宁波港作为中国第二大、全球第三大集装箱港口,此次疫情重灾区北仑又是宁波港的核心港区,美森、达飞、长荣、COSOC等都挂靠北仑码头。
疫情给各港口航运企业都造成了不小影响,并积极出台措施与客户协调。
疫情发生后,为保障宁波舟山港北仑区域各港区集卡车正常通行,当地管控部门对此采取了针对性措施——开辟集卡进出港绿色通道+白名单。
节后开工这两日以来,政府已经先后公布了两批名单。
但是北仑区有集卡车2万多辆,在这种市场运力严重不足的情况下,就有先上白名单的车主和黄牛开始卖高价现金车了。有消息称,义乌到宁波港现金车价格已经炒到五六千。
一边政府相关部门在煞费苦心的解决问题,而一遍不良分子却在投机倒把。这不由得让人想起了抗战时期,那些高价炒卖通往租界通行证的发国难财的人,这有啥区别?
关键时期,希望大家树立正确的观念,全行业和政府一起共度难关,过个好年!
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