【20210909】联想集团物流供应链平台出炉;新宁物流第一大股东由京东变为曾卓;中国首款L4级自动驾驶货运车发布等

[罗戈导读]每日新闻

联想集团物流供应链平台横空出世

9月8日,联想供应链及物流对外赋能平台——联晟智达正式在联想智能制造创新科技论坛亮相。

天眼查显示,联晟智达供应链管理有限责任公司成立于2020年12月,是联想集团的全资子公司。据官方介绍,联晟智达致力于打造科技驱动、柔性敏捷、服务体验一流的智慧物流生态平台,面向产业端企业提供综合物流解决方案,成为服务于中国及全球客户的智能供应链科技企业。

联想做为一家制造企业,核心是销售和制造,但其供应链及物流服务能力却不能忽视。物流作为联想产品与服务交付的载体,以及与客户直接接触的窗口,在联想全球供应链管理过程中发挥着不可替代的关键作用。联想每年要在全球180多个国家和地区服务超过1亿位客户;要统筹全球35间工厂、48个DC的高效运营,要满足从全球大客户、中小型客户以及通过零售、电商购买联想产品的终端客户的不同需求,运作复杂度空前,尤其在过去的两年里,全球疫情给企业供应链带来前所未有的挑战。

联晟智达通过智能仓储解决方案、智能终端配送优化方案、智能售后物流网络优化方案以及物流智慧大脑等实际应用案例,与联想研究院携手,自研解锁智能化能力,通过智慧物流全场景解决方案赋能物流行业。

联想供应链管理物流服务范围包括供应链的所有环节,联想表示,物流100%是外包的,联想物流部门只负责管控,竞争力建设和物流商管理赋能等。 联想集团提出通过星级标准评选,物流商可以对照进行自我复盘,不断培养和提升CDC&干线&DC自身物流服务能力,并引领CDC&干线&DC发展方向,与时俱进,共同打造业内领先的大联想物流体系。

(来源:罗戈网)

新宁物流第一大股东由宿迁京东振越变更为曾卓

据罗戈网.物流沙龙了解,9月8日新宁物流发布公告称,公司于今日收到宿迁京东振越企业管理有限公司《减持计划股份减持数量过半及股份减持比例达到1%的告知函》,其于9月8日减持434.23万股,占比0.97%。本次减持计划实施前,宿迁京东振越企业管理有限公司持有新宁物流股份44,668,711股,为新宁物流第一大股东。

截至本公告披露日,宿迁京东振越企业管理有限公司持有新宁物流股份35,606,411股,占新宁物流总股本比例7.97%;曾卓持有新宁物流股份36,300,000股,占新宁物流总股本比例8.13%。新宁物流第一大股东由宿迁京东振越企业管理有限公司变更为曾卓。

本次第一大股东变更不会导致新宁物流实际控制人及控股股东发生变化,新宁物流仍处于无控股股东及实际控制人的状态。 

(来源:罗戈网)

京东中英全货运包机首航,国际物流布局进一步升级

9月8日,京东正式开启合肥-伦敦航线,这标志着京东国际物流在中国到欧洲大陆间的首条定班包机航线正式启航。

此前,京东国际物流相继开启深圳-曼谷、南京-洛杉矶及上海-纽约航线,在亚太区布局了其首条全货运包机,在中国与美洲间先后布局了两条货运包机,此次启动中欧间首条定班包机运输航线,进一步升级其全球包机航线网络。

据悉,京东国际的合肥-伦敦中英航线以联合包机的合作模式与空港宏远共同开通,该线往返于合肥新桥机场与伦敦希思罗机场(HFE-LHR),每周执行三班,出口货品以电商货物、普通贸易货物为主,进口货品主要为电商贸易货物。该包机航线以合肥为运营基地,于深圳、上海设置前置仓集货点,覆盖了华北、华东、华南等产业密集区,实现港到港当天到达,B端货物2-3天、C端货物4-6天到达。

日前,京东国际位于英国中部的1号自营仓也已于9月2日开仓运营,进一步升级了欧洲地区的包括德国、波兰等在内的海外仓布局。该条合肥-伦敦航线配以协同京东国际在英国及欧洲的海外仓资源,打通航空运输、海外仓储、末端配送等环节的全链路,不仅大幅提升跨境货运的速度,为中国跨境电商和欧洲本地电商蓬勃发展提供便捷条件,更促进国家间贸易往来的丰富度与活跃度,为跨境贸易行业带来更多活力与速度。

(来源:京东给出海)

圆通2021上半年快件全程时长同比短近4个小时 快件遗失率同比下降近15%

近日,有投资者在投资者交易平台上向圆通快递提问,面对行业监管趋于严格,整个快递行业更加透明、更加规范,未来行业的竞争势必回归本质,以后快递行业的生存、发展和经营,必须要更多的精力聚焦服务和质量,以价换量的黄金时间窗口即将过去,圆通董事会和管理层有何作为?

