没有任何调整措施,仍向市场继续收货。一直持续到11月8日,才做出暂时收货的决定。

截止到收货,已经有91个柜子涉及被查,再加上报关代理商无法提供抬头,柜子超期导致大量堆存费。该物流公司用166天才完全处理完全部柜子。由于相关员工心存侥幸、缺乏风险防范意识,为了个人业绩未及时上报以致整个事件的发生,对该物流公司造成经济损失达1100万元。除经济损失外,其中牵涉640家客户,对公司品牌也造成破坏性影响,更让销售信心受挫。该家公司称员工个人原因导致公司损失惨重,因此通报批评并对此做出相对处罚。主要扣除一个月绩效奖金、降级,以及追回21年的年终奖。

据专业人士说,该物流公司出事是亚马逊要逆算的货物,瞒报商业件申报通关,被海关查到了,补收税金!据了解,这家是日本专线做得比较大的物流商,在日本物流市场有一定的口碑和体量。

(来源:跨境工厂佬儿)

顺丰即将迎来超百亿元解禁

近日获悉,至5月19日,顺丰控股将迎3.50亿股定增配售股解禁,占总股本比例7.13%,约合解禁市值177亿元。自2021年一季度业绩暴雷亏损近10亿元后,顺丰控股股价也便一路下跌,目前股价较去年2月高位已经腰斩。

截至5月12日收盘,顺丰控股报收于49.50元每股,总市值2423亿元。此次解禁对于顺丰股价走势有何影响,还有待于观察。

据悉,今年3月,顺丰控股公告称,基于对公司未来发展前景的信心和对公司价值的高度认可,计划通过集中竞价方式以自有资金10亿元-20亿元回购公司股份,回购价格不超过70元/股。

此前,5月5日晚间发布公告称,截至2022年4月30日,公司通过股份回购专用证券账户以集中竞价方式累计回购公司股份约2864万股,回购资金约为人民币15.06亿元,回购股数占公司目前总股本的0.59%,平均成交价为52.59元/股。

(来源:亿豹网)

深圳国际考虑将业务板块分拆上市

据罗戈网.物流沙龙了解,5月11日,在深圳国际举办的媒体沟通会上,公司总裁刘征宇介绍,物流和港口业务是深圳国际拟重点发力、重兵布局的成长型核心业务。其中,对港口板块的目标是继续加大拓展力度,将来做到一定规模后,分拆上市。

深圳国际的物流业务以高标仓、城市高端物流综合体的开发运营为核心业务功能。目前已布局全国37个城市,协议用地面积1000万平方米,逾93%的项目位于粤港澳大湾区、长三角、京津冀、成渝等四大城市群,以及强二线和物流枢纽城市;已运营面积约332万平方米,综合出租率达到93%。公司预计到2025年,物流园区运营规模将达到700~800万平方米。

港口板块是深圳国际涌现的“黑马”业务板块。公司港口业务的起点是南京西坝码头,2010年才开港运营,装卸中转的主营货种是煤炭、砂石、石油焦及铜精矿等能源产品。

2021年,深圳国际全年实现收入166.80亿港元(剔除收费公路建造服务收入),股东应占盈利35.63亿港元。其中,南京西坝码头就为集团贡献了超过27亿港元的业务收入,同比上升92%,股东应占盈利也同比上升19%。

此外,深圳国际的港口业务聚焦长江沿线及内河流域快速扩张,去年新获取了江苏靖江港、河南沈丘港和江西丰城港三个项目,多点布局的港口网络体系初见雏形。

据刘征宇透露,三个新项目目前均已启动建设,计划在未来1~2年内陆续建成投产,业务规模扩大将带动业务产能大幅提升,进而大幅拓宽创效空间。公司对港口板块的目标是继续加大拓展力度,将来做到一定规模后,分拆上市。

(来源:罗戈网)

