据罗戈网.物流沙龙获悉,近日,中国物流集团以视频方式召开2022年工作会议暨集团“十四五”战略规划研讨会。
会上,中国物流集团总结了2021年工作,分析当前形势以及2022年的重点工作。
会议回顾了中国物流集团整合成立的过程。
据悉2021年3月19日,国资委成立中央企业物流业务专业化整合工作领导小组,整合工作正式启动。
6月23日,成立了中国物流集团筹备组,加快了整合组建进程。
12月6日,中国物流集团正式揭牌成立。
根据中国物流集团公布信息,其在2021年整合的过程中并未落下业务推进,年度的生产经营目标全部完成。2021年中国物流集团合并口径营业收入同比增长41.6%,经营性利润增长33.2%。
细分来看,中国铁物参与了川藏铁路、渝昆高铁、中老铁路、匈塞铁路建设;中国储运开展升级了“中国放心库”建设;中国物流股份加强了以酒类业务为特色的品牌优势;中国包装积极推进华东、华中、华南检测布局;华贸物流做强国际空海运业务。
在改革整合推进上,中国物流这几个成员企业国企改革三年行动任务指标已经完成70%以上;经理层任期制和契约化管理签约率达到100%;“两非”(不具备竞争优势、缺乏发展潜力的非主业和非优势主业)剥离完成率91.3%。
值得关注的是中国物流集团发布的2022年工作计划和重点。
首先是目标:中国物流集团表示将对标世界一流,优化业务布局,突出创新驱动与数字化赋能,加强集团管控,推进整合融合,为实现物流业高质量发展、保障国家供应链产业链安全作出更大的贡献,将打造具有全球竞争力的世界一流综合性现代物流企业集团。
在“十四五”战略规划编制中,其有一个阶段性目标:确保“十四五”末物流主业收入、利润占比60%以上;资产负债率控制在65%以下;努力打造一批利润过亿、若干利润过10亿的经营单元。
主营业务占大比例,资产负债率又要控制在65%以下,利润又较高,可以推测,其后续在构建智慧物流体系上的步伐会很快。
其中中国物流集团提到三个重点:1、加快推进集团公司数智化转型;2、建强做实科技创新平台;3、构建促进创新的体制机制。
在业务重心上也有明确定位。
一方面是做优存量,巩固提升既有业务:包括铁路物资供应链业务、大宗商品供应链业务、专业物流、国际业务、仓储等物流基础设施。
另一方面是做大增量,积极培育新业务:包括军民融合物流、应急物流、冷链物流、危险品物流、逆向物流、物流装备与包装业务、绿色物流。
新业务培育的方向值得市场探究,这也是国家对于物流寄予期望和支持的领域,给市场发展有带动作用。
此外,2022年,外界或能更高频率看到中国物流集团作为“一个中国物流”的形象公开亮相,因其将打响“中国物流”品牌作为2022年的宣传重点。
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