圆通公司回答表示,公司高度重视并采取多项举措不断提升服务质量和客户体验,综合应用数字化管控工具,搭建全网联动的管理体系,实施分段精准管控,有效改善快件时效,健全规范操作体系,保障寄递安全,并不断强化客户服务能力建设,提升客户体验。2021年上半年,公司月均快件遗失率同比下降近15%,客户投诉率同比降幅超38%,同时,截至2021年上半年末,公司快件全程时长较去年同期缩短近4个小时。后续,公司将持续推进服务质量战略,加强核心能力建设,不断提升精细化管理水平,增强网络综合服务能力。

(来源:罗戈网)

抖音电商独立APP于10月上线?抖音电商回应:不予置评

9月8日,有消息称,抖音电商独立APP或于10月上线,该项目由抖音电商总裁康泽宇负责推动。中国证券报记者就此向公司求证,抖音电商相关负责人表示,不予置评。

(来源:中证网)

中国首款L4级自动驾驶货运车发布!文远知行与中通快递、江铃达成战略合作

据罗戈网.物流沙龙了解,9月9日,文远知行WeRide宣布与江铃汽车、中通快递达成战略合作,并推出与江铃汽车联手打造的中国首款L4级自动驾驶纯电动轻客Robovan。

文远知行创始人兼CEO韩旭表示,“我们正式进入自动驾驶货运领域,以同城货运为起点,形成智能出行+智能货运的商业化布局。”

文远知行和江铃汽车双方团队将开展Robovan前装量产车型设计和定制化生产线改造,中通快递将批量采购Robovan。这款产品将在中通快递的同城货运场景中进行测试和商业试点运营。

(来源:罗戈网)

奇瑞和快狗打车合资成立新公司,经营范围含城市配送运输服务等

据罗戈网.物流沙龙了解,企查查显示,9月7日,芜湖开新到家科技有限公司成立,法定代表人为刘平,注册资本为500万元人民币。该公司由奇瑞关联公司芜湖市好用汽车租赁有限公司持股60%、快狗打车关联公司天津五八到家货运服务有限公司持股40%。

该公司经营范围包含国内货物运输代理;普通货物仓储服务(不含危险化学品等需许可审批的项目);汽车新车销售;新能源汽车整车销售;小微型客车租赁经营服务;城市配送运输服务(不含危险货物);道路货物运输(不含危险货物)等。

快狗打车成立于2014年,隶属于到家集团,其前身为58速运,于2018年8月正式更名为“快狗打车”,定位为“拉货的打车平台”,致力于为货主随时随地提供拉货、搬家、运东西等的短途货品运送及交易服务,全面贴合及匹配各类用户的货运需求。2021年8月27日,快狗打车向港交所递交上市申请文件。

(来源:罗戈网)

哈啰出行接近完成新一轮融资

9月9日消息,接近投资机构的知情人士透露:哈啰出行正接近完成新一轮融资,估值高于此前。该知情人士同时表示:哈啰各项业务发展非常迅速,因此在新一轮融资中获得了更高的估值。对此,哈啰方面暂未公开回应。

天眼查APP显示,成立于2016年的哈啰出行已完成15轮融资,最后一轮融资停留在约两年前。

近期,哈啰旗下的小哈换电业务完成了数亿元人民币的融资,大湾区基金、磐谷资本、慕华资本等参与到本轮投资中。 

(来源:罗戈网)

东航青岛胶东国际机场空铁联运产品上线

9月7日,东航与铁路12306强强联合,推出的青岛胶东机场首款空铁联运产品正式上线,旅客不需要更换APP,在东航手机APP和12306手机APP即可完成山东高铁动车组列车在胶东机场与东航航班的无缝衔接,初期覆盖了山东10个地市18个站点,为给广大旅客提供更加便捷、舒适的出行体验。

现高铁投放经停青岛机场站的列车车次共10趟,包括青岛北-郑州东G2072/69次、青岛北-兰州西G2094/5次、青岛北-济南东G6926次、临沂北-济南西G6964次、日照西-济南G6966次、济南西-济南西G5565/8次、济南东-青岛G6901次、济南东-青岛北G6925次、济南西-日照西G6963次、济南-临沂北G6967次。

青岛胶东国际机场已于8月12日转场运营。青岛机场站投入运营后将主要承担省内青岛市区以及日照、济南、潍坊、烟台、威海等方向的机场接驳换乘客流,将成为胶东半岛东部重要的地铁、高铁、航空便捷换乘枢纽。

未来,东方航空将进一步利用东方航空干线航线网络与覆盖全国的高铁网络,不断增加“空铁联运”产品的落地枢纽站点,为旅客带来更丰富、更美好、更便捷的高品质出行体验。

(来源:齐鲁晚报)

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