海通码头成为全国首个年吞吐量超过200万辆的综合性汽车服务滚装码头

2021年12月23日，上汽安吉物流下属海通码头成立18年之际，迎来了汽车年吞吐量突破200万辆的佳绩，成为全国首个年吞吐量超过200万辆的综合性汽车服务滚装码头。

这份来之不易的成绩单，是献给海通18岁“成人礼”最好的礼物，也是全体海通人砥砺前行，为上海国际航运中心建设做出的积极贡献。

成就新的里程碑

海通码头重要历程

2003年

  公司成立，年吞吐量4.5万辆。

2006年

年吞吐量超过10万辆。

2011年

  年吞吐量突破100万辆。

2014年

  年吞吐量突破150万辆。

2021年

  年吞吐量突破200万辆。

从2003年海通成立之初的4.5万辆，到2011年年吞吐量突破100万辆，海通伴随汽车行业的蓬勃发展，历时8年，正式跨入百万量级码头行列。

2021年是党和国家历史上具有里程碑意义的一年，我国从容应对百年变局和世纪疫情，实现“十四五”良好开局。2021年海通也牢牢把握住了外贸出口市场机遇，实现年吞吐量200万辆，较10年前翻翻，达设计产能2倍之多，成就了海通发展史上新一座里程碑。

克服重重困难

这份傲人的成绩背后，是海通人上下齐心，共同应对诸多挑战，克服重重困难。

挑战

生产高位运作，

船舶集中到港，

场地资源紧缺。

海通积极开拓场地资源，建立外借库和港区联动机制，月均短驳入港8000台，部分缓解集港排队等候现象；优化生产组织，建立24小时移车作业机制，平衡昼夜生产；加强装船车辆集拼，船时效率提高10%，最大装船效率达400辆/小时，场地平均利用率达88%；加强信息平台建设，加强精益化管理，实现远程监控、线上预约进港、出口VIN码扫描操作，最大装卸时效提高150%，收发效率提高300%，场地、泊位高效周转。

挑战

防疫要求升级，

实施“专班管理”，

造成身心压力。

海通公司各级迅速联动，以“做小、做细、做好”为目标，助力“专班管理”。编制制度，严格落实防疫要求；招聘员工，及时填补劳动力缺口；改建宿舍，快速解决住宿难题；调研需求，一日四餐变换花样；家访慰问，每周配送新鲜蔬果……

经过多方不懈努力，专班员工安心作业，码头生产有条不紊，实现了全年生产目标，并接连创下单昼夜装卸9000辆、单月18万辆等多个记录。

回顾过去，海通的成长得益于中国经济改革开放和汽车行业的大发展，也离不开股东方、客户、合作伙伴、社会各界的支持和帮助。海通抓住了时代的机遇，经受住了各种挑战，赢得了美誉度和发展。

展望未来，海通将以建设“世界一流的汽车服务口岸”为发展目标，加快推进”两港、三地“区域型公司建设，将上海港打造成世界一流的汽车服务口岸，为上海国际航运中心建设发挥积极的作用，为上海城市争光。