停满新车的停车场长满草！“金九银十”不灵了？经销商现身说法

随着丝丝凉风的来袭，卡车行业迎来了传统“金九银十”的销售旺季。业内众所周知，由于遭遇疫情等影响，国内重卡市场今年以来的销量一直十分低迷。今年旺季是否会如期而至？市场似乎已经给了答案。现在，我们来看看经销商都有哪些说法。

●  停车场已长满草 重卡销售近乎拦腰斩

下面，我们先来看一张图：一个停满新车的停车场，车辆周围已经长满了草。从图片内容来看，我们似乎也可以猜到如今重卡市场的萧条。

这不是凭空猜测，而是有实实在在的数据作为支撑。根据中汽协公布2021年7月卡车产销数据显示，7月重卡销售7.6万辆，同比下降45.2%，出现严重下滑。相比于6月来说，7月重卡销量近乎拦腰斩。

目前，8月销售数据还未发布，但大家对销量究竟如何心知肚明。

●  供大于求 重卡市场已饱和

这种萧条的场面不止上图一个停车场，在短视频平台，我们也看到另外有经销商发布的视频，视频中也是拍摄的新车周围长满草的荒凉景象。

以上海地区为例，经销商们现在主要是以推广、销售国六产品为主。卡车之家从某品牌经销商处得知，进入8月以来，公司销量几乎可以忽略不计。对于山东地区的经销商来说，由于前期国五库存太多，结合当前的市场形势，有经销商预判：清理国五库存至少也要到今年年底。

对于造成当前重卡市场销量惨淡的原因，经销商们认为就是市场已经饱和，当产品供大于求时，销量下降是必然的。其中，增量的部分，由于国六排放标准的实施，部分销量已经得到提前释放。

除了市场饱和之外，引发重卡市场萧条的其他原因大家也都心照不宣，一方面是货运行情差、运价低，直接导致卡友换车积极性降低；另一方面是用户对国六产品、国六技术的成熟度还存有疑虑。

因此，对于第三季度的重卡销量，业内普遍并不看好。

●  不能坐以待毙 经销商们应该这么准备

对于即将到来的所谓行业的“金九银十”，经销商们还是抱有一定的期望。因此，大家纷纷在背后做十分的努力。

越是市场冷淡，经销商们越要修炼好内功。我们都知道，去年销售旺季，几乎每家经销商都扩大了销售团队。新来的销售还并不太了解行业、了解产品，但当时一个月成交几台车是没问题的。现在，市场进入冷静期，经销商们正好趁着现在，赶紧给新销售做产品知识培训、服务培训等，提高销售员的职业素养。

对于当前卡友们的需求来说，除了产品，服务也至关重要，尤其是有关车辆的售后维修保养等服务。这个时候，经销商们应该加大对后方的维保团队的伙伴做技术培训、技术考核等。

俗话说，知己知彼才能百战不殆。修炼内功的同时，也不要忘记看看身边的同行们都是怎么做的。

近期，不少经销商朋友圈发布的内容显示，为了清理国五库存，经销商喊出“0元提车，贷款0首付、0利息、0手续费、0保证金以及打包上路、包过户上牌”的销售方案。

除此之外，我们还了解到，不少经销商门店的销售人员开始上门跑客户、帮助客户做产品解决方案等。古语有云：三人行必有我师焉，同行的任何一个优秀的点，都值得大家学习。

当然，大部分的经销商认为市场还是有的，只是客户还处在观望之中，只要等一个恰当时机的到来，市场、销量自然也就来了。同时，不少经销商承认：今年的“金九银十”不可能像去年那么红火了，大家一定要做好心理准备。

●  编后语

现在已进入9月，但似乎所谓“金九”的火热景象还没有显现。有经销商在期待市场旺季的同时，也有人产生疑问，今年的“金九银十”的传统旺季是不是不灵了？接下来的9月、10月，市场究竟会如何发展呢？我们也将继续关注各方动态。（文/高李敏）