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长城旗下毫末智行完成数亿元A+轮融资,国家队领投

[罗戈导读]在末端物流无人车领域,毫末智行与物美多点、美团、阿里达摩院有着深入的合作。

据罗戈网.物流沙龙了解,据晚点 LatePost消息,长城旗下自动驾驶公司毫末智行获得数亿元人民币A+轮融资领投方为中国银行直投平台“中银集团投资有限公司”,首钢集团旗下首程控股跟投。

这是毫末智行近段时间的第二笔融资。去年12月,毫末智行宣布获得近10亿人民币A轮融资,来自美团、高瓴、高通创投、首程控股、九智资本等。毫末智行的B轮融资也已于近期开启。

毫末智行的前身是长城汽车技术中心的智能驾驶前瞻分部,2019年11月从长城独立出来,定位自动驾驶解决方案提供商。长城汽车技术副总工程师、长城汽车智能驾驶系统开发部部长张凯担任董事长。百度17年老兵、前百度智能汽车事业部总经理顾维灏去年2月加入,担任CEO。

成立两年多,毫末智行已成为中国自动驾驶公司量产第一名。在乘用车领域,毫末HPilot3.0在3月最新搭载长城爆款车型坦克500。截至目前,毫末辅助驾驶系统共计已搭载在6款、总计数万台的长城乘用车上,用户行驶里程突破600万公里大关;在末端物流无人车领域,毫末迎来了第1000辆车量产下线,与物美多点、美团、阿里达摩院皆有了深入的合作。2022年年中毫末将正式上市城市NOH(城市中的高级别辅助驾驶系统)。

在3月底的公开演讲中,毫末智行COO侯军表示,毫末智行认为自动驾驶发展需遵守自动驾驶三个定律,即先低速后高速,先载物后载人,先商用后民用。这种渐进式的路线更符合自动驾驶成长的规律,行业现正从可行可靠阶段向可商用阶段进行探索。目前毫末智行针对乘用车的高级别辅助驾驶,现已进入可商用阶段;针对低速无人物流车的自动驾驶,正在从可行可靠进行探索。

近期上海疫情反复,毫末智行紧急从北京顺义、北京奥北科技园调集末端物流自动配送车小魔驼,4月6日起,小魔驼进入上海市徐汇区龙华路2518弄盛大花园为居民配送快递、生活物资、药品及防疫用品,助力社区抗疫。同时毫末智行的合作伙伴美团自动配送车魔袋20在浦东新区美团买菜康桥路站调试,正式与美团买菜站点协力为绿洲康城社区居民配送生活物资。这批驰援一线的自动配送车均由毫末智行提供量产服务。

毫末小魔驼、美团魔袋20均拥有L4级别自动驾驶能力,能够满足从单点到多点的防疫物资配送需求,在减少人员接触的前提下保障生活物资配送,在完成前期的车辆调试和路况测试后,车辆能够按照路线指令自主行驶,无接触完成配送任务,最大程度减少人员暴露在外的风险。

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