菜鸟常态化开展应急物流,在全国开设六大公益备灾仓

5月12日全国防灾减灾日当天,菜鸟启用全国六大公益备灾仓,用于协助政府及NGO组织救灾物资的储备、处置和配送,及时应对国内突发疫情和可能发生的地震、洪水等自然灾害。

菜鸟六大公益备灾仓分布在华北、西北、华中、华南、西南、华东,位于天津、西安、武汉、广州、成都、嘉兴等各区域重点城市,面向政府及NGO组织提供备灾物资管理、应急物资分拨、救灾物资中转和配送等服务。上述六个公益灾备仓都位于菜鸟数智化物流园区内,具有全流程高度自动化能力。

为了保障救灾防灾物资第一时间高效处理,每个灾备仓都配备专业的仓配管理团队。据了解, 新冠疫情发生以来,菜鸟先后在武汉、西安、天津、郑州、香港、上海、沈阳等多城启动应急物流,增开抗疫救灾公益仓,优先保障抗疫物资、民生物资的分发和配送。今年以来,菜鸟开设抗疫救灾公益仓面积近10000平米,出动保供配送车辆5000余次,处理配送民生保障物资、防疫物资、药品、农产品等物资等超3000万件。

菜鸟国内供应链总经理帅勇表示,菜鸟开设六大备灾仓是为了能常态化、高效率开展公益救灾备灾、应急物流,提升社会救援效率。

(来源:罗戈网)

鄂州花湖机场直达北上广深厦昆!6月30日开始运营

据罗戈网.物流沙龙了解,5月10日,鄂州花湖机场航线推介会在鄂州举行。南方航空、厦门航空、东海航空、昆明航空、华夏航空、湖北智荟等航空公司代表参加推介会,他们与鄂州市航线开发领导小组就花湖机场通航后的航点及航线开设情况交流意见,达成初步合作意向。

湖北国际物流机场有限公司主要负责人介绍,鄂州花湖机场初期将陆续开通鄂州至北京、上海、深圳、厦门、昆明等多条经济发达城市及旅游城市的“航空大通道”,为旅客出行、客商往来、物流运输等提供更为便利的空中通道。

鄂州花湖机场将于6月30日开始运营,该机场是客货两用机场,是湖北打造“双枢纽”、融入“双循环”的标志性工程。按照满足2025年旅客吞吐量100万人次,货邮吞吐量245万吨设计,建设两条长3600米、宽45米的平行跑道,1.5万平方米航站楼,投用通航后,将成为亚洲第一个、世界第四个专业货运枢纽机场。

厦门航空武汉营业部总经理陈伟鹏介绍,看好花湖机场及其周边市场,将抢抓机场即将投用契机,计划新开鄂州-厦门、福州、杭州等航线,逐步增加航班密度;后期,将根据客源培育情况,评估开通鄂州-重庆、天津、泉州等其他航线,力争实现鄂州花湖机场与厦门航空各基地的全联通。

(来源:罗戈网)

申通快递新成都转运中心投入运营,总投资6亿、产能提3倍

5月11日,申通快递新成都转运中心正式投入运营。据了解,2019年底,申通快递在成都简阳市正式开工建设成都电商物流科技产业园,项目分为两期建设,经过两年半的努力,今年5月份一期工程完成项目验收后正式投入运营。一期工程总投入6亿元,总建筑面积近10万平方米,除转运中心功能之外,省区、客服中心等也已经迁至新场地,成为申通快递西南地区的运营管理中心。

作为西南地区规模最大、设备最先进的转运中心之一,新投产的成都转运中心亮点频频:新转运中心采用了全新的设计理念,卸货口可以实现进出港共用,根据实际需要随时切换;采用了业内自动化程度最高、规模最大的物流自动化分拣设备,引入了摆轮、三层交叉带、单件分离系统等自动设备;分拣效率大幅度提升,单小时进港效率提升4倍,出港效率提升3倍,日产能提升约3倍。

