量身定制“航线图”！鄂州花湖机场未来可直达这些地方……

花湖机场初期将陆续开通

鄂州至北京、上海、深圳、厦门、昆明等

多条经济发达城市及旅游城市的“航空大通道”

为旅客出行、客商往来、物流运输等

提供更为便利的空中通道

湖北机场集团副总经理、湖北国际物流机场有限公司党委书记、董事长罗国伟介绍。

“大通道，大平台，大枢纽，大机遇，十分期待花湖机场一飞冲天，真心期盼携手鄂州共赢未来。”这是5月10日举行的鄂州花湖机场2022年客运航线推介会上众多航空公司代表的心声。

会议现场 

目前

鄂州花湖机场按照“满足 2025年旅客吞吐量100万人次

货邮吞吐量245 万吨”目标

设计建设了两条长3600米

宽45 米的平行跑道

和1.5万平方米航站楼

全力冲刺6月底客运航线开航运营

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“厦门航空十分看好花湖机场及其周边市场，将抢抓机场即将投用契机。”厦门航空武汉营业部总经理陈伟鹏拿出了为花湖机场量身定制的“航线图”。

计划新开鄂州-厦门、福州、杭州等航线，逐步增加航班密度，不断提高旅客出行的便利度。

后期，将根据客源培育情况，评估开通鄂州-重庆、天津、泉州等其他航线，力争实现鄂州花湖机场与厦门航空各基地的全联通。”

鄂州花湖机场是湖北打造“双枢纽”、融入“双循环”的重要标志性工程，将成为我国主要的国际航空货运枢纽、亚洲最大的货运机场。

与此同时，作为客运支线机场，可服务武汉城市圈内鄂州、黄冈、黄石及武汉东部超过1200万居民的出行。

“至少在三个方面可以合作共赢。”华夏航空湖北大区经理吴军诚意满满、信心十足。

搭建通达的航线网络，以华夏航空各基地为力点，通过重庆、天津、贵阳等枢纽机场，将花湖机场航线延伸至全国42个中心城市；

将花湖机场作为华中区域次枢纽航线来打造，链接起旗下全国各个支线城市；

深化产业合作，以我司比较健全的航空产业为基础，打造产城双兴合作共建新典范。

“国内航线方面，我们在鄂州花湖机场开航初期，重点推介南航的广州、北京两大战略枢纽航线；后期，结合贵机场未来发展需要及国际货运航线规划，可以分批次引入更多的枢纽航线，从而形成客货互促、比翼双方、协同发展、合作共赢的良好格局。”南方航空市场销售部副经理严皓不甘落后，迅速抛出“橄榄枝”。

“鲲鹏展翅正翱翔，热忱欢迎各大航司、旅司乘“机”而来，借“机”生财，共享鄂州花湖机场开航运营的重大机遇，共绘企地合作共赢、共同发展的精彩华章。”市航线开发领导小组有关领导盛情邀约。