申通快递川藏省区总经理杜培斌介绍,新场地将对接55条干线,对接200家网点,与四川南充、自贡两地的转运中心协同工作,极大提升申通快递西南区域的中转时效,提升消费者寄送体验,促进民生物品在川内快速流通。此外,新场地还将带来超过1000人的就业岗位,并带动周边车辆运输需求大幅增加。

据了解,2022年是申通快递百亿产能三年行动的第一年。除新成都中心外,今年申通还将启用全新的沈阳、济南、北京、重庆等一批重量级核心枢纽,预计将完成超过60个的产能提升项目。

(来源:申通之声)

跨越速运华南航空枢纽空侧启用

5月11日,跨越速运华南航空枢纽空侧启用仪式成功举办。跨越速运华南航空枢纽空侧场地正式启用,将实现跨越速运自动化分拨中心与机场货站的无缝对接,分拨的货物将通过传送带直接抵达机场货站的跨越专属F区,避免繁琐的装卸和运输过程。同时,跨越速运实现和机场信息系统无缝对接,双方每5秒钟对接一次数据,从而实时获悉各个航班的准点情况,为货物精准匹配“下一航班”仓位,提升航空货运时效。而此番深圳机场空侧场地的正式启用,将进一步拓展跨越速运“跨省8小时”的时效边界,空地协同运输网络再次提质升级,在不久的将来打造出更多高品质的时效产品。

据了解,时至今日,跨越速运已拥有17架全货机,以及华南地区70%、华东地区50%的优质腹舱资源,日均航空货量超2000吨。

(来源:快递杂志)

上海:邮政快递行业揽收投递业务量恢复到常态水平的1/6

据罗戈网.物流沙龙了解,在5月12日举行的上海市疫情防控工作新闻发布会上,上海市邮政管理局副局长余洪伟表示,公布的第一批邮政快递业复工复产“白名单”涉及21家主要品牌邮政快递企,其中已有16家分拨处理中心恢复运营,5家分拨处理中心也拟于近期投入运营。目前,行业揽收和投递业务量日均值均已达到100多万单,恢复到常态水平的1/6。

余洪伟表示,邮政快递业复工复产涉及链条长,受当前疫情形势,及上游平台、干线运输和末端网点恢复情况不一等多重因素影响,行业复工复产仍存在不少堵点难点;有些区域网点主要承担保供前置仓功能,承担防疫物资、紧急药品和生活必需品的投递工作,有些网点以生产生活资料和关系国计民生的产业链供应链为服务保障重点,主要满足已复工复产的企业用户、集团用户和政府用户的运递需求,这些网点目前暂时无法为个人用户提供收寄服务。

余洪伟表示,下一步,希望在符合防疫要求的前提下,各相关部门、各属地街镇和园区对“白名单”企业及其下属分支机构、网点在复工复产期间遇到的复工申请、员工返岗、交通运输、集中住宿等各类诉求,予以统筹协调解决,共同助力企业尽快复工复产,尽可能多地恢复处理中心和营业网点的运营,尽可能快地全面恢复个人寄递业务,为市民提供更好的服务。

(来源:罗戈网)

传美国生鲜配送平台Instacart秘密提交IPO,此前估值约240亿美元

近日,据知情人士透露,美国生鲜配送平台Instacart已秘密向美国证券交易委员会(SEC)提交上市申请。这家总部位于旧金山的初创公司在声明中没有透露任何有关其上市规模和时间的细节。知情人士表示,该公司正与高盛和摩根士丹利沟通IPO事宜。

因为疫情期间送货上门服务需求旺盛,Instacart的估值水涨船高曾在2021年3月进行的一轮融资中达到390亿美元;但由于最近的市场动荡,该公司在3月份被迫宣布将估值下调近40%,至约240亿美元。

路透社去年曾报道称,Instacart正考虑通过直接上市的方式IPO,担心传统的IPO方式可能会让资金白白流失。彭博社周三的一篇报道称,该公司最早可能在今年上市,但时机可能不确定。该报道补充称,该公司可能仍将保持私有化。

(来源:智通财经